提起紅旗HS7，相信大家不會陌生。這款中國品牌中大型SUV的顏值擔(dān)當(dāng)，不僅話題度高，全新一代車型諸多變化給到我們驚喜。借著試駕的機(jī)會，我們一起來感受一番。

更時(shí)尚！開上街氣場超強(qiáng)的中大型致享豪華SUV

相比之前，全新HS7優(yōu)化了外觀設(shè)計(jì)?；谄放啤爸孪砗廊A”理念下的它，大體量SUV更具時(shí)尚氣息。

“高山飛瀑”中網(wǎng)，中置“中流砥柱”裝飾燈，兩側(cè)分體式前大燈整體飄逸靈動，向后延伸至發(fā)罩。日行燈和中網(wǎng)融合，形似旗桿挺立、旗幟飄揚(yáng)，點(diǎn)亮后絢麗。整個(gè)前臉看上去從容大氣。

車身側(cè)面，全新HS7采用雙腰線設(shè)計(jì)，塑造獨(dú)有的動感和張力，整個(gè)型面氣韻悠長。而D柱的三根鍍鉻亮條，呈階梯狀排列，被設(shè)計(jì)師解讀成“過去、現(xiàn)在和未來”，表達(dá)了對紅旗品牌節(jié)節(jié)高升的美好祝愿。尺寸方面，整車的長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距2920mm，配235/55 R20輪胎。

車尾多用直線造型，整體姿態(tài)穩(wěn)健。最顯著的看點(diǎn)，是形狀獨(dú)特的貫穿式尾燈。靈感源自中式建筑飛檐的它，兩側(cè)燈罩內(nèi)有多個(gè)細(xì)細(xì)發(fā)光條，點(diǎn)亮后和車頭紅色標(biāo)識相呼應(yīng)。

車內(nèi)做工考究，大空間舒適豪華

全新紅旗HS7車內(nèi)采用對稱式造型，中控臺由皮面、實(shí)木飾板、搪塑等多種材質(zhì)組成，風(fēng)格沉穩(wěn)干練。12.6英寸的縱置中控大屏，和儀表板上部形成T形，簡潔平整。

座椅全系除低配外均為真皮座椅，頂配采用負(fù)氧離子NAPPA真皮面料，前排座椅全系電動調(diào)節(jié)，且具備加熱/通風(fēng)和記憶等舒適性功能；而前排座椅靠背集成折疊小桌板，方便后排乘客使用便利。

此次的試駕車配有超纖絨材質(zhì)頂棚和全景天窗，坐在車內(nèi)有豪華氛圍外，也寬敞明亮，且同級首搭雙40w雙側(cè)無線快充，帶主動風(fēng)冷散熱，支持小米、華為、oppo等機(jī)型，是手機(jī)的快速加電站。

此次試駕中讓人眼前一亮的，是全新HS7所配備的音響。不愧是全球知名的HiFi領(lǐng)導(dǎo)品牌—丹拿，通過在車內(nèi)布置12揚(yáng)聲器，功放最大功率675kw，將環(huán)境感、氛圍感加強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)逼真的環(huán)繞音效，如同走進(jìn)音樂現(xiàn)場，音響效果和音效表現(xiàn)力高于哈曼卡頓。

此次試駕的是全新紅旗HS7大七座版，二排滑軌長度150mm，B柱帶拉手，上下車有可著力點(diǎn)。關(guān)鍵是二三排可純平放倒，且頭枕可調(diào)轉(zhuǎn)作枕頭，車內(nèi)小憩、裝運(yùn)大件物品很是方便。

舒適取向的2.0T+8AT，配同級少見可變阻尼減振

動力方面全新紅旗HS7搭載2.0T+8AT+48V輕混系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率185kw/252馬力，峰值扭矩380牛米，零百加速兩驅(qū)版8.5s，四驅(qū)版8.8s，和競品XT6相當(dāng)。

當(dāng)踩下油門踏板，這臺2.0T發(fā)動機(jī)帶來平順的動力輸出。在車速60+時(shí)，深踩油門加速，帶動這么一臺近2噸的大車身，沒有費(fèi)力感，中后段的加速依然有力，表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。

扎實(shí)的行駛質(zhì)感給人驚喜。全新紅旗HS7配備了同級少有的連續(xù)可變阻尼減振器，且在不同模式下性格迥異。底盤的沉穩(wěn)厚重，讓你能感受到正在開一臺大車。舒適模式下，懸掛對路面顛簸的過濾更為柔和，車身隨道路起伏更明顯；而運(yùn)動模式下，懸掛更多的反饋路面信息，提升支撐，車身晃動減少，乘坐起來會硬朗些。

編者后話：

全新HS7在設(shè)計(jì)上更加大氣時(shí)尚，配置在舒適豪華上更周到，2.0T發(fā)動機(jī)對于這臺中大型SUV足夠勝任。相比豐田漢蘭達(dá)、凱迪拉克XT6等，這款中國品牌中大型SUV的顏值擔(dān)當(dāng)給到我們驚喜的一面。如果你考慮購買一臺家用的中大型SUV，不妨把全新紅旗HS7納入考慮范圍，相信這臺HS7能滿足你的需求。