隨著比亞迪宋系列車型的大火，只要是一個(gè)想在銷量上有所成就的車企可能都得推出類似的車型。吉利的銀河就有L7，銷量還不錯(cuò)，當(dāng)然，吉利很顯然不會(huì)滿足銀河L7一款車，又推出了新的星艦7 EM-i，完全將對(duì)手鎖定在了幾款宋家族身上。那么星艦7 EM-i的預(yù)售價(jià)格到底如何？和同級(jí)別對(duì)比以及自身車系又該如何去選擇呢？

星艦7 EM-i的外觀相比于銀河L7來(lái)說(shuō)更加平實(shí)一些，也更加接近家用車的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于同為銀河旗下的銀河E5。很顯然，相比于銀河L7，星艦7 EM-i的這套外觀設(shè)計(jì)既保證了新能源車足夠的辨識(shí)度，同時(shí)也保留了家用SUV特有的那種圓潤(rùn)和樸實(shí)，因?yàn)閷?duì)于絕大部分目標(biāo)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這種穩(wěn)重的外觀其實(shí)要比那些有些花里胡哨的外觀更加吸引人。

星艦7 EM-i的內(nèi)飾也非常值得一說(shuō)，整體采用的是比較簡(jiǎn)潔而且非常易用的風(fēng)格，液晶儀表以及中控懸浮式屏幕是主體，做工用料自然沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)下國(guó)內(nèi)品牌沒(méi)有一個(gè)值得懷疑，大家的目標(biāo)都是出海，振興華系品牌。個(gè)人覺(jué)得亮點(diǎn)在于中控區(qū)域的部分按鍵以及旋鈕，非常適合盲操作，而且也統(tǒng)一了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，手套箱杯架以及手機(jī)無(wú)線充電平臺(tái)還有下方的鏤空儲(chǔ)物區(qū)域等等都沒(méi)有缺失，內(nèi)飾也是完全針對(duì)家用而設(shè)計(jì)的。由于外部的參數(shù)相比于銀河L7有所放大，所以內(nèi)部的設(shè)計(jì)空間表現(xiàn)也沒(méi)有太大的問(wèn)題，畢竟這個(gè)尺寸放在過(guò)去已經(jīng)算是中型SUV了。

星艦7 EM-i的核心自然就是這套全新的EM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，核心要素其實(shí)只有一個(gè)，那就是降低日常的出行花費(fèi)，而這又分為兩個(gè)子因素，一個(gè)是本身具備55千米和120千米兩種純電續(xù)航里程，如果只是簡(jiǎn)單的代步用途，那么在擁有家用充電樁的情況下，可以完全使用純電模式。即便是充電條件不太方便，那么選擇長(zhǎng)續(xù)航版本也可以通過(guò)采用公用充電樁的方式來(lái)滿足大半周的正常代步出行需求。第2個(gè)就是這套EM-i系統(tǒng)，運(yùn)用各種技術(shù)降低了虧電下的綜合油耗。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是即便你的充電條件不是特別方便，那么把它當(dāng)做油電混動(dòng)車型來(lái)開，油耗依舊會(huì)停留在一個(gè)比較低的水平，官方的百公里油耗不足4升，直白點(diǎn)說(shuō)，一公里的油錢可能就三四毛錢。所以兩者加在一起就是他的綜合能耗很低，這也和當(dāng)下很多國(guó)內(nèi)的類似插電式混動(dòng)車型取向相同。

當(dāng)然能達(dá)成這樣的能耗水平，還得看看他的這套三電系統(tǒng)究竟如何？這臺(tái)1.5升的自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有112馬力的最大功率，匹配的是單檔的DHT變速器，外加一臺(tái)218馬力的電動(dòng)機(jī)。所以它的綜合動(dòng)力水平基本上和一臺(tái)相對(duì)比較入門的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)類似，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.5秒上下，以日常的駕駛角度來(lái)看，只要進(jìn)入7秒內(nèi)或者8秒左右，那么正常的變道超車是非常輕松的。而且電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度也不是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以相比的。電池組方面有兩種結(jié)構(gòu)，分別是8.5度和19.09度兩種，而且都是磷酸鐵鋰結(jié)構(gòu)。磷酸鐵鋰的優(yōu)勢(shì)在于安全性相對(duì)較好，所以對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)磷酸鐵鋰是相對(duì)來(lái)說(shuō)最均衡的選擇。

至于該如何選擇，55千米兩種適合那些充電條件不太理想的用戶，絕大部分時(shí)間都是油電混動(dòng)模式開，而且你要是務(wù)實(shí)的消費(fèi)者，那么就選擇最低配，足夠了，對(duì)配置要求較高的，那么可以選擇次低配?；蛘呷绻愕耐ㄇ诰嚯x較近，那么55公里的續(xù)航里程基本上可以用小半周。至于120千米的版本，個(gè)人比較推薦探索+版本，120千米版本的車型都有快充，充電時(shí)間在半個(gè)小時(shí)左右。優(yōu)勢(shì)有兩個(gè)，第一是120公里的續(xù)航里程，對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)，一周的時(shí)間是差不多夠用的，所以適合相對(duì)擁有良好充電條件的用戶。第二就是標(biāo)配一些相對(duì)比較高端的配置，同時(shí)可以選裝一些獨(dú)有的配置比較，適合那些要求相對(duì)偏高的消費(fèi)者。

至于和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去相比，那么最大的對(duì)手自然就是比亞迪的宋Pro DMi以及宋Plus dDMi還有宋L DMi。目前星艦7 EM-i的預(yù)售價(jià)格為11.98萬(wàn)到15.28萬(wàn)，但是它有一個(gè)先享提車價(jià)格，各自優(yōu)惠1萬(wàn)，等于說(shuō)最低車型的價(jià)格只有10.98萬(wàn)，所以最為接近的對(duì)手其實(shí)是宋Pro DMi。很明顯，吉利也是希望這輛星艦7 EM-i能夠擁有至少1萬(wàn)的月銷量。從產(chǎn)品力以及預(yù)售價(jià)格而言，他確實(shí)做到的產(chǎn)品力沒(méi)有太大的問(wèn)題下價(jià)格給咱們玩點(diǎn)真心。當(dāng)然吉利品牌除了星艦7 EM-i以及L7之外，還有包括星愿以及銀河E5這幾款車，都是相對(duì)比較用心打造來(lái)的爆款產(chǎn)品。能看到這類車型的特點(diǎn)都是一樣的，那就是綜合產(chǎn)品力很高，而且本身的價(jià)格也并不算貴，這也是在當(dāng)下相當(dāng)內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上想要在熱銷單品類車型當(dāng)中拿下相對(duì)不錯(cuò)的銷量唯一能做的。