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  4月8日上海    7月1日珠海    8月12日珠海    9月2日上海    9月23日北京    10月28日北京
F1賽車 / 2005全錦賽 / 全錦賽新聞 / 04上海新聞
賽場的挑戰(zhàn) 最能考驗實力的彎道
[05-9-12 15:06]  太平洋汽車網(wǎng)    責任編輯:zhaohuiting 

  被稱為“車神”的7屆世界冠軍舒馬赫曾經(jīng)說過:
                  
  上海國際賽車場的設(shè)施非常出色,甚至比歐洲的賽道還要強,其彎道設(shè)計水準絕對是最能考驗車手實力的!

  總體來講,上海國際賽車場最大的設(shè)計特點在一個“彎”字上,它由最擅長彎道設(shè)計的世界頂級賽道建筑設(shè)計師赫曼·蒂爾克先生主筆。從高空俯視,其具有國際一流水準的賽道呈一“上”字型伸展,其賽道總長約5.451公里,寬度介于13至20米之間;其組合賽道長1.277公里,寬度為14至25米;賽道擁有9個不同長度的直道,最長的直道賽段為1175米,14個不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道;賽道路面最高落差約為8米,坡頂最高落差約12米,賽車最高時速可達到327公里/小時,驚險絕倫。既有利于大馬力引擎發(fā)揮的高速賽道,又具有挑戰(zhàn)性、是一條能充分體現(xiàn)車手技術(shù)的賽道。

  所以,對任何一位車手而言,要在上海國際賽車場取得勝利,就意味著必須征服它世界級的“上”字型彎道,也就是:必須成為名副其實的“彎道之王”。

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 第一站 4月8-10日 上海
 第二站 7月1-3日 珠海
 第三站 8月12-14日 珠海
 第四站 9月2-4日 上海
 第五站 9月23-25日 北京
 第六站 10月28-30日 北京
 

  全國汽車場地錦標賽是由中國汽車運動聯(lián)合會、上海國際賽車場和中央電視臺三方共同合作推出的一項新品牌、新概念、新包裝的全新賽事,它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐,簡稱“CCC”,匯聚全國各地、港澳臺地區(qū)賽車界的精英,創(chuàng)造中國場地賽車的第一品牌。

 
 
第一站 4月8-10日 上海
名次車手姓名車型
1盧家駿日產(chǎn)陽光
2盧家輝日產(chǎn)陽光
3馬漢華廣本雅閣
4陸淦豐田花冠
5施建明日產(chǎn)陽光
6潘德俊標志307
7盧政義賽納
8蘇華龍標志307
9楊全勝福美來
  設(shè)計制作:太平洋汽車網(wǎng)