銳志輪胎的選擇

　　和輪轂的個性選擇不同的是，對于輪胎我們建議一定要慎重，選擇輪胎不要太在意性能，因為銳志也不是一輛可以天天要下賽道的車，所以實用性和安全很重要，更重要的是更換一定要方便，千萬不要因為在外地爆胎而找不到可以替換的輪胎，而國內可以滿足這樣要求的高級輪胎并不多。

　　奧迪A6L的225/55/R16 Michelin Pilot PRIMACY

　　我們給2.5排量的銳志有兩種建議規(guī)格。一種是利用原有的輪轂，把輪胎換成225/55/R16的規(guī)格，這樣保證了舒適性和經濟性，由于225/55/R16被奔馳E280、寶馬520i以及奧迪A6L所廣泛使用，所以這個規(guī)格的輪胎就很容易在大中城市買到，6.5J雖然安裝225/55/R16有一點勉強，但是還是可以湊合安裝上去的。我們更建議用戶把輪轂升級到17寸，使用225/50/R17的輪胎，這樣操控性更好，使用這種規(guī)格輪胎的有寶馬530i、奧迪A6L以及雷克薩斯GS300，所以輪胎也很好買到。

　　對于銳志2.5而言，再寬的輪胎我們就不推薦了，因為動力就要跟不上了，更寬的規(guī)格也比較難以在市場上買到。

　　寶馬530i的225/50/R17 Michelin Pilot PRIMACY

　　對于3.0的，我們第一種方式是建議使用原有的17寸輪轂，直接更換225/50/R17的輪胎，就和2.5的第二種方案一樣，只不過節(jié)省了輪轂的費用。當然，對于發(fā)燒級別的需求，3.0的用戶可以考慮雷克薩斯GS430的方案，選擇245/50/R18，對于3.0的動力而言還是可以帶動這個寬度的，霸氣十足，選擇的基礎就是因為有雷克薩斯的店的地方你就可以找到這個規(guī)格的輪胎。

用戶更換225/45/R18的OZ輪轂后的效果圖

　　有的朋友會表示疑問了，為什么沒有日本MarkX最常用的225/45/R18的推薦？因為很簡單，這個規(guī)格的輪胎在國內實在太難買到了，為數(shù)不多的就是FALKEN的ST115和ZE512，前者在中國路面的表現(xiàn)非常差勁，噪音大舒適性極差（請原諒我用極差，因為我們就是此輪胎的受害者），后者還算適合國內的路面，但是買到的難度實在太大了，所以我們建議用戶放棄這個規(guī)格的選擇。

　　銳志的建議升級規(guī)格：

　　寬度接近的情況下，直徑越小，扭力越好。時速誤差在3％以內就是正常！

　　根據(jù)以往的經驗，對于輪胎的改裝，只要不是天天跑賽道，選擇一個舒適和購買方便的輪胎，遠遠比選擇一個性能更高的輪胎重要的多（這個價位的輪胎表現(xiàn)也不會差）。

GS430的245/40/R18輪胎

　　225寬度的兩個規(guī)格，我們建議用戶直接參考保有量最大的奧迪A6L和寶馬5系的選擇，1000-1500元左右便宜的就選擇Goodyear NCT5，追求更好的表現(xiàn)，就選擇1500-2000元左右的Michelin Pilot PRIMACY，對于245寬度的選擇，最好是看一下雷克薩斯GS430的選擇。舒適、購買方便這兩點，在中國對于理性的輪胎升級比什么都重要。對于北方冰雪天氣比較多的地區(qū)，建議用戶永遠不要考慮單導向的運動輪胎�！