榮威550（詢底價(jià)|查參配）與英朗XT在年輕消費(fèi)者中都是關(guān)注度非常高的產(chǎn)品，一輛專注于行車管理、信息顯示、娛樂(lè)互動(dòng)等全方位的數(shù)字科技；而另一輛以流暢而動(dòng)感的車身曲線獲得時(shí)下年輕新銳的喜愛(ài)。對(duì)于這兩款時(shí)尚味道十足的運(yùn)動(dòng)型轎車，到底哪一款可以同時(shí)在時(shí)尚與節(jié)約上取的最佳的平衡點(diǎn)？下面我們選擇了榮威550 2010款 550S 1.8 AT 啟臻版與英朗 2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型進(jìn)行養(yǎng)車成本的比較。

（詢底價(jià)|查參配）

　　性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析：

　　此次我們選取的二款車型分別是榮威550 2010款 550S 1.8 AT 啟臻版與英朗 2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型。下面我們先對(duì)這二款車進(jìn)行簡(jiǎn)要的參數(shù)分析。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面：別克英朗XT此次共推出5款車型，分別搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L、1.6L ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī);榮威550 1.8L采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)首款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備DVVT技術(shù)。

　　變速箱方面：榮威采用的是5檔自動(dòng)一體，別克英朗XT的1.6T車型只匹配了一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。

　　懸掛系統(tǒng)方面：榮威550采用麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，讓550在懸掛舒適性與操控極限之間找到了接近于平衡的位置，懸架韌性十足。而英朗XT采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁懸掛的結(jié)構(gòu)，并加入了獨(dú)特的瓦特連桿設(shè)計(jì)，能夠更好的抑制側(cè)傾以提升操控性。

　　重量方面：英朗XT對(duì)比起榮威550的整車質(zhì)量有一定的差距。重了將近200kg。

　　質(zhì)保方面：榮威550的質(zhì)保期為三年或8萬(wàn)公里，而英朗XT為二年或6萬(wàn)公里。榮威550的質(zhì)保期明顯優(yōu)于英朗XT。