【懂車之道 產(chǎn)品】2024年北京車展期間，雷克薩斯LF-ZC概念車亮相，新車也是雷克薩斯品牌對于未來電氣化移動出行更多可能性的思考，是雷克薩斯下一代純電車型，新車計劃于2026年量產(chǎn)上市。下面，在車展和大家一起來看看新車。

外觀上，LF-ZC概念車造型延續(xù)雷克薩斯家族化設(shè)計風格，鋒利的車身線條，銳利前燈組、封閉式的前中網(wǎng)設(shè)計。車頭寬大扁平，車頭頂部兩側(cè)采用了V形LED燈帶，引擎蓋采用多條富有質(zhì)感的鋒利線條。

來到車身側(cè)面，車頭抵付，輪眉很薄，不規(guī)則的造型和鋒利的線條組合，新車上也有不少的空氣動力學設(shè)計，低風阻的大尺寸輪轂，車門表面并未看到門把手。車身尺寸方面，長寬高分別為4750/1880/1390mm，軸距為2890mm。

車身尾部，造型較為科幻，寬大的貫穿式尾燈，兩側(cè)底部還配有L形尾燈，后包圍上也加入了很多空氣動力學的設(shè)計。

內(nèi)飾方面，官方表示采用竹制CMF理念，方向盤兩側(cè)有小尺寸屏幕，遠端位置配有儀表盤，中控屏+副駕屏布局。數(shù)字化的智能座艙具備情景識別功能，具備最新的人工智能技術(shù)，新一代語音識別系統(tǒng)可快速識別語音語義。全新集成式軟件操作系統(tǒng)Arene OS支持不斷升級。

按照過去雷克薩斯的水準，做工和用料都會十分高級的，期待量產(chǎn)的產(chǎn)品表現(xiàn)，新車是四座布局，第二排的屏幕也很多。

動力方面，搭載DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，Steer by Wire可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在日系電車整體表現(xiàn)不明朗的情況下，幾乎出一款死一款的節(jié)奏。雷克薩斯品牌深受廣東消費者的追捧，這款電車未來真的要來中國，廣東的消費者會接受？雷克薩斯LF-ZC將在2026年量產(chǎn)，至于國內(nèi)何時量產(chǎn)不得而知。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。（圖/文/攝：懂車之道 李玲 編輯）