17萬元的寶馬iX3因為漲價而買不到了，但是16萬元以內(nèi)你還可以買日系新能源汽車啊?比如廣汽豐田鉑智4X和日產(chǎn)艾睿雅這樣的車型都有比較大的優(yōu)惠幅度，最關(guān)鍵的這兩款車沒有過收費站自燃的記錄，買車不就圖個安心嘛!

外觀都很突出運動感 造型優(yōu)雅不過時

作為廣汽豐田鉑智品牌的首款產(chǎn)品，鉑智4X自上市以來便以其獨特的設(shè)計語言吸引了很多關(guān)注。廣汽豐田鉑智4X車身線條流暢，前臉設(shè)計簡潔大方，展現(xiàn)出一種低調(diào)而又不失時尚的氣質(zhì)。

車身尺寸方面，鉑智4X的長寬高分別為4690毫米、1860毫米、1650毫米，軸距達(dá)到2850毫米，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅的前臉造型也是很經(jīng)典的，墨影晶盾前臉設(shè)計與流光飛羽LED大燈組相得益彰，車身線條曲影柔光，整體造型緊湊而富有動感。艾睿雅的車身尺寸為4603毫米、1900毫米、1658毫米，軸距為2775毫米，雖然在車身長度和軸距方面略短于鉑智4X，但寬度和高度上的優(yōu)勢使其看起來更加飽滿。所謂一寸長，一寸強，在MYAUTO看來廣汽豐田鉑智4X似乎略優(yōu)一點。

大屏?xí)r代 日系車們睡醒了

廣汽豐田鉑智4X在內(nèi)飾方面同樣表現(xiàn)出色，提供了真皮座椅、真皮方向盤、感應(yīng)雨刷、全景天窗等豪華配置，營造出高品質(zhì)的乘坐環(huán)境。車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排空間，幾乎可以媲美D級轎車，為乘客提供了極為舒適的乘坐體驗。

此外，廣汽豐田鉑智4X還配備了豐富的智能互聯(lián)功能，如全液晶儀表盤、大尺寸中控屏等，提升了駕駛的便捷性和樂趣。

艾睿雅在內(nèi)飾設(shè)計上同樣不遺余力，采用了流云電控中央扶手箱、隱藏式電動中央儲物盒內(nèi)嵌小桌板等創(chuàng)新設(shè)計，提升了車內(nèi)的實用性和科技感。但總的來說在豪華感和空間表現(xiàn)上，艾睿雅相比鉑智4X略顯遜色。

智駕也是新質(zhì)力

廣汽豐田鉑智4X在智駕系統(tǒng)方面沒有太突出的優(yōu)勢，看起來有些普普通通，主要集中在智能互聯(lián)和Toyota safety sense安全系統(tǒng)這個方面。

盡管這些基礎(chǔ)的功能并不亮眼，但好在廠家一直保持著更新。未來不排除上新的時候來了大招。

艾睿雅則憑借其ProPILOT超智駕Pro系統(tǒng)脫穎而出。該系統(tǒng)集成了五大智能控制系統(tǒng)和多項智能駕駛輔助功能，如S-ALC一鍵智能輔助變道、FAP雙模式智能泊車等，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。此外，艾睿雅還支持人臉識別功能，能夠自動恢復(fù)車主的駕駛習(xí)慣，進(jìn)一步提升了個性化體驗。

焦慮是不存在的 這兩款車型續(xù)航超過500KM

作為一款純電動車型，廣汽豐田鉑智4X四驅(qū)版續(xù)航560km，前驅(qū)版續(xù)航615km，其電池大幅提升了充電速度和續(xù)航水平。

廣汽豐田鉑智4X電動機最大功率達(dá)到150kW至160kW不等，最大扭矩在260Nm至337Nm之間。盡管電機參數(shù)看起來不是很給力，但日系車嘛，重在舒適，也是可以理解的。

東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅入門版車型續(xù)航為501km，部分高續(xù)航版本搭載90KWH電池組可以達(dá)到623KM的續(xù)航，電動機最大功率200kW，最大扭矩350Nm?？雌饋砗蛷V汽豐田鉑智4X真有點兒菜雞互啄的味道。

寫在文末：

總的來說，廣汽豐田鉑智4X和東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅在外形設(shè)計、內(nèi)部配置、智能駕駛和動力配置等方面各有千秋。如果你更看重豪華感、寬敞的空間和舒適的乘坐體驗，那么鉑智4X將是一個不錯的選擇;而如果你對智能駕駛系統(tǒng)有著更高的要求，且不介意略微緊湊的車身尺寸，那么艾睿雅將是一個更合適的選擇。所以如果你不愿意等待寶馬iX3回到17萬元的話，日系菜雞似乎也是不錯的選擇。