雖然歐寶AstraGTC已擁有與頭號對手高爾夫GTI不相上下的200hp最大馬力表現(xiàn)，但如果遇上了福特�？怂筍T動力輸出更上一層的對手，便顯得力不從心，但如果請出老大哥AstraOPC坐鎮(zhèn)，卻又有著大欺小的不公平疑慮。為填補此落差，LUMMA改裝名廠便祭出了AstraGTC/R改裝版本，除了動力方面的增強，外觀方面的強化，可是擁有比老大哥AstraOPC更兇猛的氣勢喔！

　　首先于外觀氣勢營造方面，由于原先AstraGTC過于斯文的外觀扮相，LUMMA對于此不太滿意，因此在GTC/R身上，全車換上了夸張又兇悍的空力套件。以前車頭而言，保桿整組更換，換上了氣壩面積倍增的新下擾流，且氣壩中也導(dǎo)入了網(wǎng)狀格柵，各邊并整合了雙組霧燈；不過這還不夠，水箱護(hù)罩也導(dǎo)入無Logo式樣。但最引人注目的，便是那一對〝BadBoy〞式樣的燈眉了，在原先大面積的頭燈加裝了此組燈眉之后，皺眉的模樣，絕對讓前方龜車退避三舍！

　　側(cè)邊側(cè)裙同樣充滿了肌肉美感，加上LUMMA專屬貼紙，運動個性表露無遺。車尾部分同樣精彩，呼應(yīng)前車頭風(fēng)格導(dǎo)入三分天下的后下氣壩，但中央部份則換上了霧黑牌照框。為添增科技風(fēng)味，透明的晶鉆尾燈為GTC/R專屬的改裝良品；下方的四出式尾管與尾門上的小尾翼，更負(fù)責(zé)順暢的排氣與穩(wěn)定車身的重責(zé)大任。

　　在不修改原廠引擎設(shè)定前提下，LUMMA幾針對排氣系統(tǒng)加以修改，在此改造工程后，GTC/R最大馬力由原先的200hp提升至220hp的境地，峰值扭力則從原有的26.7kgm進(jìn)步至29.4kgm，搭配著跑車化懸吊系統(tǒng)，過彎極限無庸置疑的被提升！

　　AstraGTC/R足蹬的19寸大尺碼輪圈，為LUMMA設(shè)計的SupersportRacing三片式輪圈，搭配著225/35R19輪圈，為AstraGTC/R足下功力再下一成！