排位賽一開始即充滿火藥味。首先,是蘇華龍駕駛的標(biāo)致307因為高速失控，沖出了賽道；緊接著，7站冠軍778車隊因近期國際賽事頻繁、剛參加完“亞洲房車賽”，未能及時將新陽光調(diào)校到最佳狀態(tài)，也導(dǎo)致三大主力戰(zhàn)車均未能奪得最佳發(fā)車位置，陳俊杉和盧家輝僅排第3、4名首發(fā)，而盧家俊也僅排到了第15位。這對挑戰(zhàn)很講求起步位置的珠海直賽道的賽車而言，并不是什么令人感覺輕松的事情。
全國汽車場地錦標(biāo)賽是由中國汽車運動聯(lián)合會、上海國際賽車場和中央電視臺三方共同合作推出的一項新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡稱“CCC”，匯聚全國各地、港澳臺地區(qū)賽車界的精英，創(chuàng)造中國場地賽車的第一品牌。
