【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】原車導(dǎo)航系統(tǒng)這么爛，還有理由讓車主選擇它嗎?想改裝車載導(dǎo)航的車主們或許會(huì)有所顧慮，后裝的這個(gè)車載導(dǎo)航能兼容我原車數(shù)據(jù)嗎?又或者這個(gè)車載導(dǎo)航的硬件配置達(dá)到了車規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)嗎?最近路暢新出的一款阿里YunOS路暢車載導(dǎo)航可以打消車主以上疑慮，這個(gè)導(dǎo)航實(shí)測(cè)如何?且看小編以下評(píng)測(cè)。

● 2個(gè)問題打消你對(duì)后裝阿里YunOS路暢導(dǎo)航的疑慮

　　車主在后裝車載導(dǎo)航時(shí)，無非就是那么幾個(gè)疑慮的問題，以下2個(gè)問題希望能打消車主對(duì)后裝阿里YunOS路暢導(dǎo)航的疑慮。

　　問題一，擔(dān)心后裝的阿里YunOS路暢導(dǎo)航兼容不了原車數(shù)據(jù)?

　　倒車轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，會(huì)自動(dòng)顯示預(yù)測(cè)的倒車軌跡方案(如圖中黃色曲線顯示)內(nèi)置集成系統(tǒng)，使車主倒車更方便，因我們?cè)诼愤呍u(píng)測(cè)，沒有所謂的車位可以示范，所以軌跡直線呈現(xiàn)了。

　　問題二，阿里YunOS路暢導(dǎo)航的硬件配置達(dá)到車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)嗎?