● 因故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志（-3）

　　其實(shí)大家都明白因故停車后要使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志，不這樣做的少之又少。但做了是否是按規(guī)定做呢？這就是處罰的關(guān)鍵了。

　　所謂按規(guī)定使用燈光，是指因故停車后，應(yīng)第一時(shí)間打開危險(xiǎn)警告雙閃燈提醒其他車輛不要靠近；按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志，是指在一般城市環(huán)路中要把警示牌立在車后50米至100米的地方，如果是高速公路則要立在車后150米以上的地方，如果是在晚上，這個(gè)距離還要增加一倍左右。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十條：

　　機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈。

● 機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行（-3）

　　空檔滑行可謂是最頑固的行車壞習(xí)慣，一些老司機(jī)依然保持著這種從“化油器時(shí)代”流傳下來(lái)的“省油技巧”，還將這種壞習(xí)慣傳授給新手們?？論趸械奈：υ谶@里就不再贅述了，假如駕駛員在下陡坡時(shí)采用空擋滑行是相當(dāng)危險(xiǎn)的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，車子將會(huì)越來(lái)越快。

　　至于熄火滑行就更不用說(shuō)了，稱其為“自殺行為”也不為過(guò)。假如被交警抓到這類行為，同樣會(huì)被扣掉3分。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條（四）：

　　駕駛機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí)不得熄火或空擋滑行。

● 在高速公路行車道上停車（-6）

　　在高速公路上停車看路牌是相當(dāng)不顧安全的行為，卻總是有人“寧愿生命在倒數(shù)，也要把路看清楚”。與在高速公路上慢駛相比，停車的危害性要大上很多倍，因此交通法規(guī)對(duì)于這類行為處以扣6分的重罰。

● 在高速公路或城市快速路上遇交通擁堵時(shí)，占用應(yīng)急車道行駛（-6）

　　當(dāng)高速公路或城市快速路上出現(xiàn)交通事故時(shí)，原來(lái)快速通行的車輛只能緩慢行駛。然而，總有一些自私的人喜歡占用路旁的應(yīng)急車道往前加塞，將急于開往事故現(xiàn)場(chǎng)的救援車輛堵在后頭。2010年4月1日實(shí)施的新交通法規(guī)將這類行為的扣分分值調(diào)整至6分，除了那些自私的駕駛員外，相信沒有人會(huì)反對(duì)這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條（四）：

　　 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車。

　　總結(jié)：以上提到的大部分會(huì)被扣分的違章行為，在不少人眼中似乎都無(wú)傷大雅。我們可以發(fā)現(xiàn)，車主之所以會(huì)忽視這些違章行為，很多時(shí)候是僥幸心理在作怪，只為貪圖一時(shí)方便，如此不守規(guī)矩的后果，輕則罰款扣分，重則釀成車禍?zhǔn)鹿省＼囍鱾兣c其花心思記下這些違章行為的扣分分值，不如記下這些高危行為并努力避免——不為自己著想，也想想家里盼著自己平安歸來(lái)的父母妻兒。