現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)的人還是蠻多的，在創(chuàng)業(yè)的過程中，如果能有一輛合適的座駕，那無疑能有效提升致富的效率。那么，現(xiàn)階段在城市拉貨場景中，我們該選擇什么座駕才更合適呢？小編認為，在3月11日正式上市的五菱揚光是一款值得考慮的車型，這款車型目前已經(jīng)取得了成功，4月銷量超3600輛，成為了4月新能源輕客月銷量（4月1日-28日）冠軍。

有人可能會好奇：現(xiàn)在汽車市場中的商用車那么多，為什么五菱揚光更適合城市拉貨呢？這就得從動力系統(tǒng)來說了，五菱揚光采用純電驅(qū)動，有230km或300km的純電續(xù)航里程。也正因此，五菱揚光能夠上綠牌，對比只能上藍牌的燃油動力商用車，五菱揚光在城市場景中不用擔心限行限號的問題，有更高的城市送貨便利性。

純電驅(qū)動的另一個好處就是省錢了，在買車時能夠幫助車主節(jié)省購置稅，加上五菱揚光指導(dǎo)價為7.18萬-8.38萬，想要入手五菱揚光的難度并不高。而在用車過程中，五菱揚光的每公里出行成本為7分錢，相當于行駛10000km僅需700元，能盡可能節(jié)省車主拉貨送貨過程中的出行成本，從而起到提升經(jīng)濟效益的作用。

但新能源動力也會讓很多消費者產(chǎn)生顧慮，那就是用車過程中，續(xù)航會不會不夠用？關(guān)于這個問題，讓小編給大家簡單計算一下，大家就不會有顧慮了。在城區(qū)送貨場景中，單次送貨來回里程普遍在40km左右，五菱揚光入門版提供的230km純電續(xù)航，可以滿足5次送貨來回。并且在實際送貨時，我們還常常會一次給多個客戶送貨，230km續(xù)航能送貨的客戶數(shù)量就更多了，滿電下能夠輕松應(yīng)對一天的送貨需求。

五菱揚光還支持直流快充，并搭載了同級中較為少見的液態(tài)冷卻電池智能溫控系統(tǒng)，能夠在直流快充時保證電池溫度不會過熱，提升用車中的安全性。在快充的加持下，五菱揚光只需要30分鐘，就能將電池電量從30%補充到80%，即補充100km以上的純電續(xù)航里程只需要半個小時。在充電時，我們還可以吃個午餐、簡單休息一下，養(yǎng)好精神方便下午或晚上繼續(xù)物流運輸，不至于讓車主在連續(xù)駕駛后感到疲勞。

再來聊聊貨廂儲物空間，這也是一款商用車最為重要的方面，更大的貨廂能夠讓車主一次性裝下更多的貨物，提升送貨效率，也能更輕松裝下各種大件貨物、異形貨物。而五菱揚光車長4985mm，車寬1800mm，車內(nèi)貨廂最大長寬高為2830*1680*1365mm，貨廂容積為6.5 m3。只看尺寸大家可能不懂五菱揚光的空間表現(xiàn)，但要是說這款車能放下9張床墊，相信大家就能直觀了解五菱揚光的貨廂空間有多大了。

憑借這個貨廂空間，五菱揚光能夠輕松應(yīng)對城市送貨需求，無論是運輸冰箱、洗衣機、空調(diào)等較大的貨物，還是運輸零食、飲料、生鮮等相對較小的貨物，都十分方便。并且五菱揚光采用封窗設(shè)計，能夠避免陽光直射貨廂內(nèi)部，在運輸需要低溫保存的貨物時，也會方便不少，增加了適應(yīng)場景。

總之，五菱揚光面對城市物流運輸場景時，的確有較高的便利性，不用擔心限行限號的問題，用車成本比較低，也能快速補充續(xù)航，拿來城市物流自然挺合適的。同時，五菱揚光又有五菱品牌的背書，產(chǎn)品做工、質(zhì)量不用大家擔心，后續(xù)用車中也能在五菱全國2800多家門店家進行保養(yǎng)維修，確實適合創(chuàng)業(yè)致富。