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| 全錦賽賽程過(guò)半 更精彩的角逐才剛剛開始… |
| [05-9-12 15:06] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
賽程過(guò)半， “雙龍會(huì)”局面大勢(shì)已定.回顧前三站賽事，先是去年強(qiáng)勁的778車隊(duì)先拿下上海揭幕站，而后珠海兩站華龍車隊(duì)和基亞車隊(duì)異軍突起，新陽(yáng)光、新雅閣輪流坐莊，這些都清楚傳達(dá)著一個(gè)信息：2005賽季的比賽,沒誰(shuí)能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
隨著大量強(qiáng)手涌入,全錦賽已進(jìn)入了真正的激烈角逐階段,。2000cc組展現(xiàn)出激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)對(duì)賽事本身絕對(duì)是一種正面促進(jìn)，很顯然,由新陽(yáng)光、新雅閣組成的第一陣營(yíng)“雙龍會(huì)”,將會(huì)斗得更加難分難解。與上海賽道相比，珠海明顯對(duì)馬力要求更大，而彎道性能優(yōu)越的新陽(yáng)光,則更適合上海賽道和北京金港賽道，無(wú)疑,后三站賽事中778車隊(duì)眾車手會(huì)有更大的優(yōu)勢(shì)。近兩站陳俊杉在逆境之中力挽狂瀾，盧家輝排位賽穩(wěn)占第二首發(fā)，盧家俊兩度在第二回合上演超車神話，下一站上海站，新陽(yáng)光能否如第一站憑借卓越彎道操控性擊敗雅閣，我們將翹首以待！下半年的賽事將會(huì)更加精彩、更激烈! |
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全國(guó)汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽是由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、上海國(guó)際賽車場(chǎng)和中央電視臺(tái)三方共同合作推出的一項(xiàng)新品牌、新概念、新包裝的全新賽事，它的宗旨是將挑戰(zhàn)、信息、合作三概念融于一爐，簡(jiǎn)稱“CCC”，匯聚全國(guó)各地、港澳臺(tái)地區(qū)賽車界的精英，創(chuàng)造中國(guó)場(chǎng)地賽車的第一品牌。 |
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| 第三站 8月12-14日 珠海 |
| 名次 | 車手姓名 | 車型 | | 1 | 李萬(wàn)琪 | 本田雅閣 | | 2 | 馬漢華 | 本田雅閣 | | 3 | 陳俊杉 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 4 | 陳維良 | 大眾高爾夫 | | 5 | 盧家駿 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 6 | 潘徳俊 | 標(biāo)致307 | | 7 | 方偉成 | 豐田花冠 | | 8 | 盧家輝 | 日產(chǎn)陽(yáng)光 | | 9 | 蘇華龍 | 標(biāo)致307 |
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