說豐田皇冠是一臺“情懷車”，應(yīng)該不會有人反對，第十六代全新皇冠自從在去年的廣州車展亮相之后，受到很多消費者的密切關(guān)注。而在今年北京車展前一天，全新皇冠三廂版終于上市，將采用進口形式在國內(nèi)進行銷售。

三廂版上市后，加上2023年6月已經(jīng)在國內(nèi)上市的兩款SportCross車型，目前在售的豐田皇冠一共四款車型，售價從29.9萬至42.9萬元。其競爭對手仍然是老朋友奧迪A6l、寶馬5系、奔馳E級這些豪華中大型轎車，但皇冠明顯在售價上占據(jù)不少的優(yōu)勢，而且在中國的品牌認知度也不弱。

全新皇冠車身長寬高為5030/1890/1480mm，軸距為3000mm，其競爭對手仍然是老朋友奧迪A6l、寶馬5系、奔馳E級這些豪華中大型轎車，雖然這些車型目前都有優(yōu)惠，但相比下來，皇冠在售價上仍然占據(jù)不少優(yōu)勢。

外觀| 商務(wù)氣息中增加轎跑元素 整體造型更偏年輕和運動化

全新皇冠相比之前上市的SportCross，雖然有著同樣的設(shè)計理念，但其造型更具行政商務(wù)氣息。前臉采用大尺寸的直瀑式格柵，內(nèi)部是熏黑鍍鉻裝飾，纖細的前大燈貫穿車頭左右，兩側(cè)各有四個發(fā)光組件，引擎蓋中央則是經(jīng)典的皇冠標(biāo)識，前包圍兩側(cè)設(shè)計了提升空氣動力學(xué)的導(dǎo)流槽。

側(cè)面可見全新皇冠車身修長，大溜背從C柱一直延到車尾，提升了整體時尚感。新車并沒有采用流行的隱藏式門把手，而是安全系數(shù)更高的傳統(tǒng)拉手。密輻式輪轂提供19英寸和20英寸兩種尺寸可選，車側(cè)還有藍色的“HEV”標(biāo)識，表明了全新皇冠的電混雙擎身份。外后視鏡支持電動調(diào)節(jié)、記憶、加熱和自動折疊功能。

纖細的尾燈與前大燈相呼應(yīng)，貫穿左右兩側(cè)，拉寬了視覺寬度。圓弧狀的尾箱蓋末端設(shè)計了降低風(fēng)阻的“小鴨尾”，為新車穩(wěn)重的氣質(zhì)中增添了一些俏皮，尾翼下方是豐田牛頭標(biāo)識，燈帶下方則鑲嵌了“CROWN”字母標(biāo)識。

車內(nèi)| 大面積實木與真皮包覆營造豪華氛圍 三塊屏提升了科技感

全新皇冠的車內(nèi)具備濃郁的豪華氛圍，能觸及的地方均采用了細膩柔軟的皮質(zhì)包覆，間隔帶有木紋的實木裝飾，再加上黑亮的實體按鈕，質(zhì)感突出。

新車配備了12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏，后排扶手箱上還有一塊控制屏，再加上入門版即配備的HUD彩色抬頭顯示，多塊大屏提升了車內(nèi)的科技感。智能方面，新車內(nèi)置Toyota Space智慧座艙，呼叫“你好，豐田”即可喚醒語音助手，可實現(xiàn)30秒語音連續(xù)對話，且無需重復(fù)喚醒，一次可控制空調(diào)、車窗、導(dǎo)航、音樂等功能，支持CarPlay和CarLife，并可以通過手機APP遠程控制車門、車輛啟動、空調(diào)、定位尋車等功能。

兩款車型的座椅均支持加熱和記憶，并在副駕駛位設(shè)置了“老板鍵”, 乘客可坐在后排一鍵調(diào)節(jié)副駕的前后位置，以獲得更加寬敞的后排空間。至尊版采用真皮座椅并增加了通風(fēng)功能。

空調(diào)口下方設(shè)置了一排物理按鍵，常用功能都可以通過按鍵來控制，對于喜歡盲操的人來說很友好。中央島區(qū)采用大面積實木板裝飾，既有質(zhì)感還有利于清理。電子擋把前方設(shè)置了兩個Type-C接口，旁邊是兩個杯架。另外，兩款車型均配備了手機無線充電、自動空調(diào)和14揚的JBL音響和64色氛圍燈。

新車標(biāo)配真皮方向盤，握感舒適，可實現(xiàn)電動上下+前后調(diào)節(jié)。另外標(biāo)配自動防眩目后內(nèi)視鏡，至尊版還配備了流媒體后視鏡。全車系均配備ANC降噪，能夠有效提升了車內(nèi)的靜謐感。

后排地臺中央凸起較明顯，日常更適合兩個人乘坐。兩款車型的后排座椅均支持加熱，至尊版還支持通風(fēng)和按摩。前排座椅后面分別安裝了兩個扶手，方便后排乘客上下車或者行車中保持平穩(wěn)。二排配備了獨立空調(diào)和出風(fēng)口，可實現(xiàn)溫度分區(qū)控制，乘客通過扶手箱屏幕即可調(diào)整溫度以及開啟座椅的諸多功能。后排同樣設(shè)置了兩個Type-C接口，標(biāo)配的腳踢式感應(yīng)后備廂也有著不錯的進深。

駕駛輔助| 標(biāo)配Toyota Pilot 可實現(xiàn)L2級駕輔功能

駕駛硬件上，全新皇冠標(biāo)配前后駐車雷達，并配備360°全景影像和透明底盤，兩款車型均搭載Toyota Pilot智駕系統(tǒng)，是豐田經(jīng)過全球200億公里智能駕駛系統(tǒng)測試驗證過的成熟系統(tǒng)。

在軟硬件支持下，全新皇冠的輔助駕駛等級達到L2級，可實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、并線輔助、車道保持、車道居中、并線輔助等20余項功能，并且至尊版還配備自動泊車入位和遙控泊車功能，駕駛新手或遇到狹窄車位時均可以快速解決泊車問題。

動力與安全| 搭載2.5L油電混動系統(tǒng) 標(biāo)配自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)

全新皇冠兩款車型均搭載豐田Multi-Stage HEV多級混動系統(tǒng)，配備2.5L縱置發(fā)動機，最大功率為136kW，峰值扭矩為225N·m。采用前置單電機，電機最大功率131.9kW，峰值扭矩為300N·m。采用E-CVT無級變速箱。值得一說的是，全新皇冠的油箱容積達到84L（奧迪A6L的油箱容積為73L），使用92#燃油，WLTC工況下油耗6.21L，雖然是一款中大型轎車，但仍然擁有良好的燃油經(jīng)濟性。

新車具備經(jīng)濟、運動、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、自定義四種駕駛模式，前后均為多連桿獨立懸架，并且標(biāo)配自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路況進行軟硬調(diào)節(jié)，減少顛簸路面的不適感和轉(zhuǎn)彎時的晃動，提升乘坐舒適性。另外車輛還具備自動駐車和上坡輔助功能。

安全方面，全新皇冠配備主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊等，并且具備車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前后碰撞預(yù)警等安全功能。

結(jié)束語：

從全新皇冠的產(chǎn)品力來看，全新皇冠擁有行政轎車的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，特別是“后排舒適模式”，說明新車非常重視二排乘客的乘坐體驗，而且其外觀也具備年輕人喜愛的運動感。如果你正好也是“皇冠粉”，不妨親自去4S店體驗下吧~