與親人、朋友來一次說走就走的自駕游旅行是一件美好的事情。當然，對于駕駛者來說，一臺有趣、舒適又帥氣的車，絕對能夠讓你的旅程更有趣。擁有高顏值、智能座艙、移動電站功能的唐DM-i就是這么一臺符合長途自駕的有趣混動車型。那么在此次《說走就走》的新疆自駕游之旅中，唐DM-i究竟會給我們帶來怎樣快樂？接著往下看。

快樂一：顏值在線

新疆有廣袤的大草原，高聳入云的雪山以及清澈見底的湖泊，而一年四季的變化，也為遼闊的新疆披上了神秘的面紗。如此優(yōu)美的風景怎么能少得了拍照？顏值在線的唐DM-i似乎讓這次的游記攝影變得有趣了許多。

比亞迪家族式的Dragon Face“龍顏”設(shè)計，讓唐DM-i足夠年輕時尚，原創(chuàng)的設(shè)計，也擁有很高的辨識度。而且高顏值的設(shè)定，也讓它變得很上鏡。無論是雪山、草原、黃土坡，還是深藍的湖泊，唐DM-i都能輕松拍出大片。

大尺寸的前中網(wǎng)造型、中央“唐”漢字標識、雙鍍鉻飾條等等，都讓它變得很有辨識度。修長的前大燈組內(nèi)部燈組從左至右依次排開，LED日間行車燈帶為前大燈增添了幾分桀驁不馴的神態(tài)。

修長的車身，讓這臺中大型SUV少了些大塊頭的呆板，多了些靈動。而4870×1950×1725mm的車身尺寸以及2820mm的軸距，讓它的7座布局更加從容。

不僅如此，唐DM-i的后備廂空間可拓展性表現(xiàn)也相當出色，它的第二、三排座椅靠背均可按比例放倒，且放倒后可實現(xiàn)全平。本次自駕游，我們將第三排座椅靠背放倒，隨身兩個32寸行李箱、遮陽棚、戶外桌椅、拍攝設(shè)備等都可以放得下。

貫穿車尾的雙燈帶、簡體風格的“BUILD YOUR DREAMS”字符等設(shè)計，都讓唐DM-i依舊擁有著自己獨特的辨識度。同時，車尾DM-i的英文標識也是最快確定它身份的手段。

棕色的內(nèi)飾渲染出了一定的豪華感，多功能方向盤、可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、中文標識的功能按鍵等等，也都是唐系列車型的老樣子。整個內(nèi)飾看起來不會很繁雜，但科技、豪華的氛圍渲染卻很到位。

在長時間長途駕駛中，唐DM-i的顏值是令人賞心悅目的。尤其是在美麗的新疆，在唐DM-i的陪伴下，也為我們的攝影增添了幾分不一樣的樂趣。

快樂二：智能座艙

在長途自駕游中，長時間的注意力集中、擺弄方向盤、剎車油門踏板的往復(fù)運動，往往會讓駕駛者疲憊不堪。當在行車過程中，全車人都昏昏睡去的時候，更是考驗駕駛者專注力的時刻。不過這次的新疆自駕游之旅，唐DM-i的智能座艙，讓我感受到了前所未有的輕松。

唐DM-i的智能座艙包括DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)兩個部分，這兩個系統(tǒng)都讓我們的長途出行變得輕松、有趣、自在。在全程自駕游中，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的語音控制、在線導(dǎo)航、在線音樂是最常用的功能，完全不需要連接手機，就能享受到同樣的功能，非常便捷。同時，還可以通過語音對空調(diào)、音量、車窗進行控制，我只需要專注開車就好。

同時，功能豐富的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也為我們此次自駕游過程中的露營、休憩帶來了很好的體驗，在風景優(yōu)美的戶外駐車時，聽聽歌、看看電影，享受著窗外的風景，相當愜意。對了，這套DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)基本上支持所有的安卓App，抱著這塊旋轉(zhuǎn)中控屏玩游戲，也是可以的。

DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣在本次自駕游之旅中扮演著非常重要的角色，在地廣人稀的新疆，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)等等，都讓駕駛者開起來更輕松也更從容。

