前言：
    昨日（11月17日），米其林在廣州舉辦的輪胎知識(shí)培訓(xùn)，小編有幸參加。此次培訓(xùn)除了詳細(xì)介紹了輪胎的結(jié)構(gòu)與保養(yǎng)知識(shí)外，還為我們專(zhuān)業(yè)媒體講解了輪胎測(cè)評(píng)的科學(xué)方法。雖然接觸輪胎產(chǎn)品已經(jīng)有較長(zhǎng)的時(shí)間，但是經(jīng)過(guò)此次培訓(xùn)還是學(xué)到一些新的東西。在這里和大家分享一下本次活動(dòng)的收獲。
輪胎的結(jié)構(gòu)解析：

    輪胎的功能其實(shí)有很多個(gè)方面。如上圖所示，輪胎的功能主要有10個(gè)方面：干地抓地性、防水滑、提供舒適性、減低行駛噪音、抗沖擊、濕地抓地性、承載性、操控能力、平均磨耗、里程數(shù)。評(píng)價(jià)輪胎的性能也主要從這幾個(gè)方面去評(píng)價(jià)。

    輪胎的截面結(jié)構(gòu)大體上可以分為4個(gè)部分：胎面、胎肩、胎邊、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要與地面接觸，胎肩和胎邊起支撐作用，胎圈與輪圈接觸起到密封作用。

    輪胎并不只是一團(tuán)橡膠，輪胎內(nèi)部其實(shí)由多層不同材質(zhì)疊加起來(lái)組成的——胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層（2層）、應(yīng)力吸收橡膠條、胎體簾子布層、氣密層。首先我們說(shuō)說(shuō)“鋼絲帶束層”，此層是由兩層鋼絲層疊加而成，兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角，作用是提高胎面剛性，使輪胎能應(yīng)對(duì)凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕，在鋼絲層外面會(huì)有一層“覆蓋層”。“胎體簾子布層”貫穿整個(gè)輪胎的截面，為輪胎提供支撐力。“氣密層”位于輪胎內(nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置，主要起到密封作用。

    常聽(tīng)說(shuō)的高寬比，我們可以從上面的示意圖清晰地了解到各個(gè)參數(shù)是如何獲得的。高寬比越小，輪胎看起來(lái)就越“薄”。小高寬比的輪胎是趨勢(shì)，其原因是適應(yīng)新型號(hào)汽車(chē)高輸出扭矩的需要。

    對(duì)于一般用戶(hù)，輪胎的標(biāo)識(shí)方面我們只需關(guān)心輪胎的尺寸參數(shù)。例如:225/40 R17 94Y，225/40為寬高比，R表示子午線輪胎，17表示輪圈外徑，94表示載重指數(shù)，Y表示速度等級(jí)。載重指數(shù)和速度等級(jí)的具體數(shù)值可查詢(xún)相關(guān)表格得到。

相關(guān)鏈接：
輪胎胎紋解析大匯總
輪胎更換須知與輪胎選型指南
體驗(yàn)頂尖性能 普利司通S001第三方測(cè)試
驗(yàn)證超靜音輪胎 固特異御乘第三方實(shí)測(cè)