上海站比賽結(jié)束后，一切懸念最終揭曉，也意味著漫長的05賽季的結(jié)束，F(xiàn)1進(jìn)入了冬休期。各個(gè)車隊(duì)幾家歡樂幾家愁，有的沉浸在勝利的喜悅中，有的已經(jīng)提早研發(fā)明年的新款賽車，有的車隊(duì)還在為明年的車手人選，贊助商而發(fā)愁。而05賽季的結(jié)束也意味著我們將失去很多…… 
明年索伯車隊(duì)將易主，老板皮特 索伯也退居次席 首先，明年將有三個(gè)車隊(duì)消失在我們的視線中——喬丹，米那爾迪和索伯。喬丹車隊(duì)老板艾迪 喬丹已于去年將車隊(duì)脫手，根據(jù)協(xié)議，明年車隊(duì)將改用新的名稱。在F1摸爬多年甘當(dāng)配角的米那爾迪也已被紅牛車隊(duì)收購，明年將成為紅牛青年隊(duì)。作風(fēng)硬派的老板斯圖達(dá)特也將在賽場消失。索伯車隊(duì)老板皮特 索伯喜憂參半，喜的是車隊(duì)明年將得到寶馬公司的頂力支持，引擎和贊助商都不成問題，憂的是車隊(duì)明年將不再是獨(dú)立車隊(duì)，變成寶馬廠商車隊(duì)，而自己也不再是車隊(duì)老板，而是股東。還要提到的就是英美車隊(duì)，明年將更名為本田，成為完全獨(dú)立的廠商車隊(duì)。 
喬丹車隊(duì)告別了14年的F1生涯 |
