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2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
    影響力、權(quán)威、專(zhuān)業(yè)、公正、規(guī)模、歷史、精彩、創(chuàng)新,到了中國(guó)也許還要加上“堅(jiān)持”,對(duì)于汽車(chē)評(píng)選來(lái) 說(shuō)哪些因素是最重要的?不必取舍,《汽車(chē)族》“中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選”能做到一切。
    緊張了半年多,眼看收獲的季節(jié)就要到了,而我們也將迎來(lái)一年中最重要、最投入、最辛勞,也是最令人興 奮的一項(xiàng)工作。其實(shí)在我們眼中,中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選也是一次收獲,這一年來(lái)推出的新車(chē)型就是結(jié)出的累累果 實(shí),我們的目的就是從中挑選出最飽滿的一顆。
車(chē)壇奧斯卡 2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
     ----中國(guó)2007年度車(chē)型評(píng)選全速啟動(dòng)
     《汽車(chē)族》雜志社將在美國(guó)擁有56年悠久歷史并在業(yè)界極具權(quán)威性的年度車(chē)型(Car of the Year)評(píng)選機(jī)制引入中國(guó)。"中國(guó)2003年度車(chē)型"評(píng)選活動(dòng)于2002年末正式誕生,它的出現(xiàn)標(biāo)志著 國(guó)際通行的年度車(chē)型評(píng)選正式登陸中國(guó),年度車(chē)型的評(píng)選也震動(dòng)了我國(guó)的汽車(chē)界。
2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 奧迪A4
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 civic
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 volvoS40
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 本田city
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 奔騰
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 標(biāo)致206
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 ?怂
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 福美來(lái)2
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 君越
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 凱旋
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 俊捷
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 凱美瑞
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 凱越旅行車(chē)
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 藍(lán)瑟
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 樂(lè)風(fēng)
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 利亞納
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 領(lǐng)域
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍馬自達(dá)WAGON
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 普銳斯
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 派朗
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 奇瑞A5
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 速騰
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 威志
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中國(guó)2007年度車(chē)型入圍 亞紳特
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誰(shuí)是中國(guó)年度車(chē)型殿堂第8位主人
《汽車(chē)族》執(zhí)行主編靳軍答記者問(wèn)
    又到車(chē)型評(píng)選扎堆兒的時(shí)刻了。 究竟市面上這些所謂的“年度車(chē)型”評(píng)選有什么不同呢?企業(yè)和普通消費(fèi) 者究竟應(yīng)該怎樣看待年度車(chē)型評(píng)選。帶著疑問(wèn),我們采訪了中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選主辦方《汽車(chē)族》雜志的執(zhí)行主編靳軍先生……
2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
郭孔輝 顧問(wèn)
中國(guó)工程院院士 現(xiàn)任吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)

鐘志華 顧問(wèn)
中國(guó)工程院院士 現(xiàn)任湖南大學(xué)校長(zhǎng)

萬(wàn)鋼 顧問(wèn)
國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)首席科學(xué)家、總體組組長(zhǎng)

宋健 顧問(wèn)
清華大學(xué)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)與控制工程學(xué)科責(zé)任教授

管欣 顧問(wèn)
汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng) 汽車(chē)動(dòng)態(tài)模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

王維 顧問(wèn)
交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)主任

徐向陽(yáng) 評(píng)委
北京航空航天大學(xué)汽車(chē)工程系副主任、教授、博士研究生導(dǎo)師

林建 評(píng)委
清華大學(xué)汽車(chē)工程系汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院高級(jí)工程師

靳軍 評(píng)委
畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè),工程師

劉宇 評(píng)委
畢業(yè)于北京理工大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院,負(fù)責(zé)測(cè)試、策劃和組織工作

林揚(yáng) 評(píng)委
畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系,高級(jí)工程師

王垠 評(píng)委
畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系和人文學(xué)院編輯出版學(xué)專(zhuān)業(yè),汽車(chē)族策劃總監(jiān)

凌峰 評(píng)委
畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程和工程力學(xué)系,現(xiàn)從事編輯工作

