2005年9月4日-9日，代表中國越野屆最高水平的“中國石油2005中國越野錦標賽”將在北京、內蒙古如期舉行，來自國內的24支車隊52臺戰(zhàn)車104名選手將參與這場越野盛會。目前報名的參賽車輛，都是四輪驅動改裝越野車，其中包括了陸風、長豐獵豹、三菱、豐田、北京吉普、五十鈴、日產等。作為國內首次由官方主辦的Ａ－Ｂ點的汽車長距離越野錦標賽，參賽車手大部分為近兩年來表現(xiàn)突出的場地越野錦標賽選手，這一賽事也吸引了盧寧軍、任志國、華慶先、劉斌等國內知名的拉力賽車手參與。
陸風車隊此次派出了二臺陸風賽車參與T1柴油組的比賽，分別由李繼程、許昌云擔當主駕，沖擊該組別的個人及團體冠軍。有著多年長途越野經驗的張洛維在本次比賽中將充當李繼程的領航員；另一位主駕許昌云的領航員則是在場地越野錦標賽中多次獲獎的江耀桓。這二對組合都有著非常豐富長途越野經驗，相信他們的表現(xiàn)能夠給關注他們的車迷一個滿意的答案。 車手介紹：
李繼程（主駕）：
任廣州華美汽車服務有限公司維修經理，曾旅居澳洲對汽車改裝有著專業(yè)技術和先進經驗。這位03、04年兩年的年度冠軍及最佳車手不但駕駛技術精湛嫻熟，心理素質穩(wěn)定一流，還身兼車隊技術指導、改裝師、維修監(jiān)控、兼職領隊等數(shù)個要職，在各方面都有大師風范，越野界給其的“師傅”稱謂確實名副其實。平時溫文而雅，惜言如金的他一開口卻十分幽默，甚至有點語不驚人死不休的味道。多年的越野經驗，對越野運動的激情，與他沉著穩(wěn)健的個性有著完美的融合。
2003年全國賽總決賽雙料冠軍
2004年全國賽株洲站、武漢站、總決賽三站A組冠軍；
2004年全國賽年度總積分A組亞軍；
2005年山東臨沂站第五，鄭州站第七 ，黑龍江站第七，膠南站冠軍，大連站第三 張絡維（領航員）：
從事汽車維修、配件汽車銷售近30年，目前是廣州華美汽車服務有限公司董事長，具有十萬公里以上的長途越野經驗，他曾7次駕車進入西藏，有數(shù)十次在新疆、內蒙、云南、四川等近似道路上的行駛經驗；由于長期喜歡駕車游，對GPS使用十分熟練。在2005年8月剛剛帶領陸風俱樂部會員成功穿越新疆羅布泊，為他的個人履歷再添濃墨重彩的一筆。 許昌云（主駕）：
一個私營企業(yè)家，一個喜歡開著越野車全國各地跑的越野發(fā)燒友。放下自己緊張的工作，投身到首屆中國越野錦標賽中來。對于他來說：參與了就是實力的體現(xiàn)。 江耀桓（領航員）：
身高1米8的江耀桓有著爽朗的性格，大聲、直接的言談一點也不掩飾其越野人的豪氣和意氣，快狠老辣的駕駛風格不僅讓他贏得了04年鄭州等多個分站的冠軍，更讓他在A組個人積分榜上超過了他的隊友“師傅”位居榜首。只要他一坐上賽車，那種無比陶醉的情形就一覽無余。
2004年全國賽：鄭州站A組冠軍、北京站A組第四、花都站A組冠軍；
2004年A組年度積分總冠軍；
2005年全國賽臨沂站A組季軍，鄭州站：A組第四。黑龍江站：A組第二 |
