對(duì)電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，“續(xù)航焦慮”仍然是他們需要考慮的一個(gè)重要用車(chē)問(wèn)題。這是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)補(bǔ)充續(xù)航的方式和燃油車(chē)不同，還受到充電速度、充電樁等外在因素影響，不能像燃油車(chē)一樣即刻補(bǔ)能。也正因此，很多車(chē)企都在充電速度方面花費(fèi)了心思，希望從充電速度方面打消大家對(duì)續(xù)航的焦慮。五菱汽車(chē)就是其中之一，即將本月在北京車(chē)展上市的新車(chē)五菱星光EV，能夠做到15分鐘充電200km，領(lǐng)先比亞迪漢EV。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，五菱星光EV和比亞迪漢EV不是同級(jí)別的車(chē)型，五菱星光EV目前的預(yù)售價(jià)為10.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)，屬于一款10萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)家轎；比亞迪漢EV的售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)，五菱星光EV在價(jià)格方面更貼合多數(shù)消費(fèi)者的買(mǎi)車(chē)預(yù)算。但是在售價(jià)更親民的前提下，五菱星光EV卻在充電效率方面展現(xiàn)出亮點(diǎn)，搭載同級(jí)唯一2C電芯。

關(guān)于五菱星光EV的充電速度，知名媒體“大家車(chē)言論”進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試，在廣州戶(hù)外溫度27℃的前提下，五菱星光EV使用常規(guī)充電樁，能夠?qū)崿F(xiàn)最大充電功率120.16kW，最高電流達(dá)到342.90A，這樣的充電電流更接近20萬(wàn)、30萬(wàn)級(jí)的電動(dòng)車(chē)。也正因此，五菱星光EV能夠?qū)崿F(xiàn)官方宣稱(chēng)的充電15分鐘、續(xù)航200km。

有人可能會(huì)說(shuō)，五菱星光EV的充電速度似乎沒(méi)有特別快，小鵬G6不是能實(shí)現(xiàn)10分鐘充電300km嗎？但是我們需要注意，小鵬G6的入門(mén)車(chē)型也得20萬(wàn)級(jí)，并且小鵬G6能夠?qū)崿F(xiàn)快充，必須得利用800V超充電樁，而國(guó)內(nèi)最為普遍的充電樁是2C充電樁。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，全國(guó) 250A充電樁占比約90%，也是當(dāng)下充電的最主要選擇。五菱星光EV配備的2C電芯，恰好能“吃滿(mǎn)”250A充電樁的功率，在更符合用車(chē)大環(huán)境的前提下，以最高質(zhì)價(jià)比的星光EV來(lái)打消大家的純電車(chē)?yán)m(xù)航焦慮。

當(dāng)然，五菱星光EV能夠?qū)崿F(xiàn)快充，也離不開(kāi)五菱在電池技術(shù)方面的積累和突破。具體來(lái)看，五菱星光EV的神煉電芯采用“快離子1000”電解液，通過(guò)優(yōu)化電解液溶劑的粘度、提升電解液的導(dǎo)電率以及調(diào)整SEI膜的阻力，來(lái)提升充電效率。其中，提升電解液的導(dǎo)電率就好比是讓單節(jié)行駛的貨車(chē)變成帶有多節(jié)貨貨箱、時(shí)速相同的貨車(chē)，能夠一次性運(yùn)輸更多貨物。

五菱星光EV搭載的神煉電池還在用料方面進(jìn)行了優(yōu)化，負(fù)極位置采用快充石墨，并增加了石墨嵌鋰的通道。這就好比我們開(kāi)車(chē)去一個(gè)城市，進(jìn)入這個(gè)城市的道路如果只有一條，那么進(jìn)城速度是比較慢的，增加石墨嵌鋰通道就相當(dāng)于為這個(gè)城市建設(shè)了多條進(jìn)城路線(xiàn)，我們進(jìn)城所需的時(shí)間也就縮短了。

除了電池充電速度快之外，五菱星光EV搭載的神煉電池也有很高的安全性能，內(nèi)部搭載的不起火電芯通過(guò)了多項(xiàng)測(cè)試，能夠做到針刺1/3深度后正常充放電、鋼針垂直刺穿電芯無(wú)起火或爆炸現(xiàn)象。而針刺測(cè)試已經(jīng)是目前行業(yè)內(nèi)最為嚴(yán)苛的電芯安全性測(cè)試，這足以說(shuō)明五菱神煉電池的安全性。

總的來(lái)說(shuō)，從目前公布的實(shí)際信息來(lái)看，五菱星光EV是一款能在現(xiàn)有條件下，盡可能保障用戶(hù)出行體驗(yàn)的車(chē)型，能夠打消大家對(duì)于續(xù)航的顧慮。同時(shí)，五菱星光車(chē)系還有PHEV版，并且五菱星光PHEV自2023年12月上市以來(lái)，已經(jīng)獲得了不少用戶(hù)的認(rèn)可，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到50888輛。最后，今年北京車(chē)展上五菱星光EV和2024款五菱星光PHEV都將亮相，新車(chē)的表現(xiàn)值得我們期待。