基礎知識(5)行車記錄儀哪個角度好?
【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】我是選150°的記錄儀還是選170°的呢?超廣角變形會不會很嚴重?170°廣角是否真能拍出170°畫面?恐怕,大多想要選購行車記錄儀的車主都會遇到這些糾結(jié)。好吧,小編這里就先透露一下業(yè)內(nèi)常用伎倆:我們常見的行車記錄儀可視角度,大多為鏡頭參數(shù),而非CMOS感光元件視場角。什么意思呢?簡單來說就是鏡頭參數(shù)值基本都比較大,而畫面實際截取的視場角卻要低10°—15°。不信,小編就來親測一番,告訴你在角度虛高的情況下,究竟選哪個參數(shù)角度才合適。順便,文章末尾也會教大家?guī)渍锌梢宰约簻y試角度的方法。
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測試思路:
1、取樣:小編此次共找了120°/154°/170°三款行車記錄儀來做測試。
2、通過實測來看可視角度的表現(xiàn),以及變形的畫面是否能拍清車牌。
3、再通過計算的方式來看角度是否虛高?
為保證測試條件的統(tǒng)一性,我們將所有行車記錄儀安裝于同一處,并在距離記錄儀前方139cm的位置(以雪糕筒作為記號),開始向左右兩邊移動,直至從行車記錄儀的畫面看到極限位置(兩邊分別以雪糕筒作為記號),再測試兩個臨界點的直線距離。(注:我們此次所測試的角度為水平角度,直線距離越大,則表示記錄儀的角度越大。)
● 實測總結(jié):150°足矣
角度越大變形越嚴重,這個道理估計大多車主都知道,不過如果把三個不同角度記錄儀放在一起,在同一條件下做對比,我們則能很容易看出畫面的拍攝效果。
按照我們事先設想的測試方法,通過測量記錄儀兩側(cè)臨界點的位置,來看看不同角度之間可視寬度(文中計算角度為水平角度)。
測量出了每個可視寬度后,我們再通過公式計算,得出120°行車記錄儀我們實測出的水平角度約為114°(估算值,存在誤差),154°行車記錄儀我們實測出的水平角度約為151°(估算值,存在誤差),170°行車記錄儀我們實測出的水平角度約為158°(估算值,存在誤差)。
其實我們從畫面呈現(xiàn)上就已經(jīng)能夠看出,170°的行車記錄儀確實非常廣角,能記錄兩側(cè)車輛的行駛軌跡,不過我們卻發(fā)現(xiàn),在距離5米時,畫面兩側(cè)的車牌數(shù)字顯示卻并不是很清晰。
那么問題來了:是否選150°左右的記錄儀足以?專家,您腫么看?
PCauto:行車記錄儀的角度到底多少合適,如上圖,170°的廣角畫面變形較大,是否選擇150°以內(nèi)的行車記錄儀就行了?
專家:說實話,廣角與拍攝畫面的變形程度總是同時相伴。廣角越大,畫面變形越嚴重,增加廣角的同時又解決畫面變形技術(shù)難題的成本是幾何級增加的。另外,行車記錄儀能做到120度已經(jīng)足夠,140度、150度甚至更高的記錄儀,要么畫面變形嚴重,要么成本成倍增加。
● 是否虛高?讓我們來算算實際誤差
歷來,我們在測試行車記錄儀的過程中均發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象,即我們實測出的角度都會比實際宣傳的角度要小10°左右,原因有兩點:一是我們所測試的角度為水平角度,而參數(shù)中所標注的角度有可能是對角角度;二是參數(shù)中所標注的角度為鏡頭角度,而非感光元件角度。以下是小編對近期所有評測過的產(chǎn)品的總結(jié):
行車記錄儀水平角度測試(近期總結(jié)) | ||||
品牌編號 | 廠家給出參數(shù) | 我們的測試結(jié)果 | ||
品牌1 | 177° | 170° | ||
品牌2 | 170° | 164° | ||
品牌3 | 170° | 154° | ||
品牌4 | 170°(后視鏡款) | 146° | ||
品牌5 | 170°(后視鏡款) | 161° | ||
品牌6 | 154° | 150° | ||
品牌7 | 150° | 140° | ||
品牌8 | 140° | 122° | ||
品牌9 | 130° | 120° | ||
品牌10 | 120° | 112° | ||
品牌11 | 120° | 110° | ||
品牌12 | 130° | 122° | ||
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你可能會覺得奇怪,為何我們測試出的水平角度,都要比廠家給出的參數(shù)要低呢?對于視角參數(shù)的標準,行車記錄儀的廠家都默認用鏡頭參數(shù),而不是CMOS感光元件參數(shù),即畫面視角范圍,因為鏡頭參數(shù)會高些,而且廠家這樣做也并非不科學,畢竟鏡頭廠家提供的參數(shù)本身就是這么多,而感光元件的參數(shù)如何,那就是方案的事情了。比如說,170°的鏡頭成像最大可以截取155°——160°的畫面,但很難截取170°的畫面,因為邊緣部分已經(jīng)變形,并且模糊了,根本沒用。
那么問題又來了:能否在廠家給出的角度參數(shù)的基礎上減去10°,則是記錄儀的實際角度?專家,您腫么看?
PCauto:我們測試過的大多行車記錄儀,實測出的角度都比實際宣傳的角度要小10°左右(當然,我們的測試也存在誤差),那我們是否能夠說,消費者在選擇時,如果參數(shù)給出的是150度的可視角度,那實際就差不多只有140°左右?
專家:實際操作中,標配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右,實測出的角度都比實際宣傳的角度要小10°左右的說法是可以作為一個參考的 。但需補充說明一下,錄影角度指的是畫面斜對角成像的角度,不是通常理解的畫面水平視野的角度。
單鏡頭記錄儀鏡頭視場角與CMOS感光元件視場角比對 | |||||||
鏡頭視場角 | 177° | 170° | 150° | 130° | 120° | ||
CMOS視場角 | 155°—160° | 145°—155° | 125°—135° | 115°—120° | 105°—110° | ||
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● 一支筆+一把量角器 自己也能測
如果覺得我們測試角度的方法太過麻煩,其實您自己在家也可以進行測試,工具僅需用到一個量角器+一支筆,最好再用一個紙箱即可。
通過這種方法,我們雖然不好估算出實際角度,但也可以看出記錄儀的大致范圍,這樣,自己就能看出所購行車記錄儀是否和廠家所給的參數(shù)存在較大的出入。
●總結(jié)
其實行車記錄儀的選購方法早在去年“行家聊產(chǎn)品”系列中(點擊進入:行車記錄儀這樣選才靠譜),小編就已經(jīng)說的很詳細了,決定行車記錄儀的幾個重要因素無外乎三個方面:主控、鏡頭和sensor。消費者在選購產(chǎn)品時,可以先問問商家:1、他采用的是什么方案。一般來說依次為安霸(Ambarella)、卓然(Zoran)、聯(lián)詠(Novatek)、太欣(STK)、凌陽(Sunplus)。2、sensor方案:SENSOR選0331、0330都是比較主流的配置。另外,鏡頭的好壞決定你畫面的色彩、清晰度和夜視效果,相比之下,建議選用玻璃鏡片。
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