2024年對(duì)于汽車市場(chǎng)來說，宛如硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)，不少車企連連降價(jià)，搶占市場(chǎng)。對(duì)于汽車廠商而言，今年絕對(duì)是適者生存、強(qiáng)者恒強(qiáng)的一年。而對(duì)于消費(fèi)者而言，卻是買車的好時(shí)機(jī)，畢竟大浪淘沙之下才能幫助消費(fèi)者更好地甄別哪些車型值得購買！其中，混動(dòng)大七座SUV領(lǐng)域可謂神仙打架，倘若再加上14萬級(jí)的標(biāo)簽，捷途X70 C-DM似乎就成了獨(dú)一份的存在！那捷途X70 C-DM的空間是否符合大七座的定位以及該套混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)是否優(yōu)秀呢？本期內(nèi)容筆者將為大家從這兩大維度進(jìn)行解析。

座椅夠“舒”，空間夠“大”

當(dāng)提及七座的中型SUV時(shí)，不少用戶會(huì)覺得這就是個(gè)“偽命題”！畢竟這個(gè)級(jí)別多數(shù)車型的第三排乘坐感受并不會(huì)太好?？山萃綳70 C-DM就是那個(gè)例外！4785mm超大車身+1900mm同級(jí)最寬+2745mm超長(zhǎng)軸距，加之較高的空間利用率以及合理的空間規(guī)劃，使其帶來了媲美豪華商務(wù)座艙的寬敞空間。

得益于七座SUV的靈活布局，使你可以隨心所欲地調(diào)整座椅，創(chuàng)造出最佳的乘坐布局與儲(chǔ)物空間。無論是長(zhǎng)途旅行還是短途購物，你都能輕松將座椅按需折疊，騰出更多空間，滿足各種不同的載貨需求。以此同時(shí)，你也可調(diào)節(jié)的座椅前后與靠背角度，保證每一位乘客的舒適性。以日常用車情況為例，當(dāng)用戶駕駛捷途X70 C-DM去露營(yíng)時(shí)，通過將二、三排座椅放倒，車內(nèi)瞬間變成一個(gè)寬敞的大床房，為你打造一個(gè)移動(dòng)的家的舒適空間。這不僅為露營(yíng)旅行帶來了便利，還為戶外探險(xiǎn)和長(zhǎng)途旅行提供了舒適的休息場(chǎng)所。

此外，豐富的存儲(chǔ)空間設(shè)計(jì)也能滿足日常生活中的各種需求。無論是購物回家還是攜帶運(yùn)動(dòng)器材，捷途X70 C-DM都能輕松應(yīng)對(duì)。另外，據(jù)我了解，捷途X70 C-DM還配備了同級(jí)最多33處存儲(chǔ)空間，滿足車上每一位乘客對(duì)儲(chǔ)物空間的需求，讓出行變得更為便捷、愜意。

當(dāng)然最值得稱贊的一點(diǎn)，便是乘坐舒適性。車內(nèi)的每一個(gè)座椅都通過人機(jī)工程學(xué)貼合設(shè)計(jì)，科學(xué)牽引頸部、腰背和腿部的最佳受力角度，達(dá)到最佳科學(xué)受力效果。車輛在賦予二排乘客葛優(yōu)躺與總裁坐隨心切換的同時(shí)，還能讓三排乘客獲得不錯(cuò)的乘坐舒適性。

綜合來看，捷途X70 C-DM不僅在舒適性和空間利用率上表現(xiàn)出色，還能為用戶帶來更多的日常用車便利。在考慮到國內(nèi)的家庭用車需求來說，捷途X70 C-DM確實(shí)是一款家庭出行的理想之選。

動(dòng)力夠“勁”，續(xù)航夠“長(zhǎng)”

