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衛(wèi)冕冠軍陽(yáng)光激情奮戰(zhàn) 雅閣坐收漁人之利
[05-8-31 16:33]  太平洋汽車網(wǎng)  來源:pcauto   責(zé)任編輯:yuhao 
  勢(shì)均力敵 雙龍會(huì)
  ------衛(wèi)冕冠軍陽(yáng)光激情奮戰(zhàn),雅閣坐收"漁人之利"

  8月14日,2005全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽第三站比賽,在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)落下帷幕。距離上場(chǎng)比賽僅一個(gè)月時(shí)間,新陽(yáng)光、雅閣、標(biāo)致307"三足鼎立"的"戰(zhàn)國(guó)風(fēng)云"便已然散去,取而代之的是新陽(yáng)光與雅閣的"雙龍會(huì)"。

  從排位賽成績(jī)來看,排名前五位的車手,圈速最大相差不到兩秒。激戰(zhàn)尚未開始,殘酷便已初現(xiàn)端倪。前有雅閣旗鼓相當(dāng),后有標(biāo)致307虎視眈眈。這一場(chǎng) "同城德比",新陽(yáng)光面臨巨大挑戰(zhàn)和壓力。

  第一回合剛開始,陽(yáng)光戰(zhàn)車便緊逼雅閣呼嘯而出。面對(duì)投入巨資進(jìn)行改造的雅閣賽車,新陽(yáng)光充分發(fā)揮其瞬間加速快、動(dòng)力超強(qiáng)的特點(diǎn),一路"咬"住雅閣,不時(shí)尋找戰(zhàn)機(jī)試圖超越。尤其是車手陳俊杉,沉著冷靜的他,在失去隊(duì)友支持的情況下,頑強(qiáng)拼搏,憑借過硬的個(gè)人技術(shù)和新陽(yáng)光出色的彎道性能,擺脫"追兵",穩(wěn)住三甲位置,并為觀眾奉獻(xiàn)了幾次精彩的超越,贏得一片喝彩。

  第二回合,火藥味越發(fā)濃烈。比賽第一圈,盧家輝和陳俊杉憑借新陽(yáng)光的超強(qiáng)性能力壓標(biāo)致307,進(jìn)逼領(lǐng)先的雅閣。突然,三部車發(fā)生了輕微碰撞,兩部新陽(yáng)光雙雙沖入緩沖區(qū),幸無大礙。正是這次碰撞,改變了整個(gè)比賽的結(jié)果。即便開局不利,新陽(yáng)光仍未放棄冠軍的爭(zhēng)奪。陳俊杉再次成為焦點(diǎn),他一路追趕,超越多名選手,并創(chuàng)造了新的圈速;同時(shí)協(xié)助隊(duì)友盧家俊,憑借新陽(yáng)光的強(qiáng)悍動(dòng)力,重演上站的超車神話,奪得全場(chǎng)第三名的好成績(jī),他本人也交上了本輪總成績(jī)第三名的答卷,新陽(yáng)光的優(yōu)異性能再次讓人關(guān)注。

  賽后,778車隊(duì)總結(jié)時(shí)并未發(fā)表抱怨,而是先向?qū)κ直硎玖俗YR。意外之后他們依然能夠取得第三名的好成績(jī)的事實(shí)表明,衛(wèi)冕冠軍778車隊(duì)依然是奪冠的熱門。業(yè)內(nèi)人士指出,目前的冠軍優(yōu)勢(shì)還不是很明顯, 2005年全錦賽勢(shì)必演變?yōu)殛?yáng)光和雅閣的"雙龍會(huì)"。而全錦賽后三站賽事將會(huì)在對(duì)賽車操控性能要求極高的上海賽道和北京金港賽道舉行,新陽(yáng)光能否如第一站憑借卓越彎道操控性擊敗雅閣,我們將翹首以待!
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 第一站 4月8-10日 上海
 第二站 7月1-3日 珠海
 第三站 8月12-14日 珠海
 第四站 9月2-4日 上海
 第五站 9月23-25日 北京
 第六站 10月28-30日 北京
 

  全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽是由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、上海國(guó)際賽車場(chǎng)和中央電視臺(tái)三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事,它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐,簡(jiǎn)稱“CCC”,匯聚全國(guó)各地、港澳臺(tái)地區(qū)賽車界的精英,創(chuàng)造中國(guó)場(chǎng)地賽車的第一品牌。

 
 
第三站 8月12-14日 珠海
名次車手姓名車型
1李萬琪本田雅閣
2馬漢華本田雅閣
3陳俊杉日產(chǎn)陽(yáng)光
4陳維良大眾高爾夫
5盧家駿日產(chǎn)陽(yáng)光
6潘徳俊標(biāo)致307
7方偉成豐田花冠
8盧家輝日產(chǎn)陽(yáng)光
9蘇華龍標(biāo)致307
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