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| 巴塞羅那測試第三天:巴頓排第一 V8成績不敵V10 |
| [05-12-1 17:05] 太平洋汽車網 責任編輯:wangkugong |
北京時間11月30日，F(xiàn)1各車隊巴塞羅那冬季測試進入第三天，今天英美和雷諾兩支車隊也加入到測試活動當中，最終英美車手巴頓以1分14秒111的成績排在第一位，雷諾試車手蒙塔吉尼位列第二，另外一位雷諾車手洛佩茲排在第三位。
英美車隊今天參加測試的兩位車手是巴頓和戴維森，巴頓在今天的測試中使用了兩個不同的底盤，不過搭載的都是V10引擎特別版，英國人今天的任務是對2004年和2005年的空氣動力學套件進行對比。他的隊友戴維森駕駛的是一輛改進了新的變速箱和新的后懸掛的混合版車型，配備的是用于下賽季使用的的V8引擎，不過他的成績不是很理想，僅跑出了1分19秒244排在第10位。
本賽季的冠軍車隊雷諾派出了試車手蒙塔吉尼和GP2車手洛佩茲，兩人駕駛的都是搭載V10引擎的舊款車型R25，蒙塔吉尼總共跑了52圈，單圈最好成績?yōu)?分15秒824，洛佩茲今天的發(fā)揮也很不俗，他以1分16秒417的單圈最好成績排在第三位。
紅牛車隊的兩位正式車手今天都出現(xiàn)在賽道上，兩人使用的是搭載V10引擎的RB1賽車，最終克萊恩以1分16秒600的成績排名第四，而庫塔則排在第八位。
豐田車隊依然是對他們的新賽車TF106進行測試，特魯利駕駛的賽車是搭載V8引擎，他共完成了66圈的測試，單圈最好成績?yōu)?分17秒015，這個成績是所有V8引擎中最好的。他的隊友試車手宗塔以1分17秒429成績排在第六位。
寶馬·索伯車隊今天的測試比較順利，海菲爾德駕駛搭載寶馬V8引擎的C24B完成了68圈的測試，成績排在第五位。寶馬運動總監(jiān)泰森對測試結果感到比較滿意，他表示開始階段使用的是P86 V8引擎，車隊的第一個任務就是對所有的技術系統(tǒng)進行完善。
紅牛二隊今天只有主力車手的魯伊茲一人在完成發(fā)展賽車的任務，他依然駕駛紅牛去年的舊車RB1完成測試，最終成績排在第九位。
威廉姆斯今天派出了兩位正式車手韋伯和尼克·羅斯伯格完成測試，不過兩人的成績非常不理想，韋伯以1分19秒629的成績排在倒數(shù)第二，而小羅斯伯格因為技術故障只完成了18圈測試，并以1分20秒427的成績墊底。
明天，F(xiàn)1巴塞羅那測試活動將繼續(xù)進行。
以下是F1巴塞羅那測試第三日的詳細成績：
名次 車手 車隊 成績
01.巴頓 英美 1分14秒109（V10最快成績）
02.蒙塔尼 雷諾 1分15秒824
03.洛佩茲 雷諾 1分16秒417
04.克萊恩 紅牛 1分16秒600
05.特魯利 豐田 1分17秒015（V8最快成績）
06.宗塔 豐田 1分17秒429
07.海德 寶馬 1分17秒549
08.庫塔 紅牛 1分18秒374
09.魯伊茲 紅牛 1分19秒071
10.戴維森 英美 1分19秒244
11.韋伯 威廉姆斯 1分19秒629
12.羅斯伯格 威廉姆斯 1分20秒427 |
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