捷途X70 C-DM作為一臺(tái)插電混動(dòng)SUV，自然得來聊聊大家關(guān)注度較高的性能、能耗、續(xù)航這三點(diǎn)。眾所周知，捷途X70 C-DM搭載了極為先進(jìn)的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM。從硬件參數(shù)上來看，由一臺(tái)熱效率＞44.5%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT混動(dòng)專用變速箱+總功率199kW的前置雙電機(jī)+19.43kWh的三元鋰電池組成。正因得益于先進(jìn)復(fù)雜的硬件結(jié)構(gòu)，使之捷途X70 C-DM具備5.2L的百公里饋電油耗、1200km的綜合續(xù)航等一系列優(yōu)異表現(xiàn)。

從實(shí)際體驗(yàn)上來說，城區(qū)多數(shù)路況為純電模式行駛，當(dāng)車輛時(shí)速隨之提高，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后便會(huì)為電池進(jìn)行充電。值得一提的是，捷途X70 C-DM所搭載的2檔DHT混動(dòng)專用變速箱在邏輯標(biāo)定方面非常聰明，發(fā)動(dòng)機(jī)介入無感平順，既保證了高性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。無論車輛處于何種工況，這套變速箱都能巧妙地應(yīng)對(duì)。

在日常用車情境下，不論是在城市擁堵的交通中還是在高速公路上的快速行駛中，變速箱都能妥善應(yīng)對(duì)，并確保了車輛的高效運(yùn)行。無論是城區(qū)的初段加速還是高速路段的后段加速，捷途X70 C-DM的動(dòng)力都能滿足駕駛者的需求，隨叫隨到，一騎絕塵。即使在高速上需要緊急超車，捷途X70 C-DM也能為您提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力支持，先進(jìn)的動(dòng)力總成與智能的動(dòng)力分配系統(tǒng)確保了動(dòng)力的穩(wěn)定輸出，讓您在任何路況下都能隨心所欲，絕不失速。當(dāng)面對(duì)一些坡度較陡的非鋪裝路況時(shí)，捷途X70 C-DM也能憑借前后235的胎寬、55扁平比以及合理的扭矩釋放，為駕駛者提供了更好的控制性和穩(wěn)定性，讓駕駛者輕松征服各種路況。

此外，筆者還注意到捷途X70 C-DM具備最高110km的純電續(xù)航里程，城區(qū)通勤代步僅使用純電模式足矣，大大降低了用車成本。而超長(zhǎng)的綜合續(xù)航里程也為用戶提供了更多的出行自由度，不必頻繁充電，長(zhǎng)途駕駛更為安心。值得一提的是，捷途X70 C-DM所搭載的"四超"高防護(hù)電池不僅具有出色的充電效率，從20%充至80%的電量?jī)H需25分鐘即可完成，而且還擁有超級(jí)防水、超級(jí)抗撞、極致防熱以及極致高壓等多重安全屬性。這款電池得益于其超寬的使用溫度帶，即使在北方嚴(yán)寒的環(huán)境下，也能保持良好的性能表現(xiàn)，確保了車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

在我看來，捷途X70 C-DM所擁有的“性能強(qiáng)、能耗低、續(xù)航長(zhǎng)”這三大特性確實(shí)讓人贊嘆不已，堪稱是一位“三好生”。其搭載的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)名不虛傳，出色性能讓駕駛者能夠輕松駕馭各種路況，在享受駕控樂趣的同時(shí)，又能保持低能耗，為用戶帶來了更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車成本。

結(jié)語：

到這里我們也差不多要來做個(gè)總結(jié)了，通過這兩大維度的評(píng)測(cè)足以見得，好車并非只有高價(jià)才能買到，只需14萬起，你也能擁有一輛越級(jí)享受的混動(dòng)大七座SUV。更重要的是，在優(yōu)惠政策方面，捷途同樣非常給力的提供了大額優(yōu)惠補(bǔ)貼，還有置換至高抵30000元的限時(shí)優(yōu)惠。心動(dòng)不如行動(dòng)，對(duì)于那些希望擁有一輛高品質(zhì)、越級(jí)享受混動(dòng)大七座SUV的消費(fèi)者而言，捷途X70 C-DM絕對(duì)是一個(gè)不容錯(cuò)過的好選擇，因?yàn)樗o了我們一個(gè)值得期待的未來！