這套智能駕駛輔助系統(tǒng)，在跟車、制動、加速等操作時，并不會很突兀，時機和力度的把握也都是“老司機”的水平。同時，這套1.5T+電動機的組合，其發(fā)動機最大功率為102kW，最大扭矩為231N·m；電動機最大功率為160kW，最大扭矩為325N·m。唐DM-i取消了傳統(tǒng)變速箱復(fù)雜的機構(gòu)以及多擋位的換擋機制，由電動機、發(fā)電機、離合器、雙電控系統(tǒng)等組成的EHS電混系統(tǒng)來實現(xiàn)只有單擋位的“變速箱”功能，同時通過EHS電混系統(tǒng)來對EV、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)電機驅(qū)動模式進行切換。唐DM-i的官方百公里加速時間8.5秒，無論是加速性能還是動力的平順性表現(xiàn)都非常出色。唐DM-i不僅是一臺長途開起來不累的車，還是一臺動力充沛的車。

快樂三：移動電站

來到新疆自然得去仰望星空，所以我們也開著唐DM-i進行了露營。沒有太陽的新疆冷得刺骨，一杯熱水都顯得非常溫暖。唐DM-i的移動電站功能，讓這小小的奢求變?yōu)榱爽F(xiàn)實。在那拉提大草原駐足，支起遮陽棚，用唐DM-i的電來熱壺茶，喝著茶水看夕陽，享受著難得的溫暖與平靜。

取電槍連著的220V電源插座，不需要逆變器，可以直接供家用電器使用，電磁爐、電熱鍋、電冰箱等等，它都能直接使用。露營想吃火鍋、炒菜？只要備足食材、工具，這些都不是問題。有了唐DM-i的移動電站功能，隨時隨地都能露營。這個功能在燃油車上你絕對難以想象，即便是有了逆變器，也沒有足夠的電量來供做飯使用。

手捧著熱茶，看著夕陽西下，等待夜幕降臨時，看璀璨的星空和銀河。

快樂四：能耗表現(xiàn)

（出發(fā)記錄）

本次天山環(huán)線自駕游是從烏魯木齊出發(fā)，經(jīng)石河子、達博爾塔拉、賽里木湖、伊犁、那拉提草原、獨庫公路、獨山子，最終返回烏魯木齊，全程將近1500公里。當然，為了滿足我們視頻以及照片的拍攝需求，包括打卡、采點、取景、整備等行程，唐DM-i共行駛了3266km。

（結(jié)束記錄）

唐DM-i擁有EV模式和HEV模式，其中EV模式為純電模式，112公里的純電續(xù)航里程足夠低速城市道路使用。HEV模式則分為HEV串聯(lián)、并聯(lián)以及發(fā)動機驅(qū)動三種工況，在電量充足的情況下，車輛HEV并聯(lián)模式中電動機與發(fā)動機可以共同發(fā)力，實現(xiàn)唐DM-i的最強動力輸出。當電量不足時，進入HEV串聯(lián)模式，同時發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，再將電能輸出給驅(qū)動電機來驅(qū)動車輛。在高速路段，車輛會自行切換至發(fā)動機驅(qū)動車輪。本次行程高速占比在70%左右，唐DM-i發(fā)動機驅(qū)動車輛工作的工況占比較大。在3266km的行程中，唐DM-i表顯平均油耗為6.9L/100km，整體表現(xiàn)較為出色。

本次行程共充電2次，每次充電量基本在18kWh左右，共消費50元。全程3266km里程共加油1654元，剩余續(xù)航里程437km。按新疆92號汽油6.87元/升的價格來算，我們將剩余續(xù)航里程也算進在總里程中。最終，唐DM-i真實油耗為6.5L/100km，與表顯油耗接近。全程3266km，加油+充電共花費1704元。作為一臺滿油滿電續(xù)航超1000km的中大型SUV，唐DM-i的平均能耗更接近一臺家用轎車。

如果你想進一步了解唐DM-i的詳細能耗、DM -i工作原理以及省油的秘訣，不要走開，我們接下來還將對本次自駕游的唐DM-i進行解讀。

總結(jié)

一臺顏值在線，功能豐富且實用的車，會讓你的長途自駕游變得更有樂趣也更輕松，唐DM-i做到了。它就像是一臺專屬長途出游的利器，讓你享受著隨拍就出大片的顏值、解乏解困的DiLink以及實現(xiàn)輕松駕駛的DiPilot。當然，作為一臺擁有移動電站功能和DM-i超級混動技術(shù)的插電式混合動力車型，唐DM-i能夠讓你體驗到戶外隨時隨地做飯的樂趣以及超低能耗所帶來的的便利，這些在燃油車上都是很難想象的事情。開著這么一臺車，旅途想不快樂都難。