本次筆者用自己玩音響的歷程來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法，各位可以看看“搞”汽車音響的正確心態(tài)：只有在安裝、實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐的過程中，才會(huì)摸索出汽車音響的體驗(yàn)，這是玩汽車音響追求聲音的精神所在。

　　我玩汽車音響的時(shí)間并不長(zhǎng)，也沒有傲人的器材，現(xiàn)在的系統(tǒng)所發(fā)出的聲音也只是尚可，若有什么值得分享的，大概也只是如何在有限的預(yù)算中盡量做出合理聲音的經(jīng)驗(yàn)。記得以前看到某雜志中有位前輩曾說(shuō)過，花在汽車音響上的錢有一半是浪費(fèi)的。這句話我很贊同，但當(dāng)時(shí)不能理解的是，另外那一半錢到底浪費(fèi)在哪里？

　　第一次換喇叭

　　我的第一部車是1996年花3400臺(tái)幣從同學(xué)老爸那買的、快要報(bào)廢的800cc兩廂小車。

　　當(dāng)時(shí)我對(duì)家用音響一無(wú)所知，只是覺得原車音響實(shí)在太單薄了，就像是很憋腳的床頭音響。只有前面兩聲道，聲音平淡無(wú)味，音量又小，不像現(xiàn)在一般新車的原廠音響已有大幅度進(jìn)步，高檔的更是有8喇叭、CD&MP3主機(jī)或換片機(jī)等配備。所以現(xiàn)在的車主比起以前可以說(shuō)幸福多了。

　　為了得到好的音質(zhì)效果，異想天開的我跑到臺(tái)灣知名的電子商城集散地——中華路，買了一對(duì)SONY的同軸喇叭，把它并聯(lián)在原來(lái)的喇叭上。那時(shí)我還不知道，原車音響表現(xiàn)不好是因?yàn)橹鳈C(jī)功率不足。結(jié)果才發(fā)現(xiàn)，裝上后聲音變得更單薄，失真更大！

　　這種用800人民幣買來(lái)的破車是陪伴筆者六年的交通工具。

　　窮學(xué)生大投資

　　接上不到兩分鐘后，我就把它拆下來(lái)，馬上跑去找一位在做售車業(yè)務(wù)的同學(xué)表哥。

　　同學(xué)表哥帶我到延平南路一家蠻有名的店家，換了一臺(tái)當(dāng)時(shí)挺流行的低價(jià)韓國(guó)主機(jī)，并在后方障板裝了ALPINE 6.5吋同軸喇叭。另外又加上一對(duì)還不錯(cuò)的高音和一對(duì)號(hào)稱日制的SOHO 4吋單體，并把原廠系統(tǒng)送給了店家，還倒貼他兩千多臺(tái)幣。

　　老板問我要不要換發(fā)燒線？我想若換發(fā)燒線，我的爛系統(tǒng)不一定會(huì)發(fā)燒，但我的腦袋殼肯定會(huì)發(fā)燒！聽到他店里動(dòng)輒2萬(wàn)、5萬(wàn)的系統(tǒng)，就知道汽車音響暫時(shí)與窮學(xué)生的我無(wú)緣了。

　　8000多臺(tái)幣對(duì)于當(dāng)時(shí)的大學(xué)生而言，已經(jīng)是很大的數(shù)字了?，F(xiàn)在想起來(lái)這樣的搭配似乎不太恰當(dāng)，應(yīng)該先升級(jí)主機(jī)，后音場(chǎng)沿用原廠，再把主要錢花在前音場(chǎng)喇叭上，這樣比較實(shí)際些。

　　不過早期并沒有前音場(chǎng)的觀念，因?yàn)橐话銇?lái)說(shuō)，喇叭裝在后障板會(huì)有比較好的表現(xiàn)，所以以往都很重視后方喇叭的質(zhì)量。而現(xiàn)在則大都講究前方的喇叭，類似家用音響的聆聽效果。

　　EQ的選擇相當(dāng)重要，質(zhì)量不好的會(huì)讓你的耳朵不能忍受。