【太平洋汽車網(wǎng) 用車寶典頻道】今天呢，就給大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于加油這件事。我們每次去加油站加油，看上去是一件很簡(jiǎn)單的事，但其實(shí)里邊“貨”可多著呢！

關(guān)于加油量的問(wèn)題

　　關(guān)于油量的問(wèn)題，有的小伙伴說(shuō)，我的車標(biāo)注的是50升的油箱，怎么我去加油站能加到55升？是不是有貓膩啊？

　　蔥哥聯(lián)系了一下當(dāng)過(guò)加油工，管過(guò)油站，現(xiàn)在已經(jīng)走上人生巔峰的李哥，讓他給大家說(shuō)說(shuō)，這到底靠不靠譜？

答：這個(gè)不是什么貓膩，其實(shí)是這樣的，汽車廠家標(biāo)定油箱容積并不是咱們車輛的實(shí)際油箱容積，為了安全起見(jiàn)，在書面上一般都會(huì)留有10%-15%的余量，所以你說(shuō)明書上寫的50升，那么他的真實(shí)容積有可能是60升，所以才會(huì)出現(xiàn)剛才說(shuō)的情況。一般的車在跳槍之后還能加個(gè)幾升左右。

　　正好說(shuō)一下跳槍的原理，加油槍上的傳感器是個(gè)很敏感的東西，隨著我們加油，油箱里的油氣會(huì)往上頂，加的越滿頂?shù)膲毫?huì)越大，到達(dá)一定程度就會(huì)跳槍了，并不是油加得滿滿的才會(huì)跳搶。

加油工偷油？

　　還有就是網(wǎng)上有說(shuō)法，加油工加油的時(shí)候手抖一抖，或者快速的松緊油槍閥門，就能”偷油”（缺斤短兩），是不是這樣呢？

答：手抖那個(gè)太不靠譜了，基本上就是謠言。油槍頻繁開(kāi)關(guān)那個(gè)有可能，可以通過(guò)修改傳感器程序?qū)崿F(xiàn)。

　　不過(guò)這個(gè)在正規(guī)油站很少見(jiàn)，尤其北京這種大城市不太可能有。因?yàn)橛?jì)量局對(duì)油站每把槍都有檢查，誤差允許在千分之一到千分之三，油表上都有鉛封，你要是私自動(dòng)那就廢了。

　　而且主要是加油工這么干，他自己沒(méi)好處啊，每天結(jié)賬都是按照后臺(tái)泵碼結(jié)算，你這個(gè)泵顯示加了1500升，你就得交1500升的錢，不可能咪了。

除非那些偏遠(yuǎn)地區(qū)的站、私人的，有可能比較黑。正規(guī)的油站，你看加油機(jī)上都貼了一個(gè)強(qiáng)檢標(biāo)，有這個(gè)的就不會(huì)有問(wèn)題。

加滿箱油還是加半箱？

　　因?yàn)橛腥苏f(shuō)加滿箱油沉，費(fèi)油，加半箱，然后勤加能省油。這個(gè)說(shuō)法對(duì)么？

　　答：關(guān)于這件事，大家可以自己算筆賬，我們60升的油箱，滿箱和半箱最多也就差個(gè)三、四十斤，這些重量對(duì)于一臺(tái)一噸多車來(lái)說(shuō)不算什么。況且隨著消耗，差距會(huì)越來(lái)越小。

　　而每去一次加油站至少花個(gè)3、5分鐘的時(shí)間，甚至還要多開(kāi)一段路程，所以蔥哥建議，一次直接加滿妥妥的。

Ok，關(guān)于加油量的問(wèn)題咱們說(shuō)完了，下面說(shuō)說(shuō)第二個(gè)話題，加油時(shí)間。

什么時(shí)候該加油？

　　什么時(shí)候該加油？“廢話，當(dāng)然是沒(méi)油了就要加油?。?rdquo;正經(jīng)點(diǎn)，我們一個(gè)一個(gè)說(shuō)。

　　大家平時(shí)開(kāi)車都是通過(guò)車上的油表指針判斷油量，這就要說(shuō)有些小伙伴，特別是蔥哥身邊的非著名女司機(jī)們，每次要等油表燈亮了以后再去加油，蔥哥在這嚴(yán)肅的告訴大家，以后最好不要這樣做了~

原因有兩個(gè)：

　　第一，傷汽油泵。

　　有不少車的汽油泵是安放在郵箱內(nèi)部的，而油箱中的汽油要起到冷卻汽油泵的作用，所以如果每次把汽油用的只剩下那么一丟丟，就會(huì)增加汽油泵老化的速度。長(zhǎng)年累月下來(lái)，就會(huì)出問(wèn)題了。

第二，防止意外。

　　我們一般的車，當(dāng)油表燈亮起時(shí)通常還能駕駛幾十公里，但是很可能會(huì)遇到堵在路上增加油耗，或者找不到加油站的情況，甚至忘了沒(méi)油這件事。所以大家一定不要等油表燈亮了再去加油。現(xiàn)在的加油站不能售賣散油，只有找救援，這樣既耽誤時(shí)間又要多花錢。蔥哥建議每次等油表落到1/4左右就可以去加油站加油了。

白天加還是晚上加？

　　網(wǎng)上有這樣一種說(shuō)法，白天氣溫高，晚上氣溫低，由于熱脹冷縮，再加上加油站是按照體積收費(fèi)的，所以說(shuō)同樣的價(jià)格，晚上能加到更多質(zhì)量的油，真的是這樣么？

　　答：這個(gè)啊，不太靠譜。現(xiàn)在咱們加油站的儲(chǔ)油庫(kù)都是建在地下的，并且他有一個(gè)安全深度的要求。

　　而因?yàn)橛蜌獠环€(wěn)定的，所以這個(gè)油庫(kù)的溫度是有嚴(yán)格控制的，所以，不管外邊天氣怎么樣，這個(gè)油庫(kù)里的汽油都是處在一個(gè)恒溫的空間中，不存在白天晚上體積上的差別，沒(méi)區(qū)別。

卸油的時(shí)候不能加油？

　　關(guān)于加油時(shí)間，網(wǎng)上還有一種說(shuō)法，加油站的油車剛卸完油的時(shí)候，不要加油，因?yàn)闀?huì)沖起來(lái)油庫(kù)底部的雜質(zhì)，這時(shí)候加油對(duì)車不好，正好問(wèn)問(wèn)李哥，有沒(méi)有這回事？

　　答：有一定的依據(jù)，但是也得分地方。你比如咱們城里這些加油站，需求量大的，不存在有余油的情況，像我們那2號(hào)站每天概能卸個(gè)三四次油，這種不太會(huì)有雜質(zhì)，油庫(kù)里是很干凈的。

　　但是你比如郊區(qū)那種小地方的，可能他幾天才卸一次油，循環(huán)的比較慢的話，有時(shí)候會(huì)有一些沉淀什么的，但是一般都沒(méi)事。

　　還有一個(gè)卸油過(guò)程中不讓加油的說(shuō)法，是安監(jiān)部門的要求，說(shuō)卸油的時(shí)候停止加油，但是他也沒(méi)有強(qiáng)制執(zhí)行，有的地方卸油的時(shí)候也加。不過(guò)處于安全考慮，卸油的時(shí)候不讓加油就別加了。

小貼士

　　大家關(guān)于加油的疑問(wèn)也說(shuō)得差不多了，最后蔥哥再來(lái)點(diǎn)小細(xì)節(jié)做個(gè)收尾：

　　現(xiàn)在很多加油站都有自助加油樁，蔥哥也提倡小伙伴們，在加油站辦卡自助加油，有一定優(yōu)惠還可以節(jié)約社會(huì)資源，加油卡的使用問(wèn)一下工作人員就會(huì)了。

　　自己加油時(shí)，加油樁上都有一個(gè)除靜電的觸摸區(qū)，天氣干燥的時(shí)候一定要先用手摸一下。

　　另外，在加油站不要打電話，這個(gè)也是常識(shí)了。

　　好了，今天的節(jié)目就到這了~我們下期節(jié)目再見(jiàn)。

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