曾幾何時，合資品牌常年占據(jù)銷量排行榜前幾位。隨著市場需求變遷，以及整個汽車行業(yè)的更新迭代，其市場占有率逐漸下跌。特別是中國汽車品牌的逐漸壯大，更加劇了這一競爭現(xiàn)象。咱們今天的主角是邁騰B9和帕薩特，本文將從多個維度對這兩款車型進行對比，幫助消費者更好地了解它們之間的區(qū)別與優(yōu)勢。

澎湃動力，暢享舒適與穩(wěn)定

動力一直都是美系車的代名詞，雖然目前的中級車所搭載的動力并不強大，但今天我們所講的兩位主角，在動力部分還是值得說的。在動力性能方面，邁騰B9與帕薩特均搭載有2.0T發(fā)動機，但具體參數(shù)略有區(qū)別。邁騰B9的2.0T發(fā)動機最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350牛米，動力表現(xiàn)強勁且燃油經(jīng)濟性良好。而帕薩特的2.0T發(fā)動機最大功率同樣為220匹馬力，但扭矩稍遜一籌。兩者均匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋平順且響應迅速。在實際駕駛中，邁騰B9的操控性更為出色，底盤調(diào)校更加偏向舒適與穩(wěn)定，而帕薩特則更注重運動性能的展現(xiàn)。

此外，更值得一提的是，4邁騰B9實現(xiàn)了減速帶工況顛簸峰值減小25%，不規(guī)則波浪路顛簸感降低10%，大坎無彈跳，小坎無彈感。

在實際測試中，邁騰B9百公里加速時間為7.3s，表現(xiàn)出色。而帕薩特百公里加速時間稍慢，可能是因為車身重量的關(guān)系，邁騰B9的加速表現(xiàn)要稍快于對手。

在行駛品質(zhì)部分，邁騰B9和帕薩特都非常扎實，但相比之下邁騰B9更加沉穩(wěn)，且在隔音降噪部分邁騰B9也要更勝一籌。這也是德系車一貫的優(yōu)勢，但這在邁騰B9上體現(xiàn)得更為明顯。

顏出必型，出街回頭率拉滿

對于顏值控而言，這兩款車型是非常好選擇的。雖然兩款車型都是非常濃郁的德系范兒，但邁騰B9的設(shè)計風格，在運動的同時盡量控制張揚力度，保證整車保留那種內(nèi)斂與豪華的氣質(zhì)，同時運動基因也不失。相比之下，帕薩特就要張揚不少，特別是前臉部分，整體設(shè)計更為激進，給人的感覺就是運動但并不拘束，更顯舒展，但缺少了一些商務、豪華氣息。

在車身尺寸部分，邁騰B9更加占優(yōu)，車長是4990mm、車寬是1854mm、車高是1487mm，軸距2871mm；帕薩特車長是4948mm、車寬是1836mm、車高是1469mm，軸距2871mm。同時，邁騰B9因為設(shè)計緣故，在車長和車高上顯得也更為協(xié)調(diào)一些。

在車內(nèi)乘坐空間部分，二者區(qū)別也較大，得益于越級尺寸的加持，邁騰B9后排腿部空間充裕，以及橫向空間表現(xiàn)良好。特別是頭部空間再度升級，達到了遠超同級的水平。

舒適配置，不僅豐富還很貼心

舒適性配置上，邁騰B9全系標配電子兒童鎖，無需手動上鎖和解鎖，按鍵布置在司機門護板，一鍵開鎖關(guān)鎖，使用更加便捷。同時，邁騰B9的后排也配置了靠背角度電動調(diào)節(jié)、云感頭枕、座椅通風、按摩功能，通風功能沿用了奧迪A8的向內(nèi)吸風的方式，更關(guān)愛老人兒童，后排配置達到豪華車水平。相比之下，帕薩特并無以上功能。

合資品牌目前的口碑略有下滑，但正是因為如此，目前的一些產(chǎn)品還是值得推薦的，就比如本篇文章中提到的邁騰B9和帕薩特。在目前多數(shù)中型車都在追求空間大、底盤軟，全面向著舒適性妥協(xié)時，邁騰B9是少數(shù)堅持一些駕駛質(zhì)感的車型。且配置非常全面，還是值得推薦的。那么，這兩款車型你會更喜歡邁騰B9呢？還是帕薩特呢？