【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】在一個陽光明媚的早上，我開著車在等待漫長的紅綠燈時，正準(zhǔn)備切換平淡無味歌曲，卻無意按了一個從未使用過的按鍵，出來的是些讓人似懂非懂的英文，于是我又隨意擰了幾下旋鈕……咦？怎么剛才聽著還是平淡無味的歌曲，旋律卻一下子變得動聽了？我仔細(xì)看才發(fā)現(xiàn)，原來我剛剛無意中觸動的是車載音響的調(diào)節(jié)按鈕。

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　　有多少車主調(diào)節(jié)過車載音響？

　　作為一名用車編輯，我平日里開車基本不聽歌，即使偶爾聽聽也不想按車載音響上密密麻麻的按鈕；并以為打開的狀態(tài)即是最好的，所以自己買車一年多從來沒太在意車載音響。誰知經(jīng)歷那天后，我才發(fā)現(xiàn)原車的車載音響到自己手上是未經(jīng)過任何的調(diào)節(jié)，音色全處于平衡狀態(tài)。OMG！

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● 什么是車載音響

　　哪什么是車載音響？車載音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。說白了就是有喇叭、有主機(jī)和功放的系統(tǒng)，打開開關(guān)就能聽歌。那怎么調(diào)節(jié)？

　　這里指的車載音響調(diào)節(jié)主要指原車車載音響，與我們平常的音樂軟件類似，需通過均衡器調(diào)節(jié)不同的音效；它也有固定的模式可選，但大部分還是要通過車主的手細(xì)心調(diào)節(jié)。

● 車載音響系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式有哪些

　　現(xiàn)售的車型中，原車車載音響系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式主要有兩種，觸屏調(diào)節(jié)和物理按鍵調(diào)節(jié)；當(dāng)然還有很高級的數(shù)字控制，像寶馬根據(jù)赫茲調(diào)節(jié)的原車均衡器。觸屏調(diào)節(jié)以大切諾基和為代表；物理按鍵以自己的2011款飛度為代表，也包括寶馬音色平衡器的赫茲調(diào)節(jié)。

　　在調(diào)節(jié)車載音響之前，我們首先要明白車載音響中文或英文字母的意思，有什么用？BALANCE（左右平衡），作用是調(diào)節(jié)左右兩邊喇叭的功率；FADER（前后衰減），作用調(diào)節(jié)前后喇叭的偏重；TRE（高音調(diào)節(jié)），作用是調(diào)節(jié)高音比例；BASS（中低音），作用是調(diào)節(jié)中低音比例；SUBW（超中低音），作用是調(diào)節(jié)超中低音比例；SVC（自適應(yīng)車速調(diào)節(jié)），作用是隨車輛速度的提高，自動將音量調(diào)高。

● 兩種類型/三種調(diào)節(jié)方法：

一、大切諾基觸屏調(diào)節(jié)

　　知道了英文字母的意思后，下面讓我?guī)Т蠹胰フ{(diào)節(jié)原車車載音響。首先介紹大切諾基的全中文觸屏調(diào)節(jié)，這個很簡單，只要看得懂中文基本都會調(diào)。

　　1.點(diǎn)開主界面設(shè)置的按鈕，中間能看到“音響”的選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)去，就能看到“平衡/衰減”、“均衡器”、“自適應(yīng)車速調(diào)節(jié)”、“環(huán)繞音效”和“AUX音量補(bǔ)償”的調(diào)節(jié)界面。“平衡/衰減”包含了BALANCE和FADER，而“均衡器“則包含了TRE、BASS和SUBW，另外還有自適應(yīng)車速調(diào)節(jié)和AUX音量補(bǔ)償?shù)墓δ堋?/p>

　　2.點(diǎn)擊”平衡/衰減”選項(xiàng)，會出現(xiàn)車內(nèi)前后排的示意圖，中間那個黃色喇叭圖標(biāo)是音源的中心，我們可以通過點(diǎn)擊前、后、左、右和中五個方向調(diào)節(jié)；也可以直接用手點(diǎn)擊屏幕上的位置，喇叭會跟著到指尖，音源的方向也隨之改變。通過左中右前后的調(diào)節(jié)，我耳朵可以清晰的知道音源在那個位置。

