“2022，你欠我們2個車展?！?/p>

四季度，是傳統(tǒng)的汽車消費旺季。四季度，也是車企完成年度銷量計劃的重要階段。

開展新能源汽車下鄉(xiāng)、加大購車補貼、加大線上促銷力度，推動線上線下消費有機融合……當時間進入四季度之后，全國各地頻頻出臺促消費的舉措，以推動市場潛力進一步釋放。

01 年底前，還有一大波汽車消費券

通過消費券、補貼來加大汽車促消費的乘數(shù)效應(yīng)，激發(fā)大宗消費品的市場活力，將是第四季度湯車消費市場保持增長態(tài)勢的重要推動因素。

日前，山西省商務(wù)廳、山西省財政廳發(fā)布通知，支持開展2022年促進汽車消費工作。根據(jù)安排，各市統(tǒng)籌資金對在2022年9月1日至11月30日期間在山西省內(nèi)汽車銷售企業(yè)購置5萬元（含）以上非營運新車（含非營運皮卡）、并在山西省內(nèi)上牌的個人消費者給予購車補貼；鼓勵有條件的市進行以舊換新、報廢更新，促進汽車消費；鼓勵各市組織汽車銷售企業(yè)、成品油經(jīng)營企業(yè)、保險公司聯(lián)動開展贈送加油卡、汽車保養(yǎng)維修、汽車保險優(yōu)惠等形式多樣的促銷活動。為此，山西省級財政補貼資金投入總規(guī)模1億元，?？顚Ｓ?，僅用于2022年9月1日至11月30日期間各市促進汽車消費活動對購置5萬元（含）以上至30萬元（不含）汽車的核補資金。

近日，浙江省紹興市出臺促進新能源汽車費的新政策，在購置補貼、更新補貼、新能源汽車下鄉(xiāng)補貼等方面加大了力度，一輛新能源汽車最高可以獲得15000元的補貼，活動一直持續(xù)至年底。另外，報廢名下舊車并購買新能源汽車，可額外給予購車人每輛2000元補貼；轉(zhuǎn)讓原自有舊車并購買新能源汽車的，額外給予每輛1000元補貼。

10月14日，黑龍江省發(fā)布《黑龍江省關(guān)于搞活汽車流通 擴大汽車消費升級的若干措施》，提出省級對各地促消費資金補貼期限由2022年5月1日至7月31日延長至2022年11月30日，支持各市（地）發(fā)放政府消費券，因地制宜制定政府消費券發(fā)放政策，對居民購買新車（乘用車）、3.5噸及以下貨車給予補貼。

10月17日，山東省濟南市工信局發(fā)布了《關(guān)于繼續(xù)實施促進商用車消費政策的通知》，根據(jù)山東省商務(wù)廳等七部門發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)實施促進消費政策的通知》要求，商用車促消費政策延續(xù)到2022年12月31日。預(yù)計，第二批購車補貼的審核工作將于11月中旬進行。

更多省市的汽車消費券延長使用期限的發(fā)放政策，還將陸續(xù)發(fā)布。另外，即將在11月舉辦的天津車展、廣州車展，也將肩負著汽車促銷的重任。

不管是雙11，還是雙12，今年年底，才是真正的購車最好時機！

02 新能源新車扎堆上市，搶銷量！

9月，有一大波新車扎堆上市，它們的目標就是趕在第四季度，搶到2021年的銷售份額。

年底前，還有一波新車，在路上。

歐拉閃電貓：10月27日，20萬元起售的閃電貓，造型復(fù)古，提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)等三個版本，最大功率為300kW，最大扭矩為680N·m，百公里加速時間為4.3秒，CLTC續(xù)航里程分別為555公里、600公里、705公里。它的售價，符合全國大多數(shù)地區(qū)的新能源汽車補貼方案。

比亞迪護衛(wèi)艦07：11月上市，價格區(qū)間在22-28萬元之間，車長4.82米，軸距2.82米.DM-i版本采用了1.5T發(fā)動機加前置單電機,發(fā)動機最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米；電機最大功率145千瓦，最大扭矩316牛米。DM-p版本采用1.5T發(fā)動機配前后雙電機，電機總功率295千瓦，總扭矩656牛米。DM-i版本最高純電續(xù)航可達211公里，百公里虧電油耗在5.3升左右。DM-p版本最高純電續(xù)航183公里，百公里虧電油耗6.1升，最快零百成績在4.7秒左右。

