記者日前從消息人士處獲悉，醞釀已久的天緣智駕云·云計(jì)算聲控智能行車系統(tǒng)，終于在業(yè)界期待了半年之后，將于9月16日正式下線出貨進(jìn)入銷售市場(chǎng)，智駕云的定位將走高端。更引人關(guān)注的是，天緣推出的智駕云，將直接和目前汽車DVD導(dǎo)航市場(chǎng)上的帶人工后臺(tái)服務(wù)模式的品類進(jìn)行PK。業(yè)界權(quán)威人士表示，這或?qū)⒁l(fā)一場(chǎng)新的智能車機(jī)之戰(zhàn)。

　　天緣宣布智駕云于9月16日正式上市出貨

　　智駕云出貨引發(fā)業(yè)界PK局勢(shì)

　　據(jù)接近天緣公司的消息人士分析表示，天緣公司之所以遲遲未宣布銷售智駕云，原因有二。其一是該產(chǎn)品從今年2月份以來一直在進(jìn)行軟件升級(jí)開發(fā)，最近3個(gè)月又不斷在調(diào)試智駕云的在線音樂功能，“這是一項(xiàng)比較復(fù)雜的軟件調(diào)試，如果一旦銷售后出現(xiàn)問題，那么很難讓消費(fèi)者接受”。其二，傳統(tǒng)DVD導(dǎo)航市場(chǎng)整體比較疲軟，打著車聯(lián)網(wǎng)概念的企業(yè)推出的產(chǎn)品雖各有優(yōu)勢(shì)，但借概念者多、實(shí)際做好產(chǎn)品者少，天緣想借智駕云重新定義車載多媒體娛樂系統(tǒng)這個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)，因此智駕云定義為“云計(jì)算聲控智能行車系統(tǒng)”，并占領(lǐng)一個(gè)制高點(diǎn)。

　　“智駕云的上市將和目前行業(yè)中的巨頭好幫手、路暢、阿爾派等企業(yè)形成直接的PK局勢(shì)。”業(yè)界分析人士表示。

　　記者從天緣最近發(fā)布的宣傳廣告中看到，智駕云打出四個(gè)智能化的概念。其一是智駕云采用智能語音聲控技術(shù)，解放駕駛者的雙手和眼睛，聲控準(zhǔn)確率95%以上，安全高效便捷。其二，是智駕云采用云計(jì)算、3G及微軟MS AUTO車載技術(shù)架構(gòu)。第三，智駕云沒有設(shè)立人工座席后臺(tái)，它使用標(biāo)準(zhǔn)化的語音命令，直接聲控DVD導(dǎo)航，規(guī)避了人工服務(wù)引起的繁復(fù)和失誤。第四，智駕云采用了炫麗的3D滑動(dòng)觸控界面，其視覺效果時(shí)尚動(dòng)感，體驗(yàn)性超強(qiáng)。對(duì)于這四個(gè)智能化的概念是否真的就能定義車載多媒體系統(tǒng)的智能化，目前業(yè)界權(quán)威人士和推出車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的業(yè)界巨頭均保持觀望態(tài)度。

　　智駕云提出的四大智能化概念

　　人工后臺(tái)優(yōu)劣的派系之爭

　　針對(duì)智駕云的上市，業(yè)界同行如好幫手、德賽西威、歐華、路暢等甚至包括安吉星、新?？怂?/a>（詢底價(jià)|查參配）以及帶智能化功能的寶馬汽車均提出了自己的看法。據(jù)一位使用安吉星的車主梁先生表示，雖然他很少用安吉星的后臺(tái)人工服務(wù)，但對(duì)天緣智駕云的所謂“云計(jì)算聲控智能行車系統(tǒng)”真的就是業(yè)界最高的智能化水平保持圍觀態(tài)度。“這或許是不同廠家的概念和產(chǎn)品模式的不同，在沒有試用產(chǎn)品之前我不好妄加評(píng)論。”梁先生表示。