林林 評(píng)委
畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程和公共管理學(xué)院,從事編輯與測(cè)試工作

云鵬 評(píng)委
畢業(yè)于英國(guó)諾丁漢大學(xué)電子工程系,現(xiàn)主要從事測(cè)試及編輯工作
2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
    交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)北京通縣試驗(yàn)場(chǎng))是交通部公 路科學(xué)研究所所屬的,由國(guó)家立項(xiàng),交通部投資興建的國(guó)內(nèi)第 一家可同時(shí)進(jìn)行汽車(chē)工程、交通工程及公路工程試驗(yàn)研究的大 型綜合性試驗(yàn)基地。占地2.4平方公里,位于北京市通州區(qū)大 杜社鄉(xiāng),毗鄰京津塘高速公路,距市中心28公里……
2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
     “Car of the Year”是由美國(guó)雜志創(chuàng)辦的年度最佳轎車(chē)評(píng)比活動(dòng),至今已經(jīng)有55年的歷史。其規(guī)模之大、測(cè)試之嚴(yán)格和完善在全球的汽車(chē)市場(chǎng)上享有廣泛的認(rèn)可,被譽(yù)為汽車(chē)界的“奧斯卡獎(jiǎng)”。
    汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展大家有目共睹,就北美轎車(chē)市場(chǎng)而言,每年有數(shù)以百計(jì)的新車(chē)面市、老款升級(jí),這么多的車(chē)型擺在消費(fèi)者面前,幾乎無(wú)從選擇。這也是當(dāng)初舉辦這個(gè)評(píng)選的初衷……
2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
    《汽車(chē)族》是目前中國(guó)汽車(chē)期刊的領(lǐng)軍雜志。隸屬中國(guó)最大的人民日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán),由中國(guó)汽車(chē)媒體的龍頭《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》主辦,與全美最大的雜志集團(tuán)Primedia旗下全球最具影響力的汽車(chē)雜志版權(quán)合作,共享其15個(gè)國(guó)家版權(quán)合作的全球資源,并擁有其全球車(chē)壇奧斯卡獎(jiǎng)美譽(yù)的Car of the year品牌活動(dòng)——中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選……
2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
    《汽車(chē)族》于2002年4月11日正式與美國(guó)《Motor Trend》雜志版權(quán)合作!禡otor Trend》在美國(guó)發(fā)行量高達(dá)128萬(wàn)份,最突出的就是其不可撼動(dòng)的權(quán)威性。美國(guó)的電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)刊中經(jīng)常會(huì)看到生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商引用《Motor Trend》的評(píng)價(jià)為自己做的廣告,包括《Motor Trend》自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不得不大量刊登這樣的廣告!禡otor Trend》從創(chuàng)刊到現(xiàn)在已連續(xù)了半個(gè)多世紀(jì)的Car of the year更是其專(zhuān)業(yè)、權(quán)威的一種標(biāo)志。他們每年會(huì)從全球2000多款車(chē)中,經(jīng)過(guò)數(shù)月的測(cè)評(píng),選出一款年度最佳車(chē)型,當(dāng)年被選中的車(chē)型銷(xiāo)量立即飆升。《Motor Trend》擁有自己的電視臺(tái)、廣播電臺(tái)、網(wǎng)站、車(chē)展公司等等。
2007中國(guó)年度車(chē)型評(píng)選
·中國(guó)2003年度車(chē)型:上海大眾POLO轎車(chē)

·中國(guó)2004年度車(chē)型:一汽轎車(chē)Mazda 6
·中國(guó)2004年度SUV車(chē)型:長(zhǎng)豐獵豹飛騰

·中國(guó)2005年度車(chē)型:長(zhǎng)安福特蒙迪歐2.5 V6
·中國(guó)2005年度SUV車(chē)型:東風(fēng)本田CR-V

·中國(guó)2006年度車(chē)型:一汽豐田皇冠
·中國(guó)2006年度SUV車(chē)型:上海通用凱迪拉克SRX