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【號(hào)外】第2期話題共創(chuàng)活動(dòng) 獲獎(jiǎng)名單公布

2023-10-12 瀏覽:3.97萬 評(píng)論:0

【活動(dòng)主題】

【號(hào)外 Vol.2】內(nèi)卷嚴(yán)重,新車如何破局才能脫穎而出?

【活動(dòng)時(shí)間】10月12日-10月27日

【內(nèi)容方向】

十月剛至,國內(nèi)車市熱點(diǎn)不少,除了國慶期間全國各地大大小小的展銷會(huì),著實(shí)把部分品牌的銷量往上拉了一把。另外,國慶后的幾場新車發(fā)布,都引起了業(yè)內(nèi)的一些騷動(dòng)。

上市半月的問界M7無疑成為了市場的明星,累計(jì)大訂已經(jīng)突破50000臺(tái)。一臺(tái)主打親子出行的智能汽車極狐考拉也在全國各地舉辦了上市交付活動(dòng),它精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位,新穎的功能設(shè)計(jì)也成為了市場的一個(gè)亮點(diǎn)。再有中國超跑昊鉑SSR高調(diào)交車和哈弗猛龍低價(jià)入市等等。

另外,9月份的一份新能源品牌銷量榜單也話題性十足,比亞迪以23.36萬臺(tái)的產(chǎn)品矩陣銷量遙遙領(lǐng)先于其他對手;特斯拉繼續(xù)以Model Y單一車型銷量支撐的微弱優(yōu)勢壓制埃安位居第二;理想位居第四,蔚來第八,小鵬十強(qiáng)不見,而長安,大眾,深藍(lán),零跑都有一席之地。

綜觀,現(xiàn)在的車市內(nèi)卷成風(fēng),同質(zhì)化嚴(yán)重,各大車企唯有奇招頻出努力達(dá)成銷售轉(zhuǎn)化。但除了打價(jià)格戰(zhàn)外,如何才能獲得消費(fèi)者的認(rèn)同呢?汽車作為一件大宗消費(fèi)品,如何才能在蕓蕓對手中突圍而出呢?歡迎老師們參與討論。

【內(nèi)容形式】

圖文、視頻不限,內(nèi)容原創(chuàng)。在發(fā)布圖文/視頻時(shí)勾選【號(hào)外】標(biāo)簽,標(biāo)題自擬

【內(nèi)容激勵(lì)】

每期話題將評(píng)選和推薦10篇優(yōu)質(zhì)作品,獲獎(jiǎng)作者除了獲得300元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)之外,還可獲得首頁、焦點(diǎn)圖,專題頭條推薦,流量加權(quán)等權(quán)益,歡迎大家積極投稿!

本期優(yōu)質(zhì)投稿我們已經(jīng)整理到專題,https://qs.pcauto.com.cn/online/2483

活動(dòng)還在持續(xù)招募中……

第一期活動(dòng)回顧與獲獎(jiǎng)名單:https://qs.pcauto.com.cn/online/2431

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以下是第二期獲選的優(yōu)質(zhì)作品,感謝創(chuàng)作者,請于11月10日前私聊編輯妞妞(微信13580307391)提供領(lǐng)獎(jiǎng)信息。

1、《無限內(nèi)卷之下,車企要速度而忽視質(zhì)量?該如何破局 》汽車情報(bào)

https://hj.pcauto.com.cn/article/2257742.html

2、《國產(chǎn)車如何在競爭中破局?“智能化”才是逆襲的關(guān)鍵?》 二師兄玩車

https://hj.pcauto.com.cn/article/2232569.html

3、《車企競爭加劇,內(nèi)卷環(huán)境下,國內(nèi)車企如何破局才能脫穎而出? 》車之養(yǎng)護(hù)

https://hj.pcauto.com.cn/article/2247564.html

4、《汽車行業(yè)利潤跌30%!降價(jià)非唯一出路,理想問界的熱銷值得思考 》蝸牛車志

https://hj.pcauto.com.cn/article/2256133.html

5、《華為靠大電池領(lǐng)跑,奇瑞憑發(fā)動(dòng)機(jī)入局,增程式里誰能殺出重圍? 》路咖汽車

https://hj.pcauto.com.cn/article/2248772.html

6、《面對惡劣場景,一眾新能源越野車如何應(yīng)對?各家都有哪些法寶?》 駕享慢生活

https://hj.pcauto.com.cn/video/2249966.html

7、《價(jià)格戰(zhàn)“花式降價(jià)”,車企還能撐多久? 》天天汽車

https://hj.pcauto.com.cn/article/2239104.html

8、《“內(nèi)卷”成風(fēng)?除了打價(jià)格戰(zhàn),新車要如何破局才能分得一杯羹?》 火星說車

https://hj.pcauto.com.cn/article/2241144.html

9、《國際大牌傳統(tǒng)車企新能源化該怎么辦》 汽車鑒聞

https://hj.pcauto.com.cn/video/2248691.html

10、《手車互聯(lián)將成為新能源汽車爭奪的另一制高點(diǎn) 》車似生活

https://hj.pcauto.com.cn/article/2241511.html

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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