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| 全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽第3站：華龍賽車隊(duì)全力備戰(zhàn) |
| [05-8-18 11:59] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
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05年全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)第三站將在8月14日在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。在第二站的比賽中取得了車手第二、第四名和車隊(duì)分站冠軍的華龍賽車隊(duì)并沒有被勝利沖昏了頭腦，反以更理性的態(tài)度去看待即將來(lái)臨的巨大挑戰(zhàn)。
技術(shù)總監(jiān)李偉文：“在上一站的比賽里重量(輕)是307賽車的最大優(yōu)勢(shì)，可是這次比賽我們兩臺(tái)賽車都因成績(jī)好而須按規(guī)則加重，這將會(huì)拉近了307和其它對(duì)手的(重量)差距，
但在現(xiàn)階段我們不會(huì)在(賽車的)馬力上嘗試和對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，祇會(huì)努力去改善307的穩(wěn)定性。畢竟華龍是首年用307參賽，對(duì)它的特性還不太熟悉，過(guò)份進(jìn)取可能會(huì)帶來(lái)反效果�！�
車隊(duì)經(jīng)理曾偉芳：“上一場(chǎng)比賽多支車隊(duì)都因調(diào)整上出問題影響成績(jī)，例如陽(yáng)光未能正常發(fā)車，其中一臺(tái)雅閣亦因一些問題而不能全力發(fā)揮等，簡(jiǎn)單的說(shuō)我們的對(duì)手在上站比賽并沒有完全顯示出他們的真正實(shí)力。今年參賽的都是非常高水平的車隊(duì)，在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的準(zhǔn)備后我相信他們都已解決了所有的技術(shù)問題，因此即將來(lái)臨的將會(huì)是一次水平接近的精彩比賽。此外這次比賽我們將得到廣東地區(qū)的多個(gè)307車迷會(huì)支持，在比賽當(dāng)天他們會(huì)組織一支數(shù)百人的啦啦隊(duì)來(lái)珠海為我們助威吶喊，相信在他們的支持下我們的車手將有更佳的表現(xiàn)�！�
車手潘德�。骸吧弦徽疚乙蛸愜囯娐钒l(fā)生故障而缺席了排位賽，結(jié)果要從最后一位發(fā)車，巖重影響了我的成績(jī)。在這次比賽前車隊(duì)已為賽車的穩(wěn)定性做了大量的改善工作，應(yīng)不會(huì)再有同樣的情況發(fā)生。雖然現(xiàn)在我的積分落后甚多，但賽季祇過(guò)了1/3 ，我會(huì)努力作賽，迎頭趕上�！�
車隊(duì)老板兼車手蘇華龍：“CCC 2000cc 組的比賽前7-8名的車手和賽車的實(shí)力都十分接近，大家的單圈成績(jī)相差都在1秒之內(nèi)。這些對(duì)手不但技術(shù)水平很高，而且全都有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，在比賽中犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)很少。我相信所有車手都要使出渾身解數(shù)才能突圍而出，賽事將會(huì)非常精彩。我熱切地期待這次刺激的比賽。” |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽是由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、上海國(guó)際賽車場(chǎng)和中央電視臺(tái)三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡(jiǎn)稱“CCC”，匯聚全國(guó)各地、港澳臺(tái)地區(qū)賽車界的精英，創(chuàng)造中國(guó)場(chǎng)地賽車的第一品牌。 |
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| 第一站 4月8-10日 上海 | | 名次 | 車手姓名 | 車型 | | 1 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 2 | 盧家輝 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 3 | 馬漢華 | 廣本雅閣 | | 4 | 陸淦 | 豐田花冠 | | 5 | 施建明 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 6 | 潘德俊 | 標(biāo)志307 | | 7 | 盧政義 | 賽納 | | 8 | 蘇華龍 | 標(biāo)志307 | | 9 | 楊全勝 | 福美來(lái) |
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