在此之前，北汽集團(tuán)研究總院副院長林逸曾經(jīng)透露，北汽的首款轎車C30兩廂將在年底下線，下線產(chǎn)品將包括純電動版本及汽油版兩種型號。而根據(jù)今年4月北京車展上的C30EV展車，以及日前網(wǎng)絡(luò)曝光的C30效果圖。北汽的首款轎車的確是像足了奔馳的B-Class。

　　考慮到奔馳是北汽的合資伙伴，再加上奔馳的B-Class車型即將進(jìn)行大改款換代，那么北汽的這款會不會是在奔馳默許之下的受益者呢?究竟是自主還是技術(shù)轉(zhuǎn)讓呢?今天一組C30測試車型的清晰諜照將帶領(lǐng)我們從這款自主新車的里里外外詳細(xì)解讀一下這款車型的血統(tǒng)。

　　即便是將奔馳B-Class車型拉出來對比，你依然可以發(fā)現(xiàn)北汽C30在各個細(xì)節(jié)上都及其相似，包括前進(jìn)氣中網(wǎng)寬大的三個橫條格柵，甚至是保險杠上霧燈區(qū)域那種奔馳標(biāo)志性的U型輪廓外凸線條，以及霧燈上的鍍鉻裝飾手法，車身的整體布局，車身側(cè)面的車窗設(shè)計包括A柱下方的三角形黑色裝飾塊和后三角窗，以及后備箱門設(shè)計等等都是與奔馳B-Class如出一轍。

　　再觀察北汽C30的內(nèi)飾設(shè)計，雖然中控臺不如奔馳B-Class的軟性材質(zhì)那樣豪華，但你可以發(fā)現(xiàn)，四個方形空調(diào)出風(fēng)口，中控面板的大體布局，包括車門上的水杯架和帶有鍍鉻圓圈裝飾的喇叭，都與奔馳B-Class高度相似。不過奔馳B-Class非常有特色的百葉窗式大尺寸天窗并沒有出現(xiàn)在北汽C30車型上。