【太平洋汽車網(wǎng) 法蘭克福車展】現(xiàn)代入門級微型車i10的改款車型正式登陸法蘭克福車展。新i10目前已確認將在明年于歐洲率先推出，它是i10系列的第二代車型，由現(xiàn)代的歐洲分部進行開發(fā)，相比第一代更寬更長，并推出四門版本，主要競爭對手瞄準的是大眾up!。

　　相比第一代車型，新一代i10的前臉采用面積更大的中網(wǎng)格柵、更激進的前大燈設(shè)計，這些都是目前現(xiàn)代車型常見的家族元素。而現(xiàn)款車平庸的尾燈也重新設(shè)計得更加搶眼，近年來韓國車外觀設(shè)計的進步是有目共睹的。

　　新一代i10比現(xiàn)款車型的尺寸有所增加，長寬分別增加了80mm和65mm，而高度則降低了50mm。更大的尺寸意味著新i10會具有更寬敞的內(nèi)部空間，后尾箱尺寸也擴充到了252L。不僅尺寸有進步，在配置上i10也盡量向高端靠攏，比如自動空調(diào)、定速巡航、真皮內(nèi)飾等舒適裝備，車身穩(wěn)定控制、前排氣簾等安全裝置都有配備。

　　新車搭載三汽缸或四汽缸的汽油發(fā)動機或者新的柴油發(fā)動機，并加入自動啟停系統(tǒng)以進一步降低油耗。編者看來，這種小車在中國并不是主流，而且價格并沒有比小車型便宜多少，i10在歐洲售價折合人民幣也要8萬以上，因此只有一些個性品牌，比如smart在中國有點銷路，現(xiàn)代敢不敢在中國推出還是未知數(shù)。

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