A級兩廂之戰(zhàn) 福克斯/騏達(dá)養(yǎng)車成本分析
[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]隨著A級車型大量投入汽車市場,使得購車的門檻在不停降低,年輕人對于汽車消費(fèi)熱情也在逐步提高。但是對于一家三口式用車,2600mm到2700mm的A級別的車型無疑就成為了首先考慮的對象。雖然汽車的價(jià)格門檻在不停降低,但是養(yǎng)車卻不是一件簡單的事情,在這里小編為大家選取了兩款具有代表性的A級車,新騏達(dá)(詢底價(jià)|查參配)與??怂?/a>。它們的養(yǎng)車費(fèi)用又將如何呢?請看本期的養(yǎng)車成本分析。
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性能參數(shù)簡要分析:
此次我們選取對比的兩款車型分別是:“騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型”和“??怂?2011款 1.8 MT經(jīng)典型”。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面:2011款騏達(dá)手動(dòng)舒適型使用型號為“HR16DE”排量為1.6的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率為96kw/5600rpm,扭矩為154N·m/4000rpm。2011款福克斯使用了型號為“CAF483Q0”排量為1.8的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率為96kw/5600rpm,扭矩為154N·m/4000rpm。
變速箱方面:兩款車均采用了手動(dòng)變速箱。兩者都沒有太多的花哨,均采用了技術(shù)比較成熟的5速手動(dòng)變速器,性能穩(wěn)定且保養(yǎng)費(fèi)用較低。
懸掛系統(tǒng)方面:兩車的懸掛結(jié)構(gòu)差異較大,??怂篂榍?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜式獨(dú)立懸掛/后多連桿獨(dú)立懸掛。騏達(dá)為前麥弗遜/后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)。其中??怂沟膽覓毂闰U達(dá)的懸掛優(yōu)勢較大。
重量方面:騏達(dá)的整車重量為1206kg比??怂挂p119kg。車身較輕有利有提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
保修方面:騏達(dá)的整車質(zhì)保期為2年或6萬公里,福克斯的整車質(zhì)保期為3年或10萬公里,比騏達(dá)較有優(yōu)勢。
性能參數(shù)簡要分析 | ||
車型 | 騏達(dá) 2011款 1.6 手動(dòng)舒適型 | ??怂?2011款 1.8 MT經(jīng)典型 |
軸距(mm) | 2700 | 2640 |
懸掛系統(tǒng) | 前麥弗遜/后扭力梁 | 前麥弗遜/后多連桿 |
排量(cc) | 1598 | 1798 |
變速箱 | 5檔手動(dòng) | 5檔手動(dòng) |
功率(KW/rpm) | 93/5600 | 91/6000 |
扭矩(N·m/rpm) | 154/4000 | 161/4000 |
整車質(zhì)量(kg) | 1206 | 1325 |
整車質(zhì)保 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
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