到了今天，也不是所有人都愿意選擇新能源車，最近有車友讓推薦幾款價格親民的2.0T轎車，受篇幅所限，我們將以系列文章進(jìn)行一一推送。今天的主角則是名爵MG7，目前全系指導(dǎo)價格為11.98-16.98萬元，其中2.0T車型有3款，指導(dǎo)價格為14.58-16.98萬元。

名爵MG7目前有數(shù)千元不等優(yōu)惠，15萬元預(yù)算可以落地最低配的獵美尊享版，其他兩款車型的落地價格相對合資汽車，也是比較親民。MG7搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為261馬力，峰值扭矩為405牛米。

與發(fā)動機(jī)匹配的是9擋手自一體變速箱，零百加速時間只需要6.5秒，WLTC綜合油耗為6.94L/百公里，我們實(shí)測百公里油耗為8.21L/百公里，客觀來講，在2.0T發(fā)動機(jī)里屬于低油耗表現(xiàn)，而且還是建立在高動力的基礎(chǔ)上，這一點(diǎn)，也和它的9AT變速箱有直接關(guān)系。

名爵MG7定位中型轎車，車身尺寸為4884x1889x1447mm，軸距為2778mm，不過和同級別的大眾邁騰、本田雅閣等車型相比，MG7的軸距略短，空間表現(xiàn)也相應(yīng)不足，不過日常代步尚可，4個成年人乘坐并不擁擠。

不過名爵MG7更適合年輕人入手，不僅僅動力強(qiáng)，也在于它設(shè)計(jì)的非常好看，當(dāng)初亮相的時候，就被稱之為國產(chǎn)“小帕拉梅拉”，整車采用了轎跑式設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出非常順暢的流線感，前臉采用了大尺寸點(diǎn)陣式中網(wǎng)，并且和運(yùn)動前包圍形成一體式設(shè)計(jì)。

我認(rèn)為斜后方是名爵MG7最好看的角度，溜背式車頂?shù)木€條流暢，沒有出現(xiàn)讓人感覺為何的轉(zhuǎn)折，前后輪眉呈現(xiàn)出跑車風(fēng)格的隆起造型，增加了車身的寬體效果。19英寸的五星輪轂也很帥氣。車尾采用了貫穿式尾燈，以及雙邊四出排氣布局，提升了整車的運(yùn)動風(fēng)格。

進(jìn)入車內(nèi)，名爵MG7提供10.25英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏，這是燃油車比較常見的配置，內(nèi)置斑馬維納斯（中低配）或斑馬洛神（高配）智能車機(jī)系統(tǒng)，不過使用體驗(yàn)一般，主要體現(xiàn)在響應(yīng)速度略有遲緩，語音控制系統(tǒng)偶爾也會出現(xiàn)響應(yīng)延遲、語義識別錯誤的現(xiàn)象。

其他配置倒是可圈可點(diǎn)，有9或14揚(yáng)聲器BOSE音響、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、電動記憶尾門、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)等，如果選擇頂配的激擎耀世版，還能得到可變懸掛（軟硬調(diào)節(jié)）、后橋差速器、Nappa真皮座椅等配置，此外也提供翻毛皮材質(zhì)、高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的選裝。

整體來說，名爵MG7的賣點(diǎn)還是集中在它的機(jī)械性能，這也是上汽集團(tuán)推出的主打運(yùn)動性能的轎車，如果你是一個喜歡駕駛感受的人，MG7值得推薦和選擇。

如果對動力要求不高，就是喜歡MG7的外觀設(shè)計(jì)，也可以選擇1.5T車型，最大功率為188馬力，峰值扭矩為300牛米，匹配7速雙離合變速箱，動力儲備不算弱，日常代步完全足夠。