　　據(jù)記者了解，目前好幫手翼卡、歐華的類似產(chǎn)品以及安吉星等，均形成了一個(gè)以人工后臺(tái)服務(wù)(400電話模式)為主的產(chǎn)品模式派別。而天緣的智駕云則繞過人工后臺(tái)(400電話)模式，開創(chuàng)了無人工后臺(tái)的基于云計(jì)算、3G無線互聯(lián)以及基于微軟MS AUTO車載技術(shù)架構(gòu)的另一個(gè)品類派別。據(jù)一位不愿具名的天緣研發(fā)部高級(jí)工程師向記者表示，智駕云的技術(shù)在目前的國內(nèi)市場(chǎng)明顯要高出一個(gè)級(jí)別，“智駕云是用語音操控，并基于微軟MS AUTO車載技術(shù)架構(gòu)、云計(jì)算和3G網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)的汽車DVD導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)(即云計(jì)算聲控智能行車系統(tǒng))，與傳統(tǒng)DVD導(dǎo)航和帶人工后臺(tái)服務(wù)的產(chǎn)品有天壤之別。”

　　“智駕云采用標(biāo)準(zhǔn)化的語音識(shí)別技術(shù)，將語音控制與云計(jì)算后臺(tái)、3G網(wǎng)絡(luò)、微軟MS AUTO車載技術(shù)架構(gòu)及車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容定制化等模塊和功能整合集成在一起，形成強(qiáng)大的APP應(yīng)用平臺(tái)。”天緣產(chǎn)品開發(fā)人員向記者表示，智駕云的操控優(yōu)點(diǎn)在于基于語音控制技術(shù)，使其操控簡單化，用標(biāo)準(zhǔn)化、簡單易記的語音命令，通過語音鍵一鍵點(diǎn)觸即可實(shí)現(xiàn)相關(guān)的使用操作(帶方向盤控制鍵的汽車，可直接通過方控鍵進(jìn)行操作)。據(jù)記者了解，目前市面上的專用車載導(dǎo)航都采用手寫輸入模式，但車機(jī)采用了語音控制功能，使行車途中駕駛員再不必?fù)?dān)憂頻繁用手觸控車載多媒體屏幕而影響把控方向盤，避免了安全隱患，解放了駕駛員的雙手——只用聲音就能操控DVD導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)。這在汽車多媒體領(lǐng)域還是第一次，這無疑是汽車多媒體終端的操控模式的一種革新。

　　汽車智能駕駛或成風(fēng)潮

　　記者致電天緣CEO吳宏求證智駕云的上市時(shí)間，吳宏表示，天緣公司目前已鐵定了將在9月16日正式下線智駕云產(chǎn)品并出貨，目前天緣公司的生產(chǎn)線正忙于智能貼片、產(chǎn)線測(cè)試和后期的產(chǎn)品包裝等工作。

　　智駕云貼片及產(chǎn)品包裝

　　據(jù)吳宏介紹，9月16日上市銷售的智駕云主要以大眾車系為主，后期將陸續(xù)推出豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用、起亞等車系的智駕云產(chǎn)品，以滿足不同車主的需求，提升車主的智能行車生活品質(zhì)。

　　面對(duì)智駕云的高調(diào)上市銷售所引發(fā)的各方爭議，吳宏表示，“我們看好智駕云作為智能車機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;在吳宏看來，智駕云未來的智能化應(yīng)用主要從以下幾個(gè)方面展開。第一，智駕云和整車信息的充分融合、與車身信息的融合、與汽車空調(diào)控制的融合、遠(yuǎn)程診斷的應(yīng)用。第二，智駕云基于地理位置的服務(wù)應(yīng)用開發(fā)，包括定位、救援、交友、油站及訂餐等信息的服務(wù)、智能交通信息系統(tǒng)的服務(wù)等。第三，智駕云與車主工作和生活相關(guān)的功能應(yīng)用開發(fā)，包括有聲讀物、語音新聞播報(bào)、車輛違章查詢等等應(yīng)用。

　　智駕云在9月份上市的特殊意義及其較高的市場(chǎng)定位，能否帶來一股汽車智能駕駛的風(fēng)潮，并面對(duì)好幫手、路暢等企業(yè)的競爭，我們暫且拭目以待。