　　3.調(diào)好音源的位置后，開始要調(diào)節(jié)均衡器，均衡器包括高音、中音、低音三類；同樣可以通過手點(diǎn)擊屏幕或者直接用手點(diǎn)擊自己要的效果。中間白線是平衡點(diǎn)，可以把高音、中音和低音提高或調(diào)低，以滿足自己對不同音效的追求。

　　4.自適應(yīng)車速調(diào)節(jié)，車載音響的音量會隨車速的變化而變化，車速提升，音量也會跟著提高；車速降低，音量也降低?？梢赃x擇關(guān)閉，或者調(diào)節(jié)1、2、3擋的敏感度，3最高，1最低。

　　5.環(huán)繞音效，想獲取更好的音效點(diǎn)擊“打開”，如果覺得吵，把它關(guān)了就可以；如果希望通過AUX輸入音源，可以調(diào)節(jié)AUX的音量補(bǔ)償。

二、飛度物理按鍵調(diào)節(jié)

　　介紹完大切諾基的全中文觸屏調(diào)節(jié)，下面我就給大家介紹物理按鍵調(diào)節(jié)。以我的2011款飛度為例，它的原車車載音響全采用物理按鍵調(diào)節(jié)，而且是全大寫英文，如果英文水平不好，很難搞懂具體的操作。因此，我們首先了解上面英文的意思。

　　在屏幕的左下方找到音樂和喇叭的按鈕，當(dāng)按下這個按鈕后，首先出現(xiàn)的是BASS的調(diào)節(jié)界面，然后擰中間的旋鈕，向左是減，向右是加，出現(xiàn)C標(biāo)示處于中間的位置。

　　當(dāng)調(diào)節(jié)完中低音后，繼續(xù)按左下方的音樂與喇叭的按鈕，之后依次出現(xiàn)的是TRE、FADER和BALANCE，可以根據(jù)自己需要調(diào)節(jié)中間的旋鈕，方法和調(diào)節(jié)BASS一樣。

　　2011款的飛度原車CD機(jī)還帶有自適應(yīng)音量調(diào)節(jié)（SVC），有三個調(diào)節(jié)：LOW、MID和HIGH；LOW是敏感度最低，HIGH最高。

三、寶馬均衡參數(shù)調(diào)節(jié)

　　相對于前面兩種，寶馬的原車車載音響調(diào)節(jié)比較特別，音色的界面和大切諾基類似，但在均衡部分是通過赫茲（Hz）經(jīng)行調(diào)節(jié)，而不是大切諾基的低音、中音和高音的方式調(diào)節(jié)，這很考驗(yàn)車主對音樂的把握。寶馬的車載均衡頻率有7個參數(shù)，分別是100Hz、200Hz、500Hz、1KHz、2KHz、5KHz和10KHz。

　　絕大多數(shù)人對赫茲是沒感念，看到一串?dāng)?shù)字估計都不知所措，在論壇就看到很多寶馬的車主對原車的車載均衡調(diào)節(jié)表示看不懂。怎么辦？根據(jù)論壇很多車主的辦法，根據(jù)自己的耳朵感受去慢慢調(diào)。當(dāng)然論壇上也有不少大神，他們會給出一些調(diào)節(jié)的方便，根據(jù)那些方法也能調(diào)出悅耳的音樂。

● 總結(jié)

　　讓車載音響更動聽，懂得調(diào)原車音響也能做得到。車買回來后一直不調(diào)節(jié)原車音響，拼的是原車喇叭的聲色；但如果我們能很好的調(diào)節(jié)原車車載音響，也能獲得不錯的的音質(zhì)，滿足日常駕駛娛樂的需求是沒有多大的問題，畢竟現(xiàn)在原車的車載音響已經(jīng)做得不錯了，沒必要大動干戈改裝車載音響。(圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘春繁)