最近在整個(gè)新能源汽車市場，零跑可以說打出了很好的知名度，而且消費(fèi)者對于這個(gè)品牌研發(fā)的車型也是非常認(rèn)可的，從8月份和9月份的銷量榜單來看，零跑的交付量都超過3萬臺(tái)，而在10月份，零跑品牌的訂單突破4萬臺(tái)，旗下的零跑C10、零跑C11、零跑C16訂單全部破萬臺(tái)，可以說現(xiàn)在的零跑在市場上熱度是非常高的，旗下主打的零跑C16，自從今年中旬上市后，銷量持續(xù)攀升。

零跑C16作為一款中大型SUV車型，基于零跑LEAP 3.0架構(gòu)打造，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.58萬-18.58萬，這個(gè)價(jià)格配合上強(qiáng)大的產(chǎn)品素質(zhì)，還是很好的提升了這款車的性價(jià)比，正因如此零跑C16上市后成為了市場上的“爆款”車型，新車在8月份賣出8032輛，9月份賣7331輛，10月份訂單破萬臺(tái)，對比同級(jí)車型來說，這個(gè)成績表現(xiàn)還是很出色的。

零跑C16產(chǎn)品力如何？

零跑C16在設(shè)計(jì)上，給消費(fèi)者的氣場是很強(qiáng)的，整車的前臉傳承家族式的設(shè)計(jì)理念，不管是貫穿式的大燈、封閉式的格柵還是下方的包圍的造型，都具備很不錯(cuò)的視覺沖擊力，同時(shí)新車的側(cè)面運(yùn)用了大量的橫向線條設(shè)計(jì)，配合上凌厲的輪轂后，還是將整車的運(yùn)動(dòng)氛圍很好的展現(xiàn)在消費(fèi)者的眼前。

當(dāng)然作為一款大六座SUV車型，消費(fèi)者是非常注重這款車的乘坐舒適度的，新車擁有的車身長寬高分別為4915×1905×1770mm，其車身軸距達(dá)到了2825mm，標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV尺寸，同時(shí)零跑C16還配備二排獨(dú)立座椅以及獨(dú)立二排小桌板，同時(shí)零跑C16第三排擁有350mm坐高、460mm坐深和1036mm坐寬，座椅靠背可10度自由調(diào)節(jié)（兼有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等），舒適度有很好的保障。

從智艙來看，新車的中控也是搭載14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表的組合，其中中控屏內(nèi)置8295芯片，并會(huì)提供360度全景影像以及自然語音助手等功能，同時(shí)新車還配備FACE ID人臉識(shí)別，從實(shí)際體驗(yàn)來看，人機(jī)交互是很流暢的，而且新車后排還配備15.6英寸娛樂屏，在科技感的塑造上，零跑C16也是做得很不錯(cuò)。

最后就是動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車提供純電版和增程版車型，其中純電版車型配備磷酸鐵鋰電池和800V技術(shù)，續(xù)航里程520km，增程版車型搭載95馬力1.5L四缸增程發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大功率170kW，純電續(xù)航里程為200km，饋電油耗5.4L/100km，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1095km，在同級(jí)插混和純電車型中，都占有很明顯優(yōu)勢。

車主眼中的零跑C16

從廣東佛山的車主來說，他對于整車的外觀、空間、智能體驗(yàn)和日常使用經(jīng)濟(jì)性來說，都是很滿意的。就比如純電版車型，續(xù)航里程為520Km，如果說自己家有充電樁的前提下，每公里成本不到7分錢，要知道這個(gè)級(jí)別的燃油車，每公里可是在7毛錢左右，這個(gè)差距確實(shí)大。

根據(jù)另一位車主的評(píng)價(jià)來看，他對于零跑C16這款車，最滿意的點(diǎn)也是空間舒適度和智能化的匹配，其中第一排和第二排的空間非常舒服，座椅柔軟，送的頭枕很舒服，兩排都自帶座椅通風(fēng)、自動(dòng)打開，最后一排雖然空間不是特別大，但是小孩子很喜歡坐，也很合適。

對于補(bǔ)能效率方面，他表示純電版續(xù)航理論520km，城區(qū)開肯定夠，配上800V高壓充電，如果剩余100km左右開始充電，吃個(gè)飯或者放松時(shí)間，20-30分鐘就可以充到80%以上，又可以繼續(xù)上路，如果不在乎外面的充電費(fèi)用稍微貴一些，都不需要在家裝充電樁。

我眼中的零跑C16

我們都知道，國人購車都是非?？粗匾豢羁臻g和舒適度的，尤其是對于很多成家立業(yè)的消費(fèi)者來說，一款舒適度高的車，可以為家人帶來更好的出行體驗(yàn)，這款零跑C16大六座的布局非常寬敞，而且做工用料都比較細(xì)膩，配合上豐富的科技配置，確實(shí)能夠給消費(fèi)者帶來很好的出行體驗(yàn)，而且這款車日常用車成本非常低，不管是增程式版本還是純電版本，都有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。