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關(guān)鍵部件!解析陀螺儀對(duì)導(dǎo)航的具體功用

2011-12-21 17:34:04 作者:駱冬慧

  [太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)中心]現(xiàn)在城市處于高速發(fā)展的階段,各大城市對(duì)于道理建設(shè)的方面更是不遺余力。車(chē)主外出的時(shí)候?qū)?dǎo)航的依賴(lài)性變的越來(lái)越大。很多車(chē)主會(huì)認(rèn)為,原廠(chǎng)的導(dǎo)航價(jià)格昂貴,自己后裝一個(gè)會(huì)更加劃算。其實(shí),原廠(chǎng)的導(dǎo)航都配有陀螺儀,而陀螺儀對(duì)于導(dǎo)航的作用是非常重要的!下面給大家解析導(dǎo)航儀里的關(guān)鍵部件——陀螺儀對(duì)導(dǎo)航的具體功用。

關(guān)鍵部件!解析陀螺儀對(duì)導(dǎo)航的具體功用

  導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)是如何接收的?

  GPS定位是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù),采用空間距離后方交會(huì)的方法,確定待測(cè)點(diǎn)的位置。導(dǎo)航系統(tǒng)是通過(guò)接受GPS衛(wèi)星信號(hào)定位成功后,確定目標(biāo)再根據(jù)導(dǎo)航軟件自帶數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃路線(xiàn),然后進(jìn)行導(dǎo)航。在導(dǎo)航系統(tǒng)范圍內(nèi)的衛(wèi)星越多,定位就越準(zhǔn)確。當(dāng)處于信號(hào)被屏蔽的地方時(shí)候,導(dǎo)航系統(tǒng)的效果就不會(huì)太好了甚至根本就不能工作。

導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)是如何接收的

  什么情況下會(huì)失去衛(wèi)星信號(hào)?

  因?yàn)镚PS需要車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)在同步衛(wèi)星的直接視線(xiàn)之內(nèi)才能工作,所以隧道、橋梁、或是高層建筑物都會(huì)擋住這直接視線(xiàn),使得導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)法工作。

  導(dǎo)航系統(tǒng)是利用三角、幾何的法則來(lái)計(jì)算汽車(chē)位置的,所以汽車(chē)至少要同時(shí)在四個(gè)同步衛(wèi)星的視線(xiàn)之下,才能確定位置。所以在復(fù)雜多層的立交橋、隧道、高樓群,甚至樹(shù)蔭茂密等容易屏蔽GPS信號(hào)的地方都十分容易失去衛(wèi)星信號(hào)。

什么情況下會(huì)失去衛(wèi)星信號(hào)

  沒(méi)有衛(wèi)星信號(hào)GPS會(huì)變成怎么樣?

  當(dāng)遇到復(fù)雜的立交橋等路口的時(shí)候,因?yàn)镚PS的速度精度為5~10米,當(dāng)重新定位的時(shí)候,我們可能已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了需要經(jīng)過(guò)的路口,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)的時(shí)候,已經(jīng)走錯(cuò)道了。

有衛(wèi)星信號(hào)GPS會(huì)變成怎么樣

  本來(lái)衛(wèi)星信號(hào)定位就不清晰的狀態(tài)下,再加上使用盜版地圖等原因。很容易就會(huì)走進(jìn)了死胡同等羊腸小道,令到愛(ài)車(chē)進(jìn)退不得。

導(dǎo)進(jìn)死胡同,方向辨不清

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