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邁凱輪舊病復(fù)發(fā) 蒙托亞首次測(cè)試遭遇軟件故障
[05-12-16 14:31]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)    責(zé)任編輯:wangkugong 

新的賽季邁凱輪車(chē)隊(duì)是否能解決穩(wěn)定性這個(gè)致命弱點(diǎn)?

  邁凱輪梅塞德斯車(chē)隊(duì)今天繼續(xù)在赫雷斯賽道進(jìn)行測(cè)試工作。胡安·帕伯羅·蒙托亞和佩德羅·德·拉·羅薩完成了針對(duì)梅塞德斯V8引擎和米其林輪胎的測(cè)試計(jì)劃。

  胡安·帕伯羅做出了第8快成績(jī),佩德羅排在第10位,兩位車(chē)手的成績(jī)分別為1分20秒206和1分20秒886,今天總共完成了124圈,里程達(dá)到540公里。

  天氣條件影響了整天的測(cè)試,降低了車(chē)隊(duì)完成的測(cè)試圈數(shù)?諝夂唾惖罍囟葍H在15攝氏度這一最高處停留了很短的時(shí)間,下午又下起了毛毛雨,測(cè)試因此提前結(jié)束。另外,賽道上共出示了11次紅旗,其中一次是由于胡安·帕伯羅的賽車(chē)由于小的軟件問(wèn)題停在了賽道旁,車(chē)隊(duì)已經(jīng)修復(fù)了這一問(wèn)題。

  明天的測(cè)試標(biāo)志著車(chē)隊(duì)們2005年的最后一次測(cè)試,胡安·帕伯羅和佩德羅將繼續(xù)駕駛兩輛MP4-20B進(jìn)行測(cè)試。



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