這期內(nèi)容念寒想跟各位車友聊聊一款相對比較冷門的MPV，而這也是一位來自上海車友拜托我要評測的一款車，它就是來自上汽大眾旗下的途安L。

而就在幾個(gè)月前，這位車友就全款拿下了2022款的途安L，但是他身邊有不少朋友和同事都在質(zhì)疑他的選擇，認(rèn)為途安L不靠譜，還不如隨便去買一輛國產(chǎn)MPV，隨便挑一輛都要比途安L要強(qiáng)。

說句心里話，同樣也是念寒已經(jīng)說煩的一個(gè)道理，那便是“存在即合理”，更何況像大眾這樣的知名車企，不可能隨隨便便給你造輛車出來去忽悠消費(fèi)者，這顯然是不太合理的質(zhì)疑和調(diào)侃。就事論事，在商言商。2022款途安L雖然是一款剛上市沒多久的新車，但是它的綜合能力和表現(xiàn)是比較出色的。

先從外觀設(shè)計(jì)方面說起，2022款途安L在外觀設(shè)計(jì)上保持了大眾家族的基本風(fēng)格，前臉采用大尺寸的進(jìn)氣格柵，搭配橫條狀進(jìn)氣格柵和熏黑的大燈組，創(chuàng)造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

前包圍的熏黑裝飾件和梯形進(jìn)氣口，增添了運(yùn)動(dòng)氣息。而車身側(cè)面設(shè)計(jì)圓潤，標(biāo)配行李架和黑色側(cè)裙，提供17英寸和18英寸的輪轂選擇。

值得一提的就是它的車尾部分的設(shè)計(jì)，采用了貫穿式尾燈組和熏黑的尾燈設(shè)計(jì)，搭配擾流板和高位剎車燈，增強(qiáng)了視覺寬度和立體感。后包圍底部的熏黑和灰色裝飾件，以及隱藏式排氣設(shè)計(jì)，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)了車型的整體統(tǒng)一性。

整體來看的話，設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，確實(shí)很符合大眾家族特色，但相較于大眾其它款型MPV而言，念寒認(rèn)為途安L已經(jīng)很出彩了。

而在空間方面的表現(xiàn)，倒是挺不錯(cuò)的。車身尺寸分別為長4527mm，寬1829/1834mm，高1659/1682mm，軸距2791mm，定位為緊湊型MPV。

不過這一尺寸足夠?yàn)檐噧?nèi)提供寬敞的空間，滿足家庭用戶的日常需求，一家人出行是沒有任何問題的。

需要強(qiáng)調(diào)的是，途安L在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上繼續(xù)沿用家族化風(fēng)格。部分車型在配置上進(jìn)行了升級，例如280TSI DSG舒適版7座版增加了8英寸液晶儀表盤和9.2英寸中控屏。

座椅布局提供6座和7座兩種選擇，行李廂容積為436L，最大可擴(kuò)展至1857L。

動(dòng)力方面的話，2022款途安L更換為新型號的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，保持了原有的排量和最大功率也就是110kW，150匹馬力，峰值扭矩250N·m，匹配7擋雙離合。而這樣的動(dòng)力配置，念寒認(rèn)為是途安L的一個(gè)劣勢吧，動(dòng)力上確實(shí)有點(diǎn)弱。

油耗表現(xiàn)還行吧，百公里綜合油耗6個(gè)多一點(diǎn)，市區(qū)油耗也就7個(gè)多點(diǎn)，應(yīng)該不會(huì)超過8個(gè)，畢竟才1.4T的排量，用車成本還是比較低的。

不可否認(rèn)的就是，2022款途安L的更新主要集中在配置和動(dòng)力系統(tǒng)上，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的延續(xù)性保持了車型的識別度。

而新車在保持途安L一貫的實(shí)用性和舒適性的同時(shí)，通過配置的升級和動(dòng)力系統(tǒng)的更新，為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇和更優(yōu)化的駕駛體驗(yàn)。

在某個(gè)角度來看2022款途安L這款車，它的優(yōu)勢確實(shí)有很多，但是不大，屬于那種“零星小火”，值得關(guān)注但不值得一提。相對于劣勢而言雖然少，但只有就是妥妥的硬傷，比如動(dòng)力弱就是一方面。

還有就是它的售價(jià)并不便宜，目前在售5款車型，售價(jià)區(qū)間在16.68-19.58萬，即便現(xiàn)在有萬把塊錢的優(yōu)惠，但這對于消費(fèi)者而言，吸引力并不大，畢竟產(chǎn)品力和銷量是成正比的。

所以說，對比同級別競品車型傳祺M6、宋MAX DM-i、比亞迪D1和瑞風(fēng)M4，估計(jì)大部分人都會(huì)選擇傳祺M6，甚至有可能都會(huì)去選瑞風(fēng)M4，你們就說念寒分析的對不對嗎？