在上海生活太久了，就會覺得這個城市太浮華，太枯燥。枯燥到哪哪都是車，連個透氣的地方都沒有。你可能不知道，其實咱上海還真有一處鮮為人知的世外桃源。在當(dāng)下時節(jié)，你甚至能欣賞到列隊飛翔的大雁，為此，我駕駛著海馬S5，開始了一場輕松愜意的春日之旅。

        周六的魔都，陽光明媚，天空湛藍(lán)湛藍(lán)的。我們開著海馬S5穿過長江隧道，來到了長興島。長興島是個有故事的島，常常傳出大船的緋聞,但今天我們的目的地是東邊景致更美的橫沙島。

時值初春，上海的蘆葦還是一篇枯黃的色澤，小5的到來無疑成為這里的一道靚麗風(fēng)景，整車造型青春動感。最愛的“Tiger Shark”虎鯊式前臉在春日溫暖的陽光下熠熠生輝，歐翼式前大燈與虎嘯式進(jìn)氣格柵巧妙搭配，貫穿整個車身的腰線流暢中不失青春氣勢，十分“養(yǎng)眼”。我們倚靠著小5，望著水道中的泊船，安靜地等待渡船的到來。

這條長約一公里的水道，汽車需要坐輪渡才能過去，仔細(xì)想想，這是小5第一次坐輪船呢。

據(jù)說橫沙島形成于清咸豐年間，最開始的時候是一片沙洲，后來一度歸南菁書院所有。再然后，這里又歸了川沙縣、寶山縣，現(xiàn)在屬崇明縣管轄了。

從輪渡下來，我開著小5向東行駛。小5采用前麥弗遜式+后五連桿式四輪獨(dú)立懸架，并在前后懸掛加裝了大尺寸橫向穩(wěn)定桿，兼顧了駕駛運(yùn)動性和乘坐舒適性，在經(jīng)過幾個小陡坡時，坐在車?yán)锬軌蛎黠@感受到底盤的韌性，在過彎路段行駛時，也會發(fā)現(xiàn)車身側(cè)傾和離心力要小于很多SUV，這種水準(zhǔn)的調(diào)校在同級自主車型中是很少見的。開上小5瞬間便將工作生活的壓力拋在腦后，只想著一路縱情馳騁。

這里空氣質(zhì)量很高，幾乎沒有霧霾，更沒有魔都式的擁堵，而且路況非常好，確實是值得久居的養(yǎng)生福地。

在風(fēng)車旁小憩之后，開始了一段輕松愉快的旅途。

我們先沿著一條寬闊的主路跑，后來又鉆進(jìn)幾條小路行駛。這款海馬S5搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，馬力和扭矩的表現(xiàn)十分優(yōu)秀，最大分別達(dá)到了122Ps和160 N·m，在有些顛簸的路況中行駛絲毫不成問題。

去年的這個時候，我和海馬S5相約都江堰，8月份的時候又駕駛它闖蕩北疆。當(dāng)時我駕駛那款海馬S5搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)+CVT變速器，在動力性和平順性方面都給我留下了深刻的印象。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力163Ps，最大扭矩223N·m，海馬S5無論在崎嶇的山路上，還是涉水路段、碎石路段，都能出色的完成任務(wù),幾乎達(dá)到了無可挑剔的程度,匹配CVT變速箱，油門響應(yīng)很快，讓優(yōu)異的動力和操控性能得到了淋漓盡致的發(fā)揮，這在同級別車型中都是少有的，因此說它是“8萬級強(qiáng)動力SUV”相當(dāng)貼切。

比起1.5T+CVT版本來說，這款1.6L+5MT版本的車型在動力方面的表現(xiàn)更加線性。在這個超級“堵城”，1.6L+5MT的動力總成已經(jīng)足足夠用了。

對于這款處于中配水平的科技豪華版來說，我覺得坡起輔助是最實用的配置，尤其對于女性駕駛者來說，在隧道或者上坡匝道的堵車的時候，坡起輔助裝置避免溜車、熄火現(xiàn)象，大大增加了行車安全。

值得稱贊的是，在這樣一片雞犬之聲相聞的地方，海馬S5的發(fā)動機(jī)噪音控制地非常好，它用輕微的引擎表達(dá)著存在感。

小5的最小離地間隙達(dá)到了16厘米，當(dāng)小路的盡頭出現(xiàn)非鋪裝道路的時候，我們毫不猶豫地開了過去。

映入我們眼簾的是這么一座建筑：

這可是現(xiàn)實版的搶灘登陸！

myauto以前在電影里見過類似的東西，扔一顆手榴彈進(jìn)去這種建筑便騰空飛起。

那么，里面到底是什么樣的呢？

懷著一絲忐忑，我們決定進(jìn)去瞧一瞧。

實際上，這樣的工事是分上下兩層的。第一層兩個房間，分別用于住宿和儲存彈藥。只是由于前段時間下過雨，滿是積水，沒法兒再往深處走。

我們順著鋼筋梯子爬上第二層。鋼筋水泥墻壁以及隔門都非常厚，想用手榴彈摧毀它幾乎沒有可能。加厚的頂蓋上面還鋪了厚厚的泥土，估計當(dāng)時的航空炸彈也不見得能炸毀它。

從碉堡出來，我們沿著小路掛上二檔爬上旁邊的陡坡，到了沿江大堤。

大堤以內(nèi)，是以前的橫沙島。大堤以外是最近這些年新生長的大片草地。草地上，各種四條腿的優(yōu)質(zhì)食材懶洋洋地吃草打鼾，完全忽視我們的存在。

草地的盡頭，便是茫茫的長江。“滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄。是非成敗轉(zhuǎn)頭空。青山依舊在,幾度夕陽紅。白發(fā)漁樵江渚上,慣看秋月春風(fēng)……”楊慎這首詩詞就這么朗朗上口了。

盡管天氣依舊有些許寒冷，但成群的鳥雀已經(jīng)把這里當(dāng)成了度假勝地。

myauto還是第一次看到成隊列飛翔的大雁呢！

我們繼續(xù)驅(qū)車再往東邊走，遠(yuǎn)處漸漸出現(xiàn)了碧藍(lán)的大海。手機(jī)地圖未及時更新，顯示我們早已駛?cè)牒＠?。前方的道路遙遙沒有盡頭，好在海馬S5油耗不高，繼續(xù)前行沒有問題。

據(jù)說，橫沙島將來會被打造成生態(tài)休閑的旅游勝地。

不知不覺，已是日落西山，原本以為半天的行程居然不夠用。再看看里程表，光在橫沙島上就撒歡兒跑了一百四十幾公里。話說回來，小5來上海這么久了，還是第一次享受到這么愉快的旅程呢!

通過一天的自駕，小5帶給我的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的預(yù)期。無論是動力、操控還是其他硬實力都讓我感受到海馬汽車鄭州基地滿滿的誠意。而更讓人驚喜的是，3月9日—31日，凡購買2016款海馬S5任意一款車型，即可享受 0購置稅+2年0利息的鉅惠補(bǔ)貼政策，粗略估計能省近2萬元，想買車的趕緊看過來，我就幫你們到這兒了。