歐拉朋克貓：年底前上市，類似于大眾甲殼蟲的造型，大量的鍍鉻裝飾條，將為它吸粉一波懷舊的年輕人。車長4.749米，軸距1.915米，最大功率可達到 220kW。

吉利博越L Hi·F：年底前上市，預(yù)售16.18萬元-17.58萬元。這款基于CMA架構(gòu)打造的新車，擁有540°透明底盤、首發(fā)吉利銀河OS Air版、航天級7系鋁合金防撞梁、賽車級剎車系統(tǒng)等10大標配。得益于吉利雷神智擎Hi·X智能混動平臺與Drive-E系列動總技術(shù)加持，NEDC工況下綜合續(xù)航超1300公里，百公里油耗只有4.2L。

魏派圓夢：年底前上市，預(yù)計售價30萬。作為一款卡在汽車消費補貼上限的一款新車，魏派圓夢造型復(fù)古，長寬高分別為4830/1995/1725毫米，軸距2915毫米。1.5 T引擎+電動機的DHT混合動力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)模式可選，在 WLTC模式下，可以達到195公里的純電動行駛。

威馬M7：亮相一年后，威馬M7終于要開啟上市了。2022年上市的純電中大型轎車，很多，威馬M7靠什么和它們競爭？搭載4顆Orin-X頂級自動駕駛芯片和3顆激光雷達，擁有多達32 枚傳感器，可實現(xiàn)全速域的 L3 級別自動駕駛，特定場景 L4 級自動駕駛。搭載威馬第三代 Living Motion三電動能系統(tǒng)，NEDC綜合續(xù)航里程將大于700公里。

03 那些“提車荒”的車企，怎么樣了？

不知道從什么時候開始，自主品牌提車要也排隊了，甚至還有要加價提車的情況發(fā)生。

比亞迪：不管哪款車，排隊提車至少3個月?

小編近日從比亞迪位于北京市的經(jīng)銷商處了解到，目前比亞迪旗下全系車型的提車都不能確保時間，銷售人員也不能保證在12月31日之前肯定能提車。比亞迪銷量這么高，有錢，你可能就還真買不到它了。舉例來說，銷量比較好的漢EV和漢DM，分別要2-4個月的提車周期。

廣汽傳祺M8：加價5萬才能11月提車？官方回應(yīng)：訂單破5000，會嚴格監(jiān)督經(jīng)銷商私自加價行為！

售價區(qū)間在27.5-34.5萬的車，要加價5萬提車，的確讓很多消費者無法接受。

都2022年了，還有車要加價提車？豐田賽那、豐田埃爾法、雷克薩斯LM，這些車幾乎常年在加價。埃爾法幾乎常年需要加價20萬，而雷克薩斯LM 300h最高的時候甚至一度加價80萬。

的確，無法在有效時間內(nèi)交車，仍然是從年初持續(xù)到現(xiàn)在的一個車企巨大痛點。今年上半年，汽車行業(yè)受芯片短缺、動力電池原材料價格上漲等影響，加上3月中下旬以來，吉林、上海等地受新冠肺炎疫情沖擊，汽車產(chǎn)銷量在3月中下旬至4月一度出現(xiàn)斷崖式下降，對行業(yè)穩(wěn)增長帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。但是，下半年，原材料漲價和斷供壓力都已經(jīng)得到緩解。但是，迄今為止，仍然有不少企業(yè)存在著“交付困難”。

從前，是車企年底清庫存的時機。現(xiàn)在，到年底了也要靠提前訂車，才能享受到政府發(fā)放的購車補貼。

04 寫在最后的話

2022年的第四季度，合資品牌、自主品牌、造車新勢力的新能源車型，將會在價格體系中爆發(fā)更強競爭力，也將推出更多的全新車型來為銷量增長助力。

距離2022年結(jié)束還有70多天，好戲已經(jīng)開始上演。