提起緊湊級SUV，大家腦海中最先浮現(xiàn)出來的無非是哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越L等車型，其實隨著國產(chǎn)新能源的崛起，合資緊湊級SUV在價格上也下調(diào)到一個較低的水平，畢竟現(xiàn)在汽車市場壓力實在是太大了。

就拿今天咱們和大家伙兒聊得本田CR-V來說，新車的終端降幅達(dá)到了4.2萬，入門版車型跌到了14.39萬，對比同級合資SUV車型來說，整車的性價比十分搶眼。也正是因為如此，本田CRV的市場表現(xiàn)還是比較搶眼的，它在3月份的銷量達(dá)到了11568輛。

首先從靜態(tài)外觀上看，全新一代本田CR-V的整體造型采用最新的家族式設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵比較的簡約大氣，熏黑處理的中網(wǎng)，且與兩側(cè)LED大燈相連，加上貫穿式下進(jìn)氣口，整個前臉還是很有辨識度。

尾燈的造型同樣很有視覺沖擊力，鐮刀型的設(shè)計，其中還加入了L型光源，加上雙排氣筒、凌厲的腰線、花瓣式鋁合金輪轂，對于運動氣息有著進(jìn)一步的提升。

前排內(nèi)飾的設(shè)計也比較符合當(dāng)下年輕用戶的審美，傳統(tǒng)T型對稱式布局，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、網(wǎng)格狀設(shè)計，在純黑色主色調(diào)的烘托下顯得沉穩(wěn)大氣又不失運動范兒。而在科技配置部分，本田CR-V全系標(biāo)配10個安全氣囊，全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動駐車、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等配置也均有配備。

空間尺寸上，本田CR-V的車身長寬高分別為4703mm、1866mm、1680mm，軸距長度為2701mm，標(biāo)準(zhǔn)緊湊級SUV的尺寸參數(shù)，實際空間還是比較寬敞的，而且舒適性體驗還是比較不錯的，該有的配置均有配備。

最后再來看一下動力系統(tǒng)，本田CR-V具有燃油版和混動版車型可供選擇，燃油版車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為193馬力，峰值扭矩為243牛米，傳動系統(tǒng)為CVT變速箱。動力表現(xiàn)還是比較搶眼的，舍得給油也能體會到強(qiáng)勁的動力，而且平順性很好，油耗也不高。

當(dāng)然，如果你想要省油，混動版車型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)的油電混合動力系統(tǒng)，其電機(jī)總功率為184馬力，總扭矩為335牛米，百公里油耗為5.4L。

總而言之，本田CR-V的產(chǎn)品素質(zhì)還是比較搶眼的，無論是外觀設(shè)計、空間舒適性還是動力、配置都值得考量，對于家用而言是不錯的選擇。