● 切勿因?yàn)楹每炊诟难b時(shí)輕率選擇薄胎

　　目前在售的絕大多數(shù)SUV及越野車(chē)型，均配備扁平比在60以上的厚胎；低價(jià)車(chē)型同樣以厚胎作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在一般的日常使用中，車(chē)主其實(shí)沒(méi)有必要過(guò)分擔(dān)心，但切不要因?yàn)樨潏D外觀而隨意改裝薄胎。確實(shí)要改的話(huà)，改裝后也要更加關(guān)注薄胎的狀態(tài)。

● 斷簾子線(xiàn)是爆胎最大誘因

　　簾子線(xiàn)斷裂的后果就是輪胎容易出現(xiàn)鼓包，意味著輪胎隨時(shí)有爆胎的危險(xiǎn)?？膳碌氖?，很多時(shí)候鼓包并不會(huì)馬上顯現(xiàn)，而是潛伏在被擠成“內(nèi)傷”的輪胎內(nèi)，然后逐漸顯現(xiàn)。假如車(chē)主繼續(xù)使用有“內(nèi)傷”的輪胎，不知道什么時(shí)候就會(huì)成為爆胎的犧牲品?？梢?jiàn)，斷簾子線(xiàn)是爆胎的最大誘因。

● 時(shí)速160公里爆胎死亡率幾乎100%

　　對(duì)于汽車(chē)行駛而言，除了特殊機(jī)械故障外，對(duì)安全影響最大的兩個(gè)因素就是剎車(chē)裝置和輪胎。如果不幸在高速行駛時(shí)爆胎，車(chē)速越快，死亡率越高；時(shí)速超過(guò)160公里爆胎，死亡率幾乎100%！

　　假如上面的事故圖片和文字還不夠直觀的話(huà)，那么以下這段車(chē)禍視頻，就能讓大家明白，為何高速行駛時(shí)爆胎是一件相當(dāng)可怕的事情：

【小車(chē)高速爆胎 遭大客車(chē)飛撞】

● 開(kāi)車(chē)盡量不壓馬路牙子及突起硬物

　　既然馬路牙子容易破壞輪胎的簾子線(xiàn)，那么我們當(dāng)然是要盡量避免將車(chē)開(kāi)上馬路牙子了。但是，如果我們遇上必須將車(chē)開(kāi)上馬路牙子的情況時(shí)，還是可以有技巧地操作，以最大程度地保護(hù)輪胎的簾子線(xiàn)。

　　不少車(chē)主以為用胎側(cè)快速開(kāi)上馬路牙子會(huì)更省力，殊不知這樣做更容易弄斷簾子線(xiàn)。上馬路牙子時(shí)，必須注意輪胎角度及車(chē)速。

　　在實(shí)際操作的過(guò)程中，由于路況不同，有時(shí)候我們很難以上圖所示的正確方法上馬路牙子。這種時(shí)候，我們可以以下圖的方法去應(yīng)對(duì)：

　　我們?cè)谌粘５钠?chē)行駛中及停車(chē)中，應(yīng)盡量保持輪胎處在平整的路面環(huán)境中，避免汽車(chē)以較快速度經(jīng)過(guò)凸起或凹陷的障礙物(如馬路牙子，凹坑或者井蓋等)，同樣要注意避開(kāi)路面上的硬物（如磚頭、石塊、鐵板等）。假如車(chē)輛在高速行駛時(shí)壓到硬物，車(chē)主要及時(shí)檢查輪胎狀況，看看輪胎是否被硬物所傷；若輪胎出現(xiàn)裂紋或鼓包，則必須更換新輪胎。

　　別克關(guān)懷提醒您：我們不能小瞧了馬路牙子對(duì)輪胎的影響，可能就是一個(gè)上馬路牙子的簡(jiǎn)單動(dòng)作，就能將輪胎擠成“內(nèi)傷”。面對(duì)馬路牙子，我們還是建議大家能避則避，不要圖一時(shí)方便，而埋下爆胎隱患。