養(yǎng)車費(fèi)用支出

　　很多人都言買車容易養(yǎng)車難，幾乎是一動(dòng)車就會產(chǎn)生支出，比如停車費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過路過橋費(fèi)，維修保養(yǎng)費(fèi)。如今隨著燃油稅的實(shí)施，養(yǎng)路費(fèi)取消，路橋費(fèi)也有相應(yīng)的調(diào)整，最大的支出就在于維修保養(yǎng)方面。在我們今天選取的三款車中，兩廂?？怂?/a>（詢底價(jià)|查參配）的質(zhì)保里程為兩年4萬公里，每5000公里為一個(gè)保養(yǎng)周期，而騏達(dá)、世嘉的質(zhì)保里程均為2年6萬公里，騏達(dá)的保養(yǎng)里程為5000公里，世嘉的是15000公里。其中，世嘉的保養(yǎng)周期比C4在歐洲更長，顯然是更多考慮了中國的路況。

　　為了更加明了，我們以10萬公里進(jìn)行一個(gè)基數(shù)來進(jìn)行保養(yǎng)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)：

　　保養(yǎng)次數(shù)方面，?？怂古c騏達(dá)基本都需要在18次左右，世嘉在10次以下。由此自然也帶來費(fèi)用的差別，雖然世嘉每次保養(yǎng)的費(fèi)用比其他兩個(gè)車型都要貴，但由于保養(yǎng)周期長，所以世嘉10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用差不多是其它車型的一半。

　　主流品牌的3+2策略帶給了消費(fèi)者更多的選擇，每個(gè)用戶都可以根據(jù)自己在性能和動(dòng)力方面的需求，結(jié)合用車成本等經(jīng)濟(jì)性因素，選擇一款自己最貼心的好車。