● 質(zhì)保期分析對比

　　三款車型的整車質(zhì)保期均為2年不限公里（我還是這句話“德國人是不是提前約好的？），而易損件方面，由于奔馳的《保養(yǎng)手冊》上沒有找到相關(guān)易損件的政策，所以這里只有寶馬5系（詢底價|查參配）和奧迪A6L對比，不過，寶馬5系的易損件是需要客戶自己掏錢去購買來更換，而不像奧迪A6L是在規(guī)定的期限內(nèi)由廠家負(fù)擔(dān)費(fèi)用，所以最終結(jié)果是奧迪A6L勝出。

● 配件價格與工時費(fèi)分析對比

　　本著公平起見的原則，我們配件價格和工時費(fèi)價格都是選擇最低排量的價位來對比，正常情況下，低排量車型的配件價格和工時費(fèi)都是最低的。跟我的預(yù)計(jì)一樣，奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用的確是最貴的，其實(shí)再錄入奧迪的一些價格的時候，因?yàn)橄蠕浫?a class="cmsLink askLink" target="_blank">奔馳E級（詢底價|查參配）再到寶馬的緣故，我發(fā)現(xiàn)奧迪有些價格“低”得離譜，我開始還以為數(shù)據(jù)出錯，后詢問4S店之后，確認(rèn)無誤我才放心。

　　配件價格這里奧迪跟寶馬不相伯仲，寶馬有免維護(hù)，奧迪有低價格，所以我給不出誰勝利的結(jié)果，說到這里，還是讓大家來評定最終結(jié)果吧。

● 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用對比

　　三個品牌都是采用1萬公里保養(yǎng)一次的間隔，通過6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用來計(jì)算。最終得出的結(jié)果可以看到奔馳E級的保養(yǎng)是最貴的，而寶馬5系和奧迪A6L（詢底價|查參配）卻不好給出最后一個結(jié)果，所以，我還是把這個結(jié)果的最終判決的權(quán)利交給各位了。

　　總結(jié)：奔馳的保養(yǎng)是出了名才貴，在三款德系豪華品牌不同級別的對比當(dāng)中，奔馳的保養(yǎng)價格都是最貴的，然而寶馬5系和奧迪A6L的最終結(jié)果評定還是讓各位來給出自己心目中的結(jié)果了。