● 專車出事故保險拒絕賠償

　　至于老王最后有沒得到保險公司的賠償，編輯也不知道，因為上面老王的故事是虛構(gòu)的，但是跟老王一樣，做專車載客的過程中發(fā)生事故，保險拒絕賠償卻是真實發(fā)生過的。

　　今年8月份深圳的一位車主在開順風(fēng)車載客的過程中發(fā)生追尾事故，車主需要承擔(dān)4.6萬多元的責(zé)任；而事后在保險公司的調(diào)查過程中認定該車主當時在進行滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)，并判定其為非法營運，拒絕理賠。

　　保險公司認為，事發(fā)時車輛進行的是營運行為，已經(jīng)改變了車輛的使用性質(zhì)，根據(jù)保險免責(zé)條例，保險公司有權(quán)拒賠。

● 保險免責(zé)條款均有明確規(guī)定

　　各大保險公司在免責(zé)條款上都明確表明了關(guān)于車輛使用性質(zhì)的規(guī)定，查閱各大保險公司的官網(wǎng)，包括太平洋保險、PICC、平安保險等等，都有明確的規(guī)定。

● 保監(jiān)會支持保險公司拒賠

　　此前中國保險監(jiān)督管理委員會（下文簡稱“保監(jiān)會”）發(fā)文提醒用戶關(guān)于使用手機軟件預(yù)約專車服務(wù)時發(fā)生事故的理賠風(fēng)險。其中提到，預(yù)約車輛如為非營運車輛，一旦發(fā)生事故，乘客和車主均可能面臨理賠風(fēng)險。目前，有一定數(shù)量的非營運車輛以家用車性質(zhì)投保，卻有償提供“專車”、“拼車”等營運服務(wù)，并未與保險公司就變更車輛使用性質(zhì)協(xié)商一致。其在營運過程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的，保險公司可依法拒賠。

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● 現(xiàn)實情況是事故雙方統(tǒng)一口徑、保險公司取證難

　　雖然在保險免責(zé)條款里面有詳細規(guī)定，但我們咨詢過在保險公司工作的朋友，現(xiàn)實情況是保險公司難以對車輛的使用性質(zhì)做出正確的取證，通常都會進行直接先賠償。

　　假如發(fā)生了事故，只要不涉及人員傷亡，事故雙方為了將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險公司身上，同時也為了減少不必要的麻煩，都會統(tǒng)一口徑隱瞞專車的性質(zhì)，導(dǎo)致保險公司也難以進行取證。

● 私家車做專車/租憑車需要注意什么？

　　隨著現(xiàn)在各種打車軟件、租車平臺的出現(xiàn)，很多有車一族要不就自己做起了司機，而有的則直接將車放到租車公司出租出去，但是編輯在這里提醒大家，要注意一旦出現(xiàn)事故因為車輛使用性質(zhì)改變所帶來的的賠付問題。

　　此前也有相關(guān)新聞報道，有車主將車放到租車公司出租，被其它租客使用過程中發(fā)生事故致人十級傷殘；受害者在向租客索賠無果之后，將車主和租車公司告上法庭，最終由于車輛使用性質(zhì)發(fā)生改變，法院判保險公司可以拒賠，車主不得不自行承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　由于我們在將車租出去、別人使用的過程中，車主是要承擔(dān)一定的風(fēng)險的。因為在個別情況下，如果車輛發(fā)生意外，車主是需要承擔(dān)連帶責(zé)任的，而假如此時你的車輛上的是非營運保險，保險公司可以拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。

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　　這里提醒有意將車輛放到租車平臺出租的童鞋們，在選擇租車公司時，一定要選擇大的租車平臺，例如相對較為成熟的凹凸共享租車、PP租車等。這些租車公司都有相對較成熟的一系列審核流程，對車主和租車人雙方的責(zé)任都有明確的規(guī)定，相對更為可靠。

　　建議車主們在選車租車平臺時，一定要將相關(guān)的各種條款仔細研讀一遍，如果發(fā)現(xiàn)有對自身不利或者是自己不明白的條款，及時提出來，避免出現(xiàn)糾紛；而對于哪些沒有相關(guān)規(guī)定的租車平臺，最好不要選擇。

● 總結(jié)

　　前段時間滴滴快的終于獲得了國內(nèi)首張專車牌照讓人以為專車將迎來出頭日，而最新公布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》公開征求意見卻告訴你專車終究只是升級版的出租車，跟大多數(shù)人理想中的專車還差很遠。其中也規(guī)定私家車禁止介入專車平臺，這也意味著未來私家車或許再也不能跑專車了，也就不再出現(xiàn)以上所說的保險理賠糾紛，不過在真正的政策實現(xiàn)之前，關(guān)于專車的理賠問題還是值得大家關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林錫希）