第二部分：不厭其煩的尋找目的地

    在這部分的測試中我們接連的尋找了5個興趣點，應該都是車主們?nèi)粘褂玫降囊恍┡d趣點。為了給G-book和OnStar出一些“難題”所以我們故意去尋找一些“并不是太大”的地方。在這部分的測試中主要進行“從接通話務員服務到成功發(fā)送地圖的時間”，以及興趣點是否為最近。

    第一次尋找我們位于北京奧體中心內(nèi)，接通話務員后進行尋找最近“便利店”。在此我們特別強調(diào)只要便利店不要大型超市，看看話務員的表現(xiàn)以及兩家公司所使用的導航地圖是不是夠強大。

    尋找目的地的時間上豐田的G-book相比通用的OnStar更快一些。在以奧體中心為出發(fā)點的地方，兩個系統(tǒng)都找到了附近2公里外的一家“京客隆” 便利店，于是我們驅(qū)車一同前往。

    在幾分鐘之后兩套系統(tǒng)都正確的引導我們到達了2公里以外的京客隆便利店。經(jīng)過實際考察系統(tǒng)所提供的目的地位置與我們的需求完全一致！正是這種并不算很大的便利店。通過對一些較小的興趣點進行查找，兩套系統(tǒng)都能夠正確完成，由此可見它們的正確率還是很高的。

    在對便利店的成功尋找之前，我們按照計劃對上述興趣點進行逐一查找和查證。值得注意的是：在上述全部5個興趣點的查找當中，豐田的G-book系統(tǒng)出現(xiàn)了一次“明顯的錯誤”。

    兩臺車在位于北京北三環(huán)外的安貞附近時尋找最近的郵政局，通用的OnStar系統(tǒng)給出了2.3公里之外的北太平莊郵局，而豐田的G-book則忽略了這個最近的郵局把目的地設置在了6.6公里之外的另一個郵局。

    在全部的5個興趣點測試當中，豐田出現(xiàn)的一次小小失誤讓我們的試車編輯百思不得其解。究竟是他們的導航地圖出現(xiàn)了問題還是話務員的培訓出了問題，我們也希望得到答案。因此我們也開始懷疑當每天有更多的車主詢問目的地的時候，是否也會出現(xiàn)“被繞道”尷尬局面。