這兩年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展確實(shí)挺快，而各大品牌在快速發(fā)展的同時(shí)，也都在“卷配置”，可以說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，在配置方面給的確實(shí)很到位，尤其是消費(fèi)者重視的安全配置，幾乎都給到了標(biāo)配，但是一款車到底安全不安全，也并不是單看配置就能夠下結(jié)論的，要知道車身骨架的用料也是能夠直接關(guān)系到一款車的安全。

對(duì)于每一位購(gòu)車消費(fèi)者而言，汽車真正的豪華也就是安全，入手一款安全指數(shù)高的車型，不僅僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，也是對(duì)家人的負(fù)責(zé)。

我們都知道，檢驗(yàn)一款車到底安不安全，真實(shí)的碰撞確實(shí)是能夠起到參照作用的，而最近網(wǎng)上“鉆卡車挑戰(zhàn)”熱度非常高，可以說(shuō)汽車直接去碰撞大卡車，對(duì)于汽車的安全指數(shù)要求相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較高的，正因?yàn)槿绱?，很多品牌并不希望看到自家產(chǎn)品被媒體拿來(lái)做卡車碰撞試驗(yàn)。

但是在最近，還真的有媒體把領(lǐng)克09EM-P和“卡車”杠上了，而且針對(duì)“鉆卡車挑戰(zhàn)”，領(lǐng)克09EM-P還進(jìn)行了碰撞難度大升級(jí)，很多網(wǎng)友都本著“看熱鬧不嫌事大”的態(tài)度起哄，畢竟一旦碰撞成績(jī)?cè)愀猓强隙ň褪锹斓墓袈曇?，品牌方也很難幸免于難。

此次碰撞實(shí)驗(yàn)，選擇的車型是全新領(lǐng)克09EM-P，而選擇的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景則是：前方30噸大貨靜止、領(lǐng)克09EM-P以60km/h時(shí)速正面碰撞靜止大貨車尾部，然后再疊加55km/h時(shí)速SUV尾部碰撞領(lǐng)克09EM-P二次傷害！本身一次碰撞的難度系數(shù)就非常大，而如今對(duì)這款車二次碰撞，顯然是難度系數(shù)加倍了。

但是碰撞挑戰(zhàn)并沒有結(jié)束，為了驗(yàn)證車身骨架更高的強(qiáng)度，媒體又給一臺(tái)領(lǐng)克09EM-P安排了4次碰撞場(chǎng)景，第一處場(chǎng)景30噸卡車停在坡上突然溜車撞擊領(lǐng)克09正面，第二個(gè)場(chǎng)景30噸自卸卡車撞擊領(lǐng)克09的右側(cè)面，第三個(gè)場(chǎng)景主持人駕駛30噸自卸卡車撞擊追尾09EM-P，最后一個(gè)也是難度最大的，領(lǐng)克09EM-P車頂朝下的姿態(tài)從10米高空墜落。

從最終的結(jié)果來(lái)看，這款車各項(xiàng)指標(biāo)都是非常優(yōu)異的成績(jī)單，從現(xiàn)場(chǎng)碰撞的圖片來(lái)看，新車的車身結(jié)構(gòu)是非常完好，可以說(shuō)在發(fā)生此類碰撞時(shí)，領(lǐng)克09EM-P能夠很好的對(duì)駕駛員和乘客進(jìn)行保護(hù)。

在最后的高空墜落測(cè)試中，領(lǐng)克09EM-P高空落地前翻滾保護(hù)系統(tǒng)啟動(dòng)，包括內(nèi)側(cè)氣簾爆開，雙閃燈點(diǎn)亮、車門快速解鎖，隱藏門把手彈開，并啟動(dòng)緊急呼叫系統(tǒng)等等。

可以說(shuō)這兩次碰撞測(cè)試，難度系數(shù)是非常大的，領(lǐng)克09EM-P正是因?yàn)閾碛袩岢尚弯撘约盎\式車身的結(jié)構(gòu)，才獲得了如此好的成績(jī)單，對(duì)于熱成型鋼，可能很多消費(fèi)比較陌生，熱成型鋼大多用于軍工生產(chǎn)上，比如坦克、比如潛艇，它的屈服強(qiáng)度最高可達(dá)1600兆帕，目前主流車型的熱成型鋼占比大多都集中在20%到30%區(qū)間，而新領(lǐng)克09EM-P超過(guò)35%。

同時(shí)領(lǐng)克09EM-P在隱藏式門把手的設(shè)計(jì)上，也花費(fèi)了大量的精力，畢竟如果在碰撞事故車輛門鎖未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖和開啟，那肯定是會(huì)存在安全隱患的，而此次碰撞測(cè)試中領(lǐng)克09EM-P的表現(xiàn)非常出色，氣囊點(diǎn)爆的瞬間，門把手就自動(dòng)彈出了，這個(gè)表現(xiàn)還是讓消費(fèi)者比較滿意的。

而且為了以防萬(wàn)一，領(lǐng)克09EM-P還做了雙重保護(hù)，如果我們看到車禍現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克09EM-P的門把手沒彈出，也不要著急，要知道它全系保留外開及內(nèi)開把手的機(jī)械拉線。我們可以從車內(nèi)拉門拉手打開車門，如果在車外施救，可以按壓把手前端，當(dāng)尾端翹起時(shí)，向外拉，就可以打開車門了，總之領(lǐng)克09EM-P對(duì)于安全的保護(hù)還是做得比較好的。

總結(jié)：

領(lǐng)克09EM-P此次鉆卡的表現(xiàn)，確實(shí)是取得了不錯(cuò)的成績(jī)單，即便是面對(duì)“卡車碰撞難度升級(jí)”，也沒有出現(xiàn)打臉現(xiàn)場(chǎng)，綜合來(lái)看，領(lǐng)克09EM-P的安全指數(shù)是值得消費(fèi)者信賴的，如果說(shuō)對(duì)于這款車有比較濃厚的興趣，可以趁周末時(shí)間去當(dāng)?shù)?S店試駕體驗(yàn)一番，相信這款車的表現(xiàn)還是會(huì)讓你滿意的。