油價不斷上漲，讓很多有購車計劃的人，尤其是年輕人打起了退堂鼓，“買得起車卻養(yǎng)不起”成了不少人的普遍憂慮……

    事實也確實如此，陽春三月本應帶給人一絲溫暖，車市卻涌起“倒春寒”。油價上漲后，有購車計劃的消費者購車熱情驟減。用中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會副理事長、原北京亞運村汽車交易市場中心總經理蘇暉的話說，就是“主要廠商多數銷量不好”。某自主品牌高層人士也表示，3月份的銷售情況仍然不好，不管合資品牌還是自主品牌都有不同程度的下降，自主品牌情況更糟，而“罪魁禍首”就是油價飆升。 

    顯而易見，油價上漲抑制了購車人欲望的同時，也對汽車生產廠商及銷售商造成了極大影響。那么，車市是否從此一蹶不振，消費者再也沒有購車沖動呢？回答顯然是否定的。一方面，為刺激內需、拉動國內消費市場，政府有關部門必定會積極組織有形汽車市場、二手車市場和汽車經銷商集團，在全國各地同期開展拉動汽車消費，促進車市繁榮的行動；另一方面，一部分汽車生產廠商及銷售商也將在各地開展不同程度的促銷活動。
 
    筆者注意到，在諸多的汽車促銷活動中，上汽通用汽車金融推出的別克雙英購車計劃似乎更有吸引力。金融購車目前是種較為前衛(wèi)的消費觀念，據了解，別克雙英購車計劃，讓每個客戶在選擇金融購車之余，還將得到更多實惠。這個產品在客戶資質要求上比較靈活，更有多種首付、還款期限可供選擇，部分金融方案還將有機會享受到真正的0利率購車。這就意味著，如果通過汽車金融貸款買輛小排量的汽車，不僅首付低，還可以根據自己的實際情況來選擇車貸套餐，在很大程度上分攤了購車及用車的雙重壓力。此外，現在的年輕人越來越懂得投資，利用后續(xù)還款資金做些投資也能使自己的資產增值。因此，這樣的貸款購車方案不僅讓年輕人不再有購車壓力，而且也有機會得到一種有效的投資方式，可謂一舉兩得。

    話已至此，可能有些人對有關車型及金融方案還不太了解，在這里不妨順便向各位介紹一下。別克雙英系列指的是別克英朗GT、英朗XT兩款車型。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產的車型，別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺。“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”。別克雙英5050金融方案是：首付50％，貸期1年，即可享受0月供、0利率，到期尾款處理靈活，可一次性結清或展期12個月，。申請條件方面，則要求具有有良好的貸款還款記錄或者信用卡還款記錄（至少3個月以上）； 擁有一套自住的本地房產或提供擁有本地房產的父母作為擔保人。多種首付比例、貸款期限和還款方式，可供購車者挑選，讓購車者可以輕松擁有尊貴大氣的舒適座駕！
 
    相信通過對汽車金融的了解，年輕人的購車夢也將不再遙遠了！