【太平洋汽車網 用車指南頻道】不知道各位老司機有沒有這樣的感覺，開車上路，要是放松點開，那隔三差五的就要被插隊和別一下，就幾公里的路被搞多了誰都受不了，于是乎上班如打仗，視路權如領土，寸土不讓，分秒必爭。久而久之就有些敏感了，一看到有車存在異樣，就一定要上前阻止，有點過度自衛(wèi)的意思，反正筆者在廣州開起車來，就很難做到心平氣和。

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案例一：前方車輛打轉向燈，后車急加速阻擋

中槍指數(shù)：★★★★★

危險指數(shù)：★

　　在放實例前，必須要澄清的是這得分兩種情況，第一種是正常的車間距前車禮貌性打燈，第二種則是在路口前前車壓實線加塞兒。而事實就是，第二種情況在國內太過于常見，以至于大家對保護路權形成了本能反應，殃及了第一種情況。

　　這個素材不僅把我想說的兩種情況都給囊括進去了，車主還現(xiàn)身說法。

　　這種事兒想必老司機都干過吧，不過也別急著就說這位司機不仗義，那么長的距離你給人家思域進來就怎么了，犯的著急加速么？接著往后看您就知道了。

　　奧德賽一腳油完成了右側超車、左側加塞，那還是實線呢，動作連貫一氣呵成，要不是車主跟的很近那肯定頭就扎進去了。要我說，現(xiàn)在路況堪憂有很大因素就是這種不顧他人的駕駛行為過多而造成的，如果你不跟的緊緊的，那郊區(qū)的十字路口沒壓線拍照，你根本別指望能過去了。就是不講規(guī)矩的人多了，所以搞得按規(guī)矩駕駛的人都有點過度自衛(wèi)，看到有人要變道，對不起，那不成。

案例二：實線強行并線還不打轉向燈，瞪眼、吐痰、下車辱罵

中槍指數(shù)：★★★★

危險指數(shù)：★★

　　不知道各位有沒有聽過“混蛋哲學”，那就是道理和規(guī)則，是和正常人講的，如果你倒霉遇到了這類人，咽不下這口氣撞過去，人家有的是錢和時間跟你掰扯，正中人家下懷。而你，你耽誤不起這個誤工費、修車時間、你還有孩子要帶，于是乎，你選擇了忍讓。這類人總是那么有恃無恐，無往不利，你說這氣人不，你又沒有跟混蛋理論的資本，惹不起，躲了也好氣，這就是所謂的“混蛋哲學”。

　　視頻評論區(qū)有很多人說車主太慫，反正懟過去就算刮了也是對方全責。我只想說如果是我的話，沒有跟的夠緊被加了也只能忍讓，因為我必須要去上班，我沒有能力承擔和他扯皮的時間和損失的費用，相信這也是大多人的無奈，正因如此，流氓太多還得不到制裁，搞的交通環(huán)境非常